Descripción
El conductor medio de una ciudad pasa de 6 a 14 minutos buscando aparcamiento, y en las grandes ciudades, el tiempo aumenta a 18-20 minutos. Se calcula que este tiempo dedicado a buscar aparcamiento representa el 30% de la congestión en las calles de las ciudades. Un sistema de aparcamiento inteligente utiliza sensores u otras tecnologías para determinar la disponibilidad de aparcamientos en las ciudades. Esta información puede compartirse con los conductores, lo que reduce el tiempo dedicado a buscar aparcamiento y, por tanto, la congestión del tráfico. Además, el aparcamiento inteligente puede utilizarse para mejorar la usabilidad del propio aparcamiento.
Las tarifas de aparcamiento ya forman parte de los ingresos de las ciudades. Implantar un sistema de aparcamiento inteligente permite a las ciudades controlar mejor el tráfico, aplicar tarifas diferentes según las zonas y las horas, y utilizar tarifas por minuto -en lugar de tarifas planas- gracias a los nuevos modelos de facturación.
(Shoup, 2007; Shoup, 2008; IBM, 2011)
Los sistemas de aparcamiento inteligente y sus funciones pueden tener varios efectos que pueden apoyar los objetivos del municipio o de los usuarios. El siguiente diagrama muestra cómo se entrelazan los distintos aspectos.
Ventajas esenciales del aparcamiento inteligente (Anke, Scholle, 2016, traducido)
¿Problemas a resolver?
| Mala calidad del aire | Congestión | Plazas de aparcamiento infrautilizadas | Infractores del aparcamiento | Accidentes/ colisiones |
Beneficios
Los beneficios muestran de forma tangible cómo la aplicación de una Solución puede mejorar la ciudad o el lugar.
El objetivo principal de un Sistema de Aparcamiento Inteligente es ayudar a la gente a encontrar una plaza de aparcamiento libre sin tener que conducir por la ciudad buscándola. De este modo, disminuye el tráfico y simultáneamente la congestión dentro de la ciudad. Además, la solución consigue los beneficios que se enumeran a continuación. Mientras que es probable que algunos beneficios se cumplan con una implementación básica de la solución, el cumplimiento de los beneficios potenciales depende de las funciones implementadas en un proyecto específico.
Principales beneficios
-
Reducir las emisiones de GEI
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Reducción de la contaminación atmosférica local
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Mejora de la gestión del tráfico
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Mejora del aparcamiento
Beneficios potenciales
Mejorar la calidad de vida
Mejora de la accesibilidad a los datos
Mejora de la recogida de datos
Funciones
Las funciones te ayudan a entender lo que los productos pueden hacer por ti y cuáles te ayudarán a conseguir tus objetivos.
Cada solución tiene al menos una función obligatoria, que es necesaria para lograr el propósito básico de la solución, y varias funciones adicionales, que son características que pueden añadirse para proporcionar beneficios adicionales.
Funciones potenciales
Pagando a para aparcamiento
productos que permiten pagar el servicio
Reservando aparcamiento
Productos que permiten reservar un aparcamiento
Guía conductor a aparcamiento libre
Productos que muestran el camino hacia los aparcamientos gratuitos
Aparcamiento coche del cliente
Productos que aparcan automáticamente el coche del cliente
Variantes
Una variante es generalmente algo que es ligeramente diferente de otras cosas similares. En el contexto de las Soluciones, las variantes son diferentes opciones o posiblemente subcampos/ramas mediante los cuales puede aplicarse la Solución, por ejemplo, diferentes opciones tecnológicas.
Descripción
Estos sensores miden cuántos aparcamientos se utilizan y cuántos no. Los datos creados pueden utilizarse para otros servicios, como aplicaciones de aparcamiento. Existen distintas variantes de sensores para el registro de vehículos (sensores aéreos, sensores empotrados en el suelo o en los bordillos). Además, los sensores también pueden utilizarse para detectar a los infractores de las normas de aparcamiento. Si el sensor detecta también cuánto tiempo está aparcado el coche, se pueden poner multas automáticas. También es posible utilizar sensores en aparcamientos especiales (para carga electrónica o personas discapacitadas) y conectar la información a una aplicación. Esto ayuda a estas personas a encontrar los aparcamientos adecuados a sus necesidades.
