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TIC
Indústria, Inovação e Infraestruturas
Cidades e Comunidades Sustentáveis
As plataformas de dados urbanos constituem a base para uma multiplicidade de aplicações numa «Cidade Inteligente». Uma plataforma de dados urbanos tem como objetivo recolher, mapear, armazenar e integrar dados provenientes de diferentes partes interessadas do ecossistema da «Cidade Inteligente» (por exemplo, entidades públicas, empresas, cidadãos ou outras organizações). Os dados podem ser disponibilizados a outros prestadores de serviços, analisados, visualizados e publicados. Uma plataforma de dados urbanos deste tipo pode constituir a base para inúmeras soluções de cidade inteligente, uma vez que oferece uma base estável e flexível para soluções orientadas por dados. Uma plataforma de dados urbanos pode constituir um sistema holístico, ligando vários serviços em toda a cidade ao reunir todos os dados. Uma abordagem de mercado multilateral pode apoiar as pequenas e médias empresas (PME), uma vez que os dados estão disponíveis sem a necessidade de elevados investimentos iniciais. A principal preocupação no que diz respeito às plataformas de dados urbanos é a segurança, a privacidade e a transparência, o que coloca um ênfase especial na responsabilidade e na fiabilidade do operador da plataforma.
Problemas a resolver:
| Acessibilidade dos dados | Disponibilidade de dados | Inovação baseada em dados | Falta de partilha de dados |
O ManageNow® for Data Analytics é baseado em código aberto. Oferece a abordagem ideal para os clientes do sector público conceberem soluções baseadas em dados de forma independente, sem qualquer tipo de bloqueio por parte do fornecedor. Consequentemente, permite-lhe tomar decisões informadas com base no seu negócio.
A ferramenta para cidades e comunidades permite monitorizar, analisar e prever dados e processos para ligar a administração da cidade aos cidadãos.
A plataforma visa o enorme potencial de abordar tanto o crescimento maciço de informações em toda a cidade, que é gerado por uma quantidade crescente de fontes de dados, como dispositivos e sensores inteligentes, como a necessidade de transformar efetivamente essas informações em material de fácil compreensão
Os seguintes aspetos contribuem para a implementação de uma Plataforma de Dados Urbanos:
Propriedade e gestão
Conforme apresentado por Sheombar et al. (2020), as plataformas de dados urbanos podem ser detidas e geridas por tipos de intervenientes iguais ou diferentes. Os proprietários das plataformas «detêm o controlo legal sobre a tecnologia e a propriedade intelectual», um papel que pode ser desempenhado por governos, parcerias público-privadas, intervenientes privados ou cidadãos. Os gestores da plataforma mantêm, operam e desenvolvem a plataforma de acordo com as diretrizes fornecidas pelos proprietários da plataforma, e essa função pode ser desempenhada por governos, entidades privadas ou parcerias público-privadas.
Possíveis combinações de propriedade e gestão das plataformas. Fonte: Sheombar et al., 2020.
De acordo com um inquérito realizado em 2019 junto de cerca de 85 cidades europeias, verificou-se que mais de 60 % das plataformas de dados urbanos são detidas e geridas pelo setor público, sendo que apenas uma fração apresenta propriedade (18 %) ou gestão (17 %) público-privada. As plataformas de propriedade privada representam 10% das cidades inquiridas e as geridas pelo setor privado, 15% (Sheombar et al., 2020).
Além disso, um número crescente de municípios está a experimentar novos modelos de governação que conferem aos cidadãos um papel mais central na tomada de decisões sobre os seus dados (ver modelos de bens comuns de dados, fundos de dados e gestão de dados). À medida que estas iniciativas forem aumentando em número, terão um impacto substancial na forma como as plataformas de dados urbanos são concebidas e geridas.
Financiamento
As opções possíveis incluem:
De acordo com os resultados do inquérito acima referido, 38 % das cidades financiaram as suas plataformas com o orçamento de capital do município, 22 % com o orçamento operacional e 23 % com subvenções públicas ou fundos de concursos. No total, 83% das plataformas foram financiadas com fundos públicos, o que também está em consonância com o entendimento atual de que as Plataformas de Dados Urbanos constituem infraestruturas essenciais e que o seu modelo de negócio está alinhado com o de outras infraestruturas urbanas (Sheombar et al., 2020).
