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Las plataformas de datos urbanos constituyen la base de multitud de aplicaciones en una Ciudad Inteligente. Una plataforma de datos urbanos pretende mapear, almacenar e integrar los datos de las distintas partes interesadas del ecosistema de la Ciudad Inteligente.
Industria, Innovación e Infraestructuras
Ciudades y comunidades sostenibles
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Descripción
Las plataformas de datos urbanos constituyen la base de multitud de aplicaciones en una Ciudad Inteligente. Una plataforma de datos urbanos pretende recopilar, cartografiar, almacenar e integrar datos de diferentes partes interesadas del ecosistema de la Ciudad Inteligente (por ejemplo, entidades públicas, empresas, ciudadanos u otras organizaciones). Los datos pueden ofrecerse a otros proveedores de servicios, analizarse o visualizarse, y publicarse. Una plataforma de datos urbanos de este tipo puede ser la base de muchas soluciones para la ciudad inteligente, ya que ofrece una base estable y flexible para soluciones basadas en datos. Una plataforma de datos urbanos puede constituir un sistema holístico, que conecte diversos servicios en torno a una ciudad reuniendo todos los datos. Un enfoque de mercado multilateral puede apoyar a las pequeñas y medianas empresas (PYME), ya que los datos están disponibles sin necesidad de grandes inversiones iniciales. La principal preocupación cuando se trata de plataformas de datos urbanos es la seguridad, la privacidad y la transparencia, lo que hace especial hincapié en la responsabilidad y la fiabilidad del operador de la plataforma.
Problemas por resolver:
Accesibilidad de los datos
Disponibilidad de los datos
Innovación basada en datos
Falta de intercambio de datos
Productos que ofrecen estas funciones
ManageNow® para Análisis de Datos
ManageNow® para el Análisis de Datos se basa en el código abierto. Ofrece el enfoque ideal para que los clientes del sector público diseñen soluciones basadas en datos de forma independiente, sin dependencia de ningún proveedor. En consecuencia, te permite tomar decisiones informadas basadas en tu negocio.
Plataforma de datos de la ciudad y aplicación comunitaria
La herramienta para ciudades y comunidades permite supervisar, analizar y predecir datos y procesos para conectar la administración de la ciudad con los ciudadanos.
La plataforma se centra en el enorme potencial de abordar tanto el crecimiento masivo de la información en toda la ciudad, generada por una cantidad cada vez mayor de fuentes de datos, como dispositivos inteligentes y sensores, como la necesidad de convertir eficazmente esta información en material fácil de comprender.
¿A qué factores de apoyo y características de una ciudad se adapta esta Solución? ¿Qué factores facilitarían la implantación?
Los siguientes aspectos contribuyen a la puesta en marcha de una Plataforma de Datos Urbanos:
El acceso a datos relevantes de diversas fuentes o la existencia de datos recopilados.
Un entorno innovador en la ciudad que promueva el desarrollo de habilidades y el interés por trabajar con datos.
La presencia de colaboración entre instituciones que facilite el acceso a los datos y su intercambio.
Modelos operativos
¿Qué modelos empresariales y operativos existen para esta Solución? ¿Cómo están estructurados y financiados?
Propiedad y gestión
Como presentan Sheombar et al. (2020), las Plataformas de Datos Urbanos pueden ser propiedad y estar gestionadas por el mismo tipo de actores o por otros diferentes. Los Propietarios de Plataformas "tienen el control legal sobre la tecnología y la propiedad intelectual", un papel que podrían desempeñar los gobiernos, las asociaciones público-privadas, los agentes privados o los ciudadanos. Los Gestores de la Plataforma mantienen, dirigen y desarrollan la plataforma dentro de las directrices proporcionadas por los Propietarios de la Plataforma, y podrían hacerlo los gobiernos, los agentes privados o las asociaciones público-privadas.
Según una encuesta realizada en 2019 a unas 85 ciudades europeas, más del 60% de las Plataformas de Datos Urbanos son propiedad y están gestionadas por el sector público, y sólo una parte tiene propiedad o gestión público-privada (18%) o privada (17%). Las plataformas de propiedad privada representan el 10% de las ciudades encuestadas, y las de gestión privada, el 15% (Sheombar et al., 2020).