(Fraunhofer IAO, 2019)
Casos de Uso
Gestión digital de aparcamientos: ParkingSpotter
MHP está probando su ParkingSpotter de desarrollo propio como parte de la red de innovación Living Lab de Ludwigsburg. El objetivo del proyecto piloto es reducir la cantidad de tráfico en el callejón sin salida, disminuyendo así el riesgo para los peatones, reduciendo los gases de escape y ahorrando tiempo a los conductores.
Sistema de E-Movilidad Compartida en Milán
El sistema de e-movilidad compartida de Milán incluye: e-coches, e-bicicletas, e-vehículos logísticos, aparcamiento inteligente, carga de e-vehículos y e-car sharing en condominios.
La ciudad de Tequila se prepara para un futuro inteligente
Cultura, patrimonio y una bebida nacional única. La ciudad mexicana de Tequila ya ha captado la atención del mundo. Pero ahora está a punto de hacerse famosa por un motivo completamente distinto: la ciudad se está digitalizando. Para 2040, no sólo quiere ser una ciudad inteligente, sino una Smart City.
Descripción
Una opción es utilizar aplicaciones que abran automáticamente las barreras o puertas de los aparcamientos. Otra es la implantación de sensores en las entradas que escaneen la matrícula y la conecten al ticket de aparcamiento.
Descripción
Se podría proporcionar una infraestructura de carga segura para coches y bicicletas eléctricos, inversores, taquillas para las baterías de las bicicletas eléctricas y los objetos de valor personales. También se pueden implementar sensores de aparcamiento combinados con luces/pantallas para mostrar la disponibilidad en los aparcamientos.
(Fraunhofer IAO, 2019)
Descripción
La aplicación combina distintas funciones, como navegar hasta aparcamientos libres, pagar el aparcamiento y abrir entradas.
(Fraunhofer IAO, 2019)
Casos de Uso
Sistema inteligente de paradas de taxi en Barcelona
El Piloto Smart Taxi en la ciudad de Barcelona permite proporcionar a taxistas y clientes de taxis información en tiempo real sobre la disponibilidad de taxis en cada parada a través de una aplicación móvil.
Descripción
En esta plataforma, el propietario ofrece aparcamientos privados para que otras personas los utilicen para aparcar.
(Fraunhofer IAO, 2019)
Descripción
Normalmente, en la calle hay carteles o señales de orientación que conducen al centro de la ciudad y a las posibilidades de aparcamiento. Con ayuda de esta información, los conductores pueden decidir dónde encontrar el aparcamiento gratuito más cercano.
(Fraunhofer IAO, 2019 )
Casos de Uso
Sistema de Gestión de Aparcamientos
Con la visión de transformar la política de aparcamientos a partir de cifras normativas, se desarrolló una solución óptima más orientada a la demanda utilizando tecnologías TIC para mejorar la experiencia del usuario. El sistema pretende aumentar la ocupación de los aparcamientos.
Aparcamiento inteligente y flexible con nuevas tecnologías
La ciudad de Estocolmo está probando dos sistemas semiautomáticos de vigilancia de aparcamientos en la vía pública.
Descripción
El aparcamiento automatizado es un sistema mecánico que aparca los coches por sí mismo (por ejemplo, aparca los coches en varios niveles apilados verticalmente). De este modo, se puede minimizar el uso del suelo porque se necesita menos espacio para rampas, etc.
Descripción
Como ya se ha descrito, los sensores pueden detectar si se utiliza un aparcamiento. El mismo principio puede utilizarse para las bicicletas. Se identifican las plazas de aparcamiento disponibles y ocupadas, y las señales digitales muestran las plazas disponibles a los clientes. Además, hay sistemas que aparcan automáticamente las bicicletas.