Recursos necessários para conceber e operar uma Plataforma de Dados Urbanos (BABLE, 2021)
No âmbito do projeto RUGGEDISED, foram identificados quatro modelos de negócio no mercado das Plataformas de Dados Urbanos, nomeadamente:
Tipologia de modelos de negócio na UDP. Fonte: Sheombar et al., 2020.
Modelo de receitas
As Plataformas de Dados Urbanos podem oferecer acesso a dados mediante o pagamento de uma taxa, especialmente as variantes do tipo «Marketplace». Nesses casos, existem catálogos de preços e/ou mecanismos para mediar a compra e venda de dados ou do acesso aos mesmos na plataforma.
Além disso, as versões mais avançadas podem oferecer um conjunto de ferramentas avançadas da plataforma, tais como formação, catálogos, colaboração, etc. (Sheombar et al., 2020).
Além disso, uma vez que a maioria das cidades suporta os custos de manutenção e operação das plataformas e estas apoiam o desenvolvimento de outros serviços, os custos poderiam ser incluídos na taxa de prestação de serviços.
«O mercado de dados abertos da UE constitui um elemento fundamental da economia global de dados da UE. De acordo com um estudo realizado no âmbito da elaboração da Diretiva PSI, prevê-se que o valor económico direto total da informação do setor público aumente de um valor de referência de 52 mil milhões de euros em 2018 para a UE-27 + Reino Unido para 194 mil milhões de euros em 2030» (Comissão Europeia, 2021).
O valor da economia de dados da UE-27 ascendeu a quase 325 mil milhões de euros em 2019, representando 2,6 % do PIB. A mesma estimativa prevê que este valor aumente para mais de 550 mil milhões de euros até 2025, representando 4 % do PIB global da UE (Comissão Europeia, 2020).
Exemplos de utilização de dados industriais e comerciais e dos seus benefícios económicos (Comissão Europeia, 2019)
Relações com as partes interessadas numa Plataforma de Dados Urbanos (BABLE, 2021)
O projeto «Syncronicity», financiado pela UE, criou um quadro para a classificação de diferentes normas, em função do principal objetivo que estas visam alcançar. Apresentam-se abaixo exemplos relevantes para o desenvolvimento de plataformas de dados urbanos (Syncronicity, 2020) (Standards Library, 2021):
Energia
Edifício
TIC
Em Barcelona, a Endesa implementou um "Data Hub" inovador, denominado Concentrador Multisserviços (MSC), instalado na subestação secundária com o objectivo de servir como nó de dados, recolhendo e gerindo os dados da cidade.
TIC
O serviço de cura de dados oferece acesso aos dados gerados pelos módulos de mobilidade e energia de Manchester (alojados na plataforma OSIsoft) e outros conjuntos de dados relacionados. Este serviço permitirá aos actores dentro do Corredor criar valor económico, social e ambiental a partir dos dados do projecto Triangulum.
TIC
A plataforma de visualização permite a visualização de dados de várias fontes em diferentes "telas", como a realidade virtual, a realidade aumentada, o vídeo a 360 graus ou o 2D tradicional.
TIC
O objectivo é incentivar soluções baseadas em dados, ou seja, soluções que utilizem os dados disponíveis, organizando eventos como hackathons. Foi adoptada uma abordagem de base para identificar os desafios dos cidadãos, dando aos participantes uma orientação sobre os desafios que podem eventualmente resolver utilizando os dados.
Segurança
Mobilidade
TIC
A cidade de Madrid realizou um estudo abrangente sobre segurança rodoviária na área de demonstração, complementado por uma ferramenta baseada em SIG e pela participação pública para impulsionar a segurança rodoviária.
Mobilidade
TIC
Antuérpia é uma cidade animada e vibrante, com muitos fluxos de tráfego diferentes: cidadãos, visitantes, trabalhadores pendulares, estudantes, mercadorias e logística. Isto também leva a que muitos modos de transporte diferentes partilhem o espaço. São tomadas medidas para gerir esta situação de forma eficiente, a fim de manter a cidade acessível e habitável.
TIC
A aplicação Munich SmartCity é um exemplo de como tornar mais inteligente uma oferta existente - no âmbito do projecto Smarter Together, a aplicação Munich transformou-se na aplicação Munich SmartCity, acrescentando serviços inteligentes adicionais, bem como um design mais fácil de utilizar.