Además, un número creciente de municipios está experimentando con nuevos acuerdos de gobernanza que otorgan a los ciudadanos un papel más central en la toma de decisiones sobre sus datos (véanse los modelos de bienes comunes de datos, fideicomisos de datos y administración de datos). A medida que estas iniciativas crezcan en número, tendrán un impacto sustancial en cómo se diseñan y gobiernan las plataformas de datos urbanos.
Financiación
Las opciones potenciales incluyen:
Financiación municipal con cargo al presupuesto de capital u operativo,
Subvenciones públicas o fondos de concursos,
Investigación, desarrollo e innovación de la industria,
Asociación público-privada de la industria,
Fondos de mercado (préstamos, igualdad, concesión)
Financiación colectiva
Según los resultados de la encuesta mencionada, el 38% de las ciudades han financiado sus plataformas con presupuesto de capital del ayuntamiento, el 22% con presupuesto operativo, y el 23% con subvenciones públicas o fondos de la competencia. En total, el 83% de las plataformas se han financiado con dinero público, lo que también concuerda con la idea actual de que las Plataformas de Datos Urbanos son infraestructuras críticas básicas y su caso de negocio concuerda con el de otras infraestructuras urbanas (Sheombar et al., 2020).
Estructura de costes
Recursos necesarios para diseñar y poner en funcionamiento una Plataforma de Datos Urbanos (BABLE, 2021)
Modelo de negocio
En el marco del proyecto RUGGEDISED, se han identificado cuatro modelos de negocio en el mercado de las Plataformas de Datos Urbanos, que incluyen:
Venta de datos: los datos recogidos por cualquier interesado urbano pueden intercambiarse y venderse a través de la UDP. Los intermediarios pueden desempeñar aquí un papel importante, sobre todo si los datos los recogen directamente los ciudadanos.
Recogida y agregación de datos como servicio: se recogen datos de diversas fuentes para publicarlos como datos abiertos. Para que estos datos sean reutilizables, pueden necesitarse servicios adicionales, como limpieza, filtrado, procesamiento y agregación. Este servicio puede prestarse a un gestor de UDP o similar, que puede estar interesado en acceder a datos de buena calidad procedentes de diversas fuentes, que apoyen una mejor comprensión del tema en cuestión.
Análisis de datos y uso como servicio: analizar datos en función de las demandas de un cliente a cambio de un precio o co-crear soluciones basadas en datos y mejorarlas de forma abierta. El tipo de modelos de negocio puede implicar Business to Business (B2B), Business to Cities/Clients (B2C) y Peer-to-Peer (P2P).
Maceración y análisis de datos de múltiples fuentes: este modelo agrega todos los demás en uno solo, donde se recopilan, agregan y analizan los datos.
Las Plataformas de Datos Urbanos pueden ofrecer acceso a los datos a cambio de un precio, especialmente las variantes de "Mercado". En esos casos, existen catálogos de precios y/o mecanismos para mediar en la compraventa de datos o acceso a datos en la plataforma.
Además, las versiones más avanzadas pueden ofrecer una cartera de herramientas avanzadas de la plataforma, como formación, catálogos, colaboración, etc. (Sheombar et. al., 2020).
Además, como la mayoría de las ciudades pagan los costes de mantenimiento y funcionamiento de las plataformas y éstas apoyan el desarrollo de otros servicios, los costes podrían calcularse en la cuota de servicios.
Potencial del mercado
¿Cuál es el mercado potencial de esta Solución? ¿Existen objetivos de la UE que apoyen la implantación? ¿Cómo ha evolucionado el mercado a lo largo del tiempo y más recientemente?
"El mercado de datos abiertos de la UE es un elemento clave de la economía general de datos de la UE. Según un estudio realizado para la creación de la Directiva ISP, se espera que el valor económico directo total de la información del sector público aumente de una base de 52.000 millones de euros en 2018 para la UE27 + Reino Unido, a 194.000 millones de euros en 2030" (Comisión Europea, 2021).
El valor de la economía de datos de la UE27 fue de casi 325.000 millones de euros en 2019, lo que representa el 2,6 % del PIB. La misma estimación prevé que aumentará a más de 550.000 millones de euros en 2025, lo que representa el 4 % del PIB global de la UE (Comisión Europea, 2020).