Aparcamiento automatizado de bicicletas (GIKEN, 2019)
Estructura de costes
Los costes difieren mucho según la variante y el número de aparcamientos equipados. Como referencia, un paquete de prueba de T-systems con 15 sensores funciona durante dos años y la interfaz API y el asesoramiento para la instalación cuestan 8.998 euros.
(T-Systems International GmbH, 2020)
Otro ejemplo de coste muestra cuánto dinero hay que gastar para un sistema de aparcamiento robotizado (Aparcamiento automatizado). En este caso, un sistema de aparcamiento automatizado puede incluso reducir los costes, porque se pueden producir y comercializar más aparcamientos en la misma zona.
Comparación de los costes de un garaje convencional y un sistema de aparcamiento robotizado (Aparcamiento robotizado, 2020)
Aparte de los costes de implantación y mantenimiento, también hay beneficios económicos por una posible reducción de costes y un posible aumento de ingresos.
Resultados de algunas instalaciones de Smart Parking (Anke & Scholle, 2016)
Potenciales financieros del aparcamiento inteligente (EY, 2017)
Contexto de la ciudad
¿A qué factores de apoyo y características de una ciudad se adapta esta Solución? ¿Qué factores facilitarían la implantación?
Los costes dependen del número de aparcamientos, del tipo de aparcamiento, de la infraestructura existente para el tráfico, etc.
Factores de apoyo
- El sistema de guía de tráfico ya existente reduce los costes y ayuda a implantar con éxito el nuevo módulo de aparcamiento inteligente en el sistema de tráfico global.
- No es necesario un gran desarrollo infraestructural, ya que los sensores y las cámaras pueden instalarse en la infraestructura actual de la ciudad.
- Se necesita una conexión estable a Internet para enviar y recibir información.
Iniciativas gubernamentales
¿Qué esfuerzos y políticas están llevando a cabo las administraciones públicas locales/nacionales para contribuir a fomentar y apoyar esta Solución?
Ciudades como Barcelona, Birmingham, Braunschweig y Manchester han puesto en marcha proyectos piloto de aparcamiento inteligente. Como se muestra en la tabla, los proyectos de aparcamiento inteligente tuvieron efectos positivos reconocibles en muchas ciudades.
Resultados de la implantación de sensores en distintas ciudades (Anke, Scholle, 2016, traducido)
La investigación ha demostrado que puede haber una reducción de 240 g de CO2 y 231 mg de NOx por búsqueda de aparcamiento.
(T-Systems International GmbH, 2019)
Mapeo de las partes interesadas
¿Qué partes interesadas hay que tener en cuenta (y cómo) en relación con la planificación y aplicación de esta Solución?
Mapeo de las partes interesadas (BABLE, 2021)
Potencial del mercado
¿Cuál es el mercado potencial de esta Solución? ¿Existen objetivos de la UE que apoyen la implantación? ¿Cómo ha evolucionado el mercado a lo largo del tiempo y más recientemente?
El mercado del Aparcamiento Inteligente sigue en desarrollo. Se fundan muchas empresas nuevas y se lanzan nuevos productos. Se prevé que el tamaño del mercado mundial crezca de 1.900 a 3.800 millones de dólares.
Tamaño del mercado mundial del aparcamiento inteligenteen 2018 y 2023 en miles de millones de USD (statista, IoT Analytics, 2018)
El aparcamiento inteligente ofrece diversas ventajas tanto para los ciudadanos como para el operador y el municipio. Dependiendo de los detalles de la solución implantada, los principales beneficios pueden variar. El siguiente gráfico muestra el funcionamiento de un Sistema de Aparcamiento Inteligente, incluyendo los beneficios coincidentes que ofrece la solución.
Proceso del Aparcamiento Inteligente
- Disminución de la congestión: Como se pueden encontrar fácilmente plazas de aparcamiento libres, se evita la necesidad de dar vueltas por la ciudad para encontrar un aparcamiento y disminuye la congestión del tráfico.
