Entrega de última milla
Debido a la creciente cuota de compras online en la actualidad, ha surgido un canal de ventas adicional para las empresas. Las ventas por Internet se han convertido en una parte esencial del negocio minorista en los últimos años. En consecuencia, el volumen de tráfico ocasionado por los servicios de entrega ha aumentado rápidamente con el éxito del comercio electrónico. Asimismo, el mercado de la entrega se transforma lentamente de un mercado principalmente B2B a uno B2C (por ejemplo, la entrega mediante drones). La vía final de la cadena de suministro -la entrega a domicilio a un cliente- se denomina Última Milla. La Última Milla de una entrega plantea importantes retos logísticos, especialmente en lo que respecta a las crecientes expectativas de los clientes, como "entrega el mismo día" o "entrega a la hora exacta", lo que hace que disminuya el tiempo disponible para la planificación. Además, la Última Milla tiene un enorme efecto en el tráfico de vehículos comerciales en las ciudades. Además, la Entrega de Última Milla supone una parte importante de los costes que conlleva una entrega. Una investigación del Instituto de Investigación Capgemini demostró que sus costes representan el 41% de los costes globales de la cadena de suministro (Jacobs, Warner et al., p. 20 ). Figura 1 - Distribución de los costes globales de la cadena de suministro ( Jacobs, Warner et al., p . 20 ) En la realidad de la Entrega de Última Milla, hay que hacer frente a retos como un pedido pequeño o único en comparación con las entregas a las tiendas, muchas ubicaciones dispersas geográficamente que cambian constantemente (compara las entregas a las tiendas), etc. El objetivo es mejorar la eficacia de la Entrega de Última Milla, minimizar los costes incurridos, mejorar la seguridad, minimizar el impacto en el tráfico y minimizar el impacto medioambiental. Para mejorar la calidad de vida en las zonas afectadas, la Entrega de Última Milla debe ser respetuosa con el medio ambiente y libre de emisiones (ruido y emisiones), debe reducirse el volumen de tráfico para evitar el aparcamiento ilegal, las colisiones y los estresantes atascos. Problemas a resolver: Congestión Calidad del aire Colisión Aparcamiento ilegal Acceso limitado al centro de la ciudad Costes La congestión, la mala calidad del aire, las colisiones y el aparcamiento ilegal son males que afectan a la calidad de vida de los ciudadanos. La accesibilidad de los centros urbanos es cada vez más limitada para los coches y los camiones, mientras que los servicios de reparto crecen especialmente en estas densas zonas urbanas. Hay varias soluciones para resolver estos problemas que reducen las emisiones contaminantes, disminuyen el impacto en el tráfico, mejoran la seguridad y hacen más eficiente el reparto de última milla.