Ejemplos de uso de datos industriales y comerciales y sus beneficios económicos (Comisión Europea, 2019)
Mapeo de las partes interesadas
¿Qué partes interesadas hay que tener en cuenta (y cómo) en relación con la planificación y aplicación de esta Solución?
Relaciones de los interesados en una Plataforma de Datos Urbanos (BABLE, 2021)
Iniciativas gubernamentales
¿Qué esfuerzos y políticas están llevando a cabo las administraciones públicas locales/nacionales para contribuir a fomentar y apoyar esta Solución?
Existe una importante financiación procedente de la UE, especialmente en el plan de financiación Horizonte 2020, que apoya la implantación y explotación de plataformas y ecosistemas de datos. Además, la UE tiene un Portal de Datos Abiertos, que sirve de puerta de entrada europea a los recursos de datos abiertos. El Portal Europeo de Datos Abiertos comparte, entre otras muchas cosas, los conjuntos de datos más vistos. Para más información, echa un vistazo al portal.
Los gobiernos nacionales de toda Europa están invirtiendo cada vez más en programas que sitúan los datos en el centro de las estrategias y el desarrollo. Incluyen el desarrollo de capacidades para trabajar con datos, la cooperación con actores importantes del ecosistema y la creación de la infraestructura adecuada para ello.
Los gobiernos locales también están dedicando progresivamente más recursos humanos y monetarios a establecer plataformas de datos y a crear capacidades y aumentar el interés por sus ecosistemas locales.
Factores de apoyo
La definición de casos de uso específicos disminuye la complejidad y simplifica la participación ciudadana.
Los debates profesionales y de contenido mejoran el desarrollo de acuerdos para compartir datos. Los ciudadanos quieren entender qué valor reciben a cambio de compartir sus datos.
Un enfoque de colaboración con varios departamentos municipales puede facilitar el acceso a los datos que poseen otras entidades.
Laslicitaciones públicas pueden incluir requisitos para que las entidades colaboradoras compartan los datos de sus proyectos, dando a la ciudad el derecho a publicarlos (a veces sólo pueden compartirse en privado) (Smarter Together, 2019).
Un modelo de gobernanza sólido y transparente , con funciones y responsabilidades claras que garanticen la calidad y el mantenimiento de los datos.
Transparencia/directrices éticas sobre cómo se manejan y utilizan los datos (especialmente si hay datos de los ciudadanos implicados).
Políticas y normativas que faciliten y hagan más fácil el intercambio de datos.
Requisitos legales
Directivas legales relevantes a nivel nacional y de la UE.
Reglamento General de Protección de Datos de la UE (RGPD): El Reglamento General de Protección de Datos de la UE (RGPD) sustituye a la Directiva 95/46/CE sobre Protección de Datos y se diseñó para armonizar las leyes de privacidad de datos en toda Europa, proteger y potenciar la privacidad de los datos de todos los ciudadanos de la UE y remodelar la forma en que las organizaciones de toda la región enfocan la privacidad de los datos. Los artículos clave del RGPD, así como información sobre su impacto empresarial, se pueden encontrar a lo largo de este sitio.
Reglamento sobre la Gobernanza Europea de Datos (propuesta, aún no aprobada): este instrumento pretende fomentar la disponibilidad de datos para su uso aumentando la confianza en los intermediarios de datos y reforzando los mecanismos de intercambio de datos en toda la UE. Las definiciones fundamentales de esta propuesta incluyen
Servicios portátiles - que permitirán una reutilización más amplia de los datos en poder del sector público, incluidos los datos sensibles.
Espacios de datos - que serán infraestructuras tecnológicas y mecanismos de gobernanza que faciliten el intercambio de datos en toda la UE de forma fiable y a bajo coste.
Altruismo de datos: facilitar a particulares y empresas la puesta a disposición de datos en beneficio de toda la sociedad (véase el Proyecto de propuesta).
Directiva de la UE sobre datos abiertos y reutilización de la información del sector público: "introduce el concepto de conjuntos de datos de alto valor (asociados a importantes beneficios para la sociedad y la economía). Están sujetos a un conjunto independiente de normas que garantizan su disponibilidad gratuita, en formatos legibles por máquina, facilitados a través de interfaces de programación de aplicaciones (API) y, en su caso, como descarga masiva". Además, esta Directiva refuerza los requisitos de transparencia para los acuerdos público-privados que impliquen información del sector público (Comisión Europea, 2020).