- Ahorro de tiempo y menos estrés : Los ciudadanos pueden ahorrar tiempo, ya que se les guía directamente a una plaza de aparcamiento libre, lo que también reduce el nivel de estrés al conducir en las ciudades.
- Modelos de precios flexibles: Gracias al control exacto de la ocupación de las plazas de aparcamiento, los precios pueden adaptarse fácilmente. Por término medio, las implantaciones actuales demuestran que esto conduce a una disminución de los precios y a una mayor utilización de las plazas de aparcamiento de pago. En general, esto también es responsable de un aumento de los ingresos del operador.
- Mayor eficacia personal: Como todas las plazas de aparcamiento están vigiladas en un Sistema de Aparcamiento Inteligente, hay menos necesidad de patrullas y el índice de captación sigue aumentando.
(Shoup, 2007; Shoup, 2008; IBM, 2011)
Requisitos legales
Directivas legales relevantes a nivel nacional y de la UE.
No existe una normativa europea sobre el aparcamiento inteligente, ya que suele ser responsabilidad de la ciudad regular el aparcamiento. Por ejemplo, algunas ciudades como Zúrich y Hamburgo han limitado el número de plazas de aparcamiento en el centro de la ciudad. Por tanto, si se construye una nueva plaza de aparcamiento fuera de la calle, debe eliminarse una plaza en la calle. Las ciudades también tienen normativas sobre el tiempo de estacionamiento, las tarifas, las zonas de estacionamiento y las restricciones a los usuarios (residentes, discapacitados, etc.).
(ITDP, 2011)
- Reglamento (UE) 2016/679: Reglamento General de Protección de Datos
(EUR-Lex, 2021)
La creación de esta solución ha sido apoyada por la financiación de la UE
Casos de Uso
Explora ejemplos reales de aplicación de esta Solución.
Aparcamiento Accesible: Utilización de datos por satélite para cartografiar activos accesibles
El Consejo del Condado de Dún Laoghaire-Rathdown y ENABLE, a través del Programa Smart Sandyford, se han asociado con Access Earth para crear el prototipo de una innovadora herramienta de clasificación por satélite para cartografiar los activos accesibles dentro de un entorno construido.
Smart Parking en Ettelbrück (LX)
Para reducir el tiempo de "crucero" de sus ciudadanos, la ciudad de Ettelbruck desplegó una tecnología que permite controlar y visualizar en tiempo real las plazas de aparcamiento disponibles en la ciudad.
Movilidad en tiempo real 360° - Barcelona
Aunque la ciudad de Barcelona ofrece una serie de opciones para optimizar la movilidad urbana, estas soluciones están dispersas en múltiples aplicaciones. Esta fragmentación impide que los residentes tengan una visión centralizada y completa de las soluciones de movilidad en tiempo real.
Sistema de aparcamiento inteligente (Impulso VLCi)
Permite disponer de información en tiempo real del estado de plazas de aparcamiento para personas con movilidad reducida, de las zonas de carga y descarga y las zonas de parada de Taxi. Se espera que sea el origen de la sensorización total de estos espacios en la ciudad.
Estación de Movilidad en Mülheim
Las Estaciones de Movilidad de Mülheim ofrecen a los trabajadores y residentes del ajetreado distrito un lugar donde pueden encontrar fácilmente varias opciones de transporte alternativo. El objetivo es fomentar un cambio de comportamiento desde el uso del coche hacia modos de transporte más activos, como caminar y montar en bicicleta.
Sistema de Gestión de Aparcamientos
Con la visión de transformar la política de aparcamientos a partir de cifras normativas, se desarrolló una solución óptima más orientada a la demanda utilizando tecnologías TIC para mejorar la experiencia del usuario. El sistema pretende aumentar la ocupación de los aparcamientos.