Mobilidade
TIC
Saúde
Klaipėda quer promover o ciclismo como um meio de transporte seguro e económico para os seus cidadãos. Por isso, foram disponibilizados sistemas de armazenamento de bicicletas em diferentes áreas da cidade, protegendo as bicicletas dos ladrões e das condições climatéricas adversas.
Segurança
Água
TIC
Para melhorar a resistência das cidades às inundações, o FloodCitiSense tinha como objectivo desenvolver um serviço de alerta precoce de inundações pluviais para, mas também pelos, cidadãos e autoridades municipais.
TIC
Mobilidade
"Find Parking Lot", desenvolvido como um módulo da aplicação digital "Mobile Konya", oferece uma solução para o problema dos automobilistas que procuram estacionamento e encontram lugares de estacionamento vazios.
TIC
O Sistema de Informação Urbana é uma plataforma Web baseada em mapas onde os cidadãos e as instituições podem obter informações pormenorizadas sobre a cidade.
TIC
Outros
O Dublin Economic Monitor é uma iniciativa conjunta das quatro autoridades locais de Dublin para acompanhar a evolução da economia da capital.
Mobilidade
TIC
Para manter um alto nível de serviço durante a pandemia, o Metro de Madrid depende de uma solução inteligente de modelação da procura para planear e optimizar as suas operações.
Energia
Mobilidade
TIC
Água
A Câmara Municipal de Logroño criou uma base de dados central que inclui também a gestão de recursos pré-programados, recursos de dados abertos e big data para utilização pública, a fim de se tornar uma Smart City mais eficiente e eficaz.
Responsabilidade Social
TIC
Outros
Smart Dublin acolheu um concurso, The Open Data Climate Action Challenge, gerando uma acção participativa na procura de soluções.
Mobilidade
TIC
Outros
Embora a cidade de Barcelona ofereça uma série de opções para optimizar a mobilidade urbana, estas soluções estão dispersas por várias aplicações. Esta fragmentação impede os residentes de terem uma visão centralizada e abrangente das soluções de mobilidade em tempo real.
TIC
A solução BrightSites constrói uma rede de dados através da iluminação em Westminster, o coração de Londres
TIC
A iniciativa Aberdeen Digital Data Deployment (DDD) é um projecto de Infra-estrutura Inteligente que utiliza sensores e análise de vídeo para recolher dados de alta qualidade ao longo de corredores de viagem estratégicos.
Energia
Mobilidade
TIC
Lançado em novembro de 2022, o novo Centro de Operações de Edimburgo recebe dados em tempo real da rede de CCTV 24 horas por dia, 7 dias por semana. Estes dados serão integrados com outras tecnologias e ajudarão a melhorar o fluxo de tráfego, a infraestrutura de transportes e o planeamento da cidade - melhorando subsequentemente a pegada de carbono colectiva da cidade.
TIC
A literacia de dados pode ser definida como a capacidade de trabalhar com dados - capturá-los e mantê-los correctamente, analisá-los, utilizá-los para obter conhecimentos e comunicar com eles de forma eficaz.
TIC
Criação de uma plataforma de dados urbanos, para recolher todas as informações relacionadas com a cidade de Darmstadt num único local. O caso de utilização permite um maior envolvimento dos cidadãos, bem como uma análise de dados optimizada para uma melhor tomada de decisões em cidades inteligentes.
Outros
Os dispositivos recolhem dados das ruas da cidade utilizando sensores nos transportes públicos e nos veículos de recolha de lixo. Ao utilizar as ferramentas existentes, o nosso objectivo é utilizar eficientemente os recursos públicos. A análise dos dados recolhidos ajudará a determinar as prioridades do serviço e a melhorar a intervenção e a eficiência do serviço.
TIC
Tampere queria compreender o potencial de novas acções climáticas e tomar o desenvolvimento de políticas nas suas próprias mãos. Tampere e Kausal colaboraram e desenvolveram uma plataforma interactiva de avaliação de cenários climáticos para as cidades.
TIC
O plano climático de Lahti continha 113 acções. Cada ação foi atribuída a uma ou mais pessoas de contacto da equipa da cidade que melhor conheciam essa ação específica. Toda esta informação foi organizada no Kausal Watch.