Datos y normas
¿Qué normas, modelos de datos y software son relevantes o necesarios para esta Solución?
El proyecto Syncronicity, financiado por la UE, ha creado un marco para clasificar las distintas normas en función del objetivo principal que persiguen. A continuación se presentan ejemplos relevantes para el desarrollo de Plataformas de Datos Urbanos (Syncronicity, 2020)(Biblioteca de Normas, 2021):
Definir algo:
ITU-T Y4051 para un vocabulario común para las ciudades inteligentes
ISO/IEC 20546: 2019 proporciona un conjunto de términos y definiciones necesarios para promover una mejor comunicación y comprensión de los Big Data.
Vocabulario del Catálogo de Datos (DCAT)
Comprende algo:
PD8100 define una ciudad inteligente.
Diseña algo:
ISO/IEC 30141:2018 Arquitectura TIC de Referencia
DIN SPEC 91357 - Modelo de Arquitectura de Referencia "Plataforma Urbana Abierta " define los componentes y la arquitectura para una arquitectura TIC.
Gestionar algo:
PAS183 proporciona un marco de toma de decisiones para compartir datos,
ISO/IEC TR 10032: 2003 establece un marco para coordinar el desarrollo de normas existentes y futuras para la gestión de datos persistentes en sistemas de información,
ISO/IEC 30182: 2017 ofrece orientación para la interoperabilidad entre componentes de sistemas mediante la alineación de ontologías,
ISO/IEC AWI 38507 describe las implicaciones para la gobernanza del uso de la IA por parte de las organizaciones,
PAS 185: 2017 especifica cómo establecer y aplicar un enfoque orientado a la seguridad.
Mide algo:
ISO37122 define indicadores para las ciudades inteligentes.
La creación de esta solución ha sido apoyada por la financiación de la UE
Casos de Uso
Explora ejemplos reales de aplicación de esta Solución.
Residuos
Gestión inteligente de residuos en Cardiff
La iniciativa de Gestión Inteligente de Residuos de Cardiff utiliza sensores IoT en los contenedores de toda la ciudad para optimizar las rutas de recogida de basura, reducir los costes operativos y minimizar la huella medioambiental evitando el desbordamiento y reduciendo los viajes de recogida.
Proyecto Aberdeen de Desarrollo Digital de Datos (DDD)
La iniciativa de Despliegue de Datos Digitales (DDD) de Aberdeen es un proyecto de Infraestructura Inteligente que utiliza sensores y análisis de vídeo para recopilar datos de alta calidad a lo largo de corredores de viaje estratégicos.
Aunque la ciudad de Barcelona ofrece una serie de opciones para optimizar la movilidad urbana, estas soluciones están dispersas en múltiples aplicaciones. Esta fragmentación impide que los residentes tengan una visión centralizada y completa de las soluciones de movilidad en tiempo real.
El Ayuntamiento de Logroño creó una base de datos central que también incluye la gestión de recursos preprogramados, recursos de datos abiertos y big data de uso público para convertirse en una Smart City más eficiente y eficaz.
Monitor Económico de Dublín: Análisis de los resultados de Dublín
El Monitor Económico de Dublín es una iniciativa conjunta de las cuatro autoridades locales de Dublín para seguir la evolución de la economía de la capital.
El Sistema de Información Urbana es una plataforma web basada en mapas en la que los ciudadanos y las instituciones pueden obtener información detallada sobre la ciudad.
Encontrar aparcamiento", desarrollado como un módulo de la aplicación digital "Konya Móvil", ofrece una solución al problema de los conductores que buscan aparcamiento y encuentran plazas vacías.
InundaciónCitiSense App de alerta de inundaciones de origen colectivo
Para mejorar la resistencia de las ciudades a las inundaciones, FloodCitiSense se propuso desarrollar un servicio de alerta temprana de inundaciones pluviales para, pero también por, los ciudadanos y las autoridades municipales.
Puesto en marcha en noviembre de 2022, el nuevo Centro de Operaciones de Edimburgo recibe datos en tiempo real de la red de CCTV 24 horas al día, 7 días a la semana. Esto se integrará con otras tecnologías y contribuirá a mejorar la fluidez del tráfico, las infraestructuras de transporte y la planificación urbana, con la consiguiente mejora de la huella de carbono colectiva de la ciudad.