Índice de Aparcamiento Ecológico en Combinación con el Parque de Vehículos Compartidos EV
El Índice de Aparcamiento Ecológico en Estocolmo está diseñado para fomentar formas alternativas de transporte, reduciendo así la demanda de plazas de aparcamiento privado que deben preverse al construir nuevas viviendas y renovar las antiguas en Estocolmo.
Sistema de E-Movilidad Compartida en Milán
El sistema de e-movilidad compartida de Milán incluye: e-coches, e-bicicletas, e-vehículos logísticos, aparcamiento inteligente, carga de e-vehículos y e-car sharing en condominios.
Sistema inteligente de paradas de taxi en Barcelona
El Piloto Smart Taxi en la ciudad de Barcelona permite proporcionar a taxistas y clientes de taxis información en tiempo real sobre la disponibilidad de taxis en cada parada a través de una aplicación móvil.
Gestión digital de aparcamientos: ParkingSpotter
MHP está probando su ParkingSpotter de desarrollo propio como parte de la red de innovación Living Lab de Ludwigsburg. El objetivo del proyecto piloto es reducir la cantidad de tráfico en el callejón sin salida, disminuyendo así el riesgo para los peatones, reduciendo los gases de escape y ahorrando tiempo a los conductores.
Gestión adaptativa del aparcamiento basada en la eficiencia energética y la ocupación
El Ayuntamiento de Madrid diseñó un sistema inteligente de gestión del aparcamiento, que incluye dar prioridad a los HOV y a los vehículos limpios, y normas específicas de aparcamiento para fomentar operaciones de reparto urbano buenas y sostenibles.
Aparcamiento inteligente y flexible con nuevas tecnologías
La ciudad de Estocolmo está probando dos sistemas semiautomáticos de vigilancia de aparcamientos en la vía pública.
Servicios digitales de aparcamiento en Varsovia y Gdansk, Polonia
El objetivo principal del proyecto Aparcamiento Digital es poner a disposición de los usuarios de la aplicación NaviPay la capacidad de aparcamiento no utilizada. Nuestros aparcamientos digitales de Varsovia y Gdansk ofrecen a los conductores y a los usuarios de la aplicación experiencias innovadoras y totalmente digitales, haciendo que el aparcamiento sea más fluido y cómodo.
Aparcamiento para autobuses turísticos Smart en Breslavia, Polonia
NaviParking pretende facilitar el trabajo en el sector turístico, agilizando el movimiento de los autobuses turísticos y reduciendo el tiempo perdido en la búsqueda de aparcamiento. Al limitar el tráfico innecesario, la solución mejora la fluidez del tráfico en la ciudad en beneficio de los conductores, residentes y turistas de Breslavia.
Aparcamiento inteligente en Aquisgrán
Un proyecto piloto, instalando 13 sensores para generar un gemelo digital de la ciudad con datos en directo, para reducir los problemas de aparcamiento.
Gestión de la demanda - Transporte
Hay tres Áreas de Gestión de la Calidad del Aire (AQMA), de las cuales el centro de la ciudad es la más preocupante debido al mayor número de superaciones de la contaminación. En 2017 y 2018 se llevó a cabo una Revisión Estratégica del Aparcamiento, que básicamente sirvió para establecer una base de referencia del aparcamiento en el centro de la ciudad.
La ciudad de Tequila se prepara para un futuro inteligente
Cultura, patrimonio y una bebida nacional única. La ciudad mexicana de Tequila ya ha captado la atención del mundo. Pero ahora está a punto de hacerse famosa por un motivo completamente distinto: la ciudad se está digitalizando. Para 2040, no sólo quiere ser una ciudad inteligente, sino una Smart City.
Apoyo a la nueva movilidad y reducción de los coches aparcados en las calles de Schwabing West, Múnich
El comportamiento de la movilidad en las ciudades densamente pobladas necesita un cambio hacia un mayor uso de la Nueva Movilidad. Al presentar toda la gama de movilidad alternativa, este proyecto piloto en Múnich ayudó a los residentes a cambiar su uso diario de la movilidad.
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