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Reto / Objetivo

El objetivo de este Caso de Uso es crear un sistema armonizado de expedición de billetes de las autoridades de transporte público (ATP) que también sea compatible con un sistema de uso compartido de bicicletas (SBP). Además, este Caso de Uso pretende aumentar las interfaces abiertas disponibles para los operadores de Movilidad como Servicio (MaaS) y para los proveedores de servicios de movilidad que quieran vincular su servicio con el transporte público.

A largo plazo, el objetivo es tener una amplia variedad de servicios vinculados a la plataforma abierta de transporte público, como varios tipos de bicicletas y vehículos eléctricos. Además, el objetivo es que los operadores de MaaS cooperen con las autoridades de transporte público (PTA).

Solución

En esta medida, la ciudad de Turku desarrolló una nueva interfaz y plataforma de datos abiertos a la que también se incorporó el sistema de venta de billetes de transporte público. Esto permite la integración de otros proveedores de servicios locales en el ecosistema MaaS, como taxis, aparcamientos, etc. El planteamiento podría dar lugar a servicios multimodales fáciles y accesibles para el público en general. La medida también incluyó la integración de un sistema de venta de billetes para un Sistema de Bicicleta Compartida (SBP), que demostró cómo el nuevo sistema de información y la integración abierta pueden permitir nuevas oportunidades y modelos de negocio.

Imágenes


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Los proveedores de servicios

Ayuntamiento de Turku; CIVITAS ECCENTRIC

Usuarios finales

Operadores MaaS; Todos los ciudadanos

    Beneficios principales

  • Improving public transport accessibility

  • Single access point for information

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