Proyecto de Datos de Perth, Compromiso con la Alfabetización en Datos
La alfabetización en datos puede definirse como la capacidad de trabajar con datos: capturarlos y mantenerlos correctamente, analizarlos, utilizarlos para obtener información y comunicarse con ellos eficazmente.
Programa de gamificación basado en recompensas para apoyar un cambio modal ecológico en Estambul
Aunque la bicicleta es un medio de transporte habitual entre los residentes de algunas ciudades del norte de Europa, otros núcleos urbanos europeos han tenido menos éxito a la hora de atraer a más gente a montar en bicicleta. A través de BICIFICATION, se anima a los participantes a utilizar la bicicleta mediante un sistema de gamificación basado en recompensas.
Estambul Senin: Una App para todos los servicios municipales a sus ciudadanos
Estambul, la metrópolis más grande de Europa, consiguió consolidar sus servicios municipales en una única SuperApp de Ciudad. Se ofrece a 16 millones de habitantes un canal de comunicación directo con el ayuntamiento y se optimizan digitalmente los desplazamientos de los ciudadanos. Más de 3 millones de personas descargaron y utilizaron la SuperApp
Seguimiento de los desplazamientos activos en Abertillery Park
Utilizar tecnología de recuento de bicicletas y personas en el exterior para controlar el uso y los hábitos de una popular ruta de desplazamiento activo en el municipio y producir datos que apoyen nuevas inversiones.
Sistema de aparcamiento inteligente (Impulso VLCi)
Permite disponer de información en tiempo real del estado de plazas de aparcamiento para personas con movilidad reducida, de las zonas de carga y descarga y las zonas de parada de Taxi. Se espera que sea el origen de la sensorización total de estos espacios en la ciudad.
En colaboración con el Ayuntamiento de Dundee, Creative Dundee impulsa los datos abiertos alineados con el 8º Clúster de Datos de la Ciudad. El trabajo abarca modelos, conjuntos de herramientas y metodologías, compartiendo abiertamente perspectivas culturales para ayudar a tomar decisiones y ofrecer un conjunto de herramientas de análisis versátil.
Tampere adopta nuevos métodos para identificar y evaluar acciones climáticas eficaces
Tampere quería comprender el potencial de las nuevas acciones climáticas y tomar en sus manos el desarrollo de políticas. Tampere y Kausal colaboraron y desarrollaron una plataforma interactiva de evaluación de escenarios climáticos para las ciudades.
Los dispositivos recogen datos de las calles de la ciudad utilizando sensores en los vehículos de transporte público y de recogida de basuras. Utilizando las herramientas existentes, pretendemos utilizar eficazmente los recursos públicos. El análisis de los datos recogidos ayudará a determinar las prioridades del servicio y a mejorar la intervención y la eficacia del servicio.
Establecimiento de una plataforma de datos urbanos, para recopilar toda la información relacionada con la ciudad de Darmstadt en un solo lugar. El caso de uso permite una mayor participación ciudadana, así como un análisis optimizado de los datos para mejorar la toma de decisiones en la ciudad inteligente.
Cómo calcula Metro de Madrid la demanda de viajes en tiempos de Covid
Para mantener un alto nivel de servicio durante la pandemia, el Metro de Madrid confía en una solución inteligente de modelado de la demanda para planificar y optimizar sus operaciones.
La plataforma de visualización permite ver datos de diversas fuentes en distintos "lienzos", como realidad virtual, realidad aumentada, vídeo de 360 grados o 2D tradicional.
Amberes es una ciudad viva y vibrante con muchos flujos de tráfico diferentes: ciudadanos, visitantes, viajeros, estudiantes, mercancías y logística. Esto hace que muchos modos de transporte diferentes compartan el espacio. Se toman medidas para gestionar esto de forma eficiente, para mantener la ciudad accesible y habitable.
Enfoque innovador y participativo de la seguridad vial
La ciudad de Madrid realizó un amplio estudio de seguridad vial en la zona de demostración, complementado con una herramienta basada en SIG y la participación ciudadana para impulsar la seguridad vial.
La aplicación Munich SmartCity es un ejemplo de cómo hacer más inteligente una oferta ya existente: dentro del proyecto Smarter Together, la aplicación de Múnich se convirtió en la aplicación Munich SmartCity añadiendo servicios inteligentes adicionales, así como un diseño más fácil de usar.