Mobilidade
Em colaboração com a Câmara Municipal de Dundee, a Creative Dundee promove dados abertos alinhados com o 8º Grupo de Dados da Cidade. O trabalho abrange modelos, conjuntos de ferramentas e metodologias, partilhando abertamente conhecimentos culturais para ajudar nas decisões e oferecer um conjunto de ferramentas de análise versátil.
Mobilidade
Fornece informações em tempo real sobre o estado dos lugares de estacionamento para pessoas com mobilidade reduzida, das zonas de cargas e descargas e das zonas de paragem de táxis. Prevê-se que esteja na origem da sensorização total destes espaços na cidade.
Mobilidade
Saúde
Utilizar a tecnologia de contagem de bicicletas e pessoas no exterior para monitorizar a utilização e os hábitos de uma rota popular de deslocação ativa no bairro e produzir dados para apoiar novos investimentos.
Responsabilidade Social
Energia
Mobilidade
TIC
Resíduos
Água
Ar
Saúde
Segurança
Outros
A maior metrópole da Europa, Istambul, conseguiu consolidar os seus serviços municipais numa única City SuperApp. 16 milhões de habitantes passaram a dispor de um canal de comunicação direto com o município e os percursos dos cidadãos foram optimizados digitalmente. Mais de 3 milhões de pessoas descarregaram e utilizaram a SuperApp
TIC
Outros
O DERI atribui a cada zona da Câmara Municipal de Manchester uma pontuação baseada no risco esperado de exclusão digital nessa zona.
Mobilidade
TIC
Saúde
Embora as bicicletas sejam um meio de transporte comum para os residentes em algumas cidades do Norte da Europa, outros centros urbanos na Europa têm tido menos sucesso em atrair mais pessoas para andar de bicicleta. Através do BICIFICATION, os participantes são incentivados a andar de bicicleta num esquema de gamificação baseado em recompensas.
Resíduos
A iniciativa de Gestão Inteligente de Resíduos de Cardiff utiliza sensores IoT em contentores em toda a cidade para otimizar as rotas de recolha de lixo, reduzir os custos operacionais e minimizar a pegada ambiental, evitando o transbordo e reduzindo as viagens de recolha.
TIC
O portal de dados abertos da cidade de Eindhoven foi criado com o objectivo de tornar os dados mais acessíveis e úteis. Ajuda a carregar, partilhar, utilizar, analisar e visualizar conjuntos de dados públicos. A plataforma é muito fácil de utilizar e tem uma barreira de utilização muito reduzida.
TIC
Uma aplicação de gestão de grandes volumes de dados, denominada Urban Cockpit, foi implementada na cidade de Colónia para proporcionar uma visão geral rápida e fácil dos dados armazenados na plataforma de dados urbanos. Inclui dados de sistemas de gestão de tráfego, fornecedores de energia e outras empresas do género.
TIC
Ar
Mobilidade
A Breeze Technologies está a criar uma rede de detecção da qualidade do ar dirigida pelos cidadãos no distrito de Rothenburgsort em Hamburgo, Alemanha.
TIC
Energia
Para apoiar a integração de dados em tempo real nas cidades inteligentes, foi desenvolvida uma plataforma de dados para cidades inteligentes que permite uma integração mais rápida dos dados. A camada de dados e a camada de governação foram separadas para dar propriedade aos proprietários dos dados.
TIC
A Plataforma de Partilha de Cidades Urbanas é um conjunto lógico de componentes técnicos, capacidades e processos que fornecem funções e serviços que permitem a criação de uma Cidade Inteligente.
TIC
A grande solução de integração de dados de Barcelona visa desenvolver um modelo semântico que reflecte e liga três domínios de interesse: mobilidade, energia e infra-estruturas integradas.
TIC
Mobilidade
A cidade de Turku criou uma nova interface e plataforma de dados aberta na qual o sistema de bilhetes do sistema de transporte público é incorporado.
TIC
Mobilidade
Este Caso de Uso é para desenvolver uma plataforma integrada de mobilidade de dados abertos, recolhendo e fornecendo informação de todos os modos de transporte, ao mesmo tempo que se dá prioridade aos mais sustentáveis.
TIC
Mobilidade
Uma plataforma central na Internet para todos os cidadãos, empresas e instituições da área do projecto Domagkpark e Parkstadt Schwabing serve de canal de comunicação