Lieferung auf der letzten Meile
Durch den wachsenden Anteil des Online-Shoppings hat sich für Unternehmen ein zusätzlicher Vertriebskanal entwickelt. Der Verkauf über das Internet ist in den letzten Jahren zu einem wesentlichen Bestandteil des Einzelhandelsgeschäfts geworden. Folglich ist das durch Lieferdienste verursachte Verkehrsaufkommen mit dem Erfolg des E-Commerce rapide gestiegen. Ebenso wandelt sich der Liefermarkt langsam von einem hauptsächlich B2B-Markt zu einem B2C-Markt (z.B. Drohnenlieferung). Das letzte Stück der Lieferkette - die Hauszustellung beim Kunden - wird als Letzte Meile bezeichnet. Die letzte Meile einer Lieferung stellt erhebliche logistische Herausforderungen dar, insbesondere im Hinblick auf die steigenden Kundenerwartungen, wie z.B. "Lieferung am selben Tag" oder "zeitgenaue Lieferung", was dazu führt, dass immer weniger Zeit für die Planung zur Verfügung steht. Außerdem hat die Letzte Meile enorme Auswirkungen auf den Verkehr von Nutzfahrzeugen in den Städten. Außerdem macht die Letzte Meile einen großen Teil der Kosten einer Lieferung aus. Eine Untersuchung des Capgemini Research Institute hat ergeben, dass die Kosten dafür 41% der gesamten Lieferkettenkosten ausmachen (Jacobs, Warner et al., S. 20 ). Abbildung 1 - Verteilung der Gesamtkosten der Lieferkette ( Jacobs , Warner et al., S. 20 ) In der Realität der Last Mile Delivery müssen Herausforderungen wie eine kleine oder einzelne Bestellung im Vergleich zu den Lieferungen an die Filialen, viele ständig wechselnde geografisch verstreute Standorte (vergleichen Sie die Lieferungen an die Filialen) usw. bewältigt werden. Ziel ist es, die Effizienz der Zustellung auf der letzten Meile zu verbessern, die anfallenden Kosten zu minimieren, die Sicherheit zu erhöhen, die Auswirkungen auf den Verkehr zu minimieren und die Umweltbelastung zu verringern. Um die Lebensqualität in den betroffenen Gebieten zu verbessern, sollte die Zustellung auf der letzten Meile umweltfreundlich und emissionsfrei werden (Lärm und Emissionen), das Verkehrsaufkommen sollte reduziert werden, um illegales Parken, Kollisionen und stressige Staus zu vermeiden. Zu lösende Probleme: Staus Luftqualität Kollisionen Illegales Parken Eingeschränkter Zugang zur Innenstadt Kosten Staus, schlechte Luftqualität, Zusammenstöße und illegales Parken sind allesamt Übel, die die Lebensqualität der Bürger beeinträchtigen. Die Erreichbarkeit der Innenstädte wird für Autos und Lastwagen immer eingeschränkter, während die Lieferdienste gerade in diesen dichten Innenstädten zunehmen. Es gibt mehrere Lösungen, um diese Probleme zu lösen, die den Schadstoffausstoß reduzieren, die Verkehrsbelastung verringern, die Sicherheit verbessern und die Zustellung auf der letzten Meile effizienter machen.