Implementación de almacenamiento y contadores para bicicletas
Klaipėda quiere fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte seguro y asequible para sus ciudadanos. Por ello, se han habilitado sistemas de almacenamiento de bicicletas en distintas zonas de la ciudad, que las protegen de los ladrones y de las duras condiciones meteorológicas.
El objetivo es fomentar soluciones basadas en datos, es decir, soluciones que utilicen los datos disponibles, organizando actos como hackathones. Se adopta un enfoque de base para identificar los retos de los ciudadanos, dando a los participantes una pauta sobre qué retos podrían resolver utilizando los datos.
Gestionar con éxito las acciones medioambientales creando una amplia red
El plan climático de Lahti contenía 113 acciones. Cada acción se asignó a una o varias personas de contacto del equipo de la ciudad que mejor conocían esa acción concreta. Toda esta información se organizó en Kausal Watch.
El servicio de conservación de datos ofrece acceso a los datos generados por los módulos de movilidad y energía de Manchester (alojados en la plataforma OSIsoft) y otros conjuntos de datos relacionados. Este servicio permitirá a los agentes del Corredor crear valor económico, social y medioambiental a partir de los datos del proyecto Triangulum.
Análisis de información de contadores inteligentes y actuadores
En Barcelona, Endesa desplegó un innovador "Concentrador de Datos", denominado Concentrador Multiservicio (MSC), asignado en la subestación secundaria con el objetivo de servir como nodo de datos, recogiendo y gestionando los datos de la ciudad.
El portal de datos abiertos de la ciudad de Eindhoven se creó con el objetivo de hacer los datos más accesibles y útiles. Ayuda a cargar, compartir, utilizar, analizar y visualizar conjuntos de datos públicos. La plataforma es muy fácil de usar y tiene una barrera de uso muy baja.
En la ciudad de Colonia se ha implantado una aplicación de gestión de Big Data, llamada Urban Cockpit, para proporcionar una visión rápida y sencilla de los datos almacenados en la Plataforma de Datos Urbanos. Incluye datos de sistemas de gestión del tráfico , proveedores de energía y otras empresas similares.
Plataforma Ciudadana por la Calidad del Aire Urbano
Breeze Technologies está creando una red de detección de la calidad del aire impulsada por los ciudadanos en el distrito Rothenburgsort de Hamburgo (Alemania).
Para apoyar la integración de datos en tiempo real en las Ciudades Inteligentes, se ha desarrollado una plataforma de Datos de Ciudades Inteligentes que permite una integración más rápida de los datos. La capa de datos y la de gobernanza se han separado para proporcionar la propiedad a los propietarios de los datos.
Ciudades compartidas Plataforma Urbana Compartida (USP)
La Plataforma Urbana de Ciudades Compartidas es una colección lógica de componentes técnicos, capacidades y procesos que proporcionan funciones y servicios que permiten la creación de una Ciudad Inteligente.
La solución de integración de big data de Barcelona pretende desarrollar un modelo semántico que refleje y conecte tres ámbitos de interés: movilidad, energía e infraestructuras integradas.
Sistema Integrado de Venta de Billetes e Información para una Movilidad Inteligente
La ciudad de Turku creó una nueva interfaz y plataforma de datos abiertos a la que se incorpora el sistema de expedición de billetes del sistema de transporte público.
Plataforma abierta de información y servicios de movilidad multimodal
Este Caso de Uso consiste en desarrollar una plataforma integrada de movilidad de Datos Abiertos, que recoja y proporcione información de todos los modos de transporte, dando prioridad a los más sostenibles.
Una plataforma central en Internet para todos los ciudadanos, empresas e instituciones del área del proyecto Domagkpark y Parkstadt Schwabing sirve como canal de comunicación para proporcionar información, servicios y consejos sobre el tema de la movilidad en el distrito.
El uso de bases de datos es esencial en la gestión moderna de proyectos. De ahí que la cuestión esencial sea si los cambios en la recogida y procesamiento de datos en el proceso de implementación son de código abierto o cerrado. Smarter Together Viena eligió una solución de código abierto basada en FIWARE.
Miljofordon.se - el Portal Sueco de Vehículos Limpios
Este sitio web es la principal fuente sueca de datos sobre coches, camiones ligeros y pesados clasificados ecológicamente, combustibles limpios y la normativa e incentivos para los vehículos limpios. Se desarrollará y actualizará regularmente con más información, por ejemplo sobre la recarga de vehículos eléctricos.
Nuestros servicios centrados en el ciudadano y nuestras soluciones digitales conectan a los ciudadanos con las comunidades locales, las empresas locales, los distritos de la ciudad y el nuevo distrito Werksviertel de Múnich.
La Plataforma de Información de la Ciudad de Valladolid será el sistema encargado de recoger, seguir y procesar todo el conjunto de variables objeto de seguimiento para cumplir los requisitos del plan REMOURBAN y evaluará la eficacia de las intervenciones realizadas.
El Ayuntamiento de Aberdeen invirtió 2 millones de libras en la conexión de 57 escuelas, edificios y centros comunitarios del Ayuntamiento de Aberdeen a través de lo que se conoce como la línea de trabajo City Region Deal Digital.
El objetivo es hacer que las ciudades sean más atractivas, habitables y resistentes mediante los datos y la tecnología digital, mejorando las ciudades para sus ciudadanos y haciéndolas más atractivas para los inversores potenciales.
Todos los sectores de la administración se conectaron a un único centro de datos. Esta plataforma permite al gobierno acceder a datos en tiempo real, acelerando la toma de decisiones; con menos presupuesto pero mayor responsabilidad.
El papel de Hitachi en Andhra Pradesh consistió en crear el Centro de Gobernanza en Tiempo Real, integrando datos de más de 30 departamentos gubernamentales que prestan más de 700 servicios y 10.000 dispositivos en un centro de operaciones integrado y centralizado.
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El papel de Hitachi en Andhra Pradesh consistió en crear el Centro de Gobernanza en Tiempo Real, integrando datos de más de 30 departamentos gubernamentales que prestan más de 700 servicios y 10.000 dispositivos en un centro de operaciones integrado y centralizado.
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El papel de Hitachi en Andhra Pradesh consistió en crear el Centro de Gobernanza en Tiempo Real, integrando datos de más de 30 departamentos gubernamentales que prestan más de 700 servicios y 10.000 dispositivos en un centro de operaciones integrado y centralizado.
La ciudad de Tequila se prepara para un futuro inteligente
Cultura, patrimonio y una bebida nacional única. La ciudad mexicana de Tequila ya ha captado la atención del mundo. Pero ahora está a punto de hacerse famosa por un motivo completamente distinto: la ciudad se está digitalizando. Para 2040, no sólo quiere ser una ciudad inteligente, sino una Smart City.
Heerlens Heitje: La moneda digital de y para Heerlen
El municipio de Heerlen, en Holanda, ha desarrollado una plataforma digital y una función de gamificación única para delegar tareas de servicio comunitario a sus residentes.
Apoyo a la nueva movilidad y reducción de los coches aparcados en las calles de Schwabing West, Múnich
El comportamiento de la movilidad en las ciudades densamente pobladas necesita un cambio hacia un mayor uso de la Nueva Movilidad. Al presentar toda la gama de movilidad alternativa, este proyecto piloto en Múnich ayudó a los residentes a cambiar su uso diario de la movilidad.
El Tablero del Corcho proporciona a los ciudadanos, a los trabajadores del sector público y a las empresas información en tiempo real, datos indicadores de series temporales y mapas interactivos sobre todos los aspectos de la ciudad y el condado.
Reducir las emisiones inducidas por el tráfico en Maguncia mediante datos
La estructura urbana densamente poblada y el aumento del tráfico rodado han planteado a la ciudad de Maguncia el reto de reducir las emisiones nocivas y mejorar de forma sostenible la calidad del aire sin tener que recurrir a medidas drásticas e indiferenciadas como la prohibición general de circular.
En camino hacia un municipio neutro para el clima: Kirchheim
El municipio de Kirchheim es un municipio faro de Smart City y ya dispone de algunos dispositivos IoT para medir la calidad del aire en el término municipal. La cobertura existente se va a complementar con una infraestructura de sensores para controlar digitalmente la calidad del aire en la zona.
Recogida de datos sobre la calidad del aire de propiedad municipal en Ulm
Gracias a la solución de Hawa Dawa, la ciudad de Ulm puede controlar sus datos de calidad del aire, lo que permite tener una mejor visión del estado actual del aire.
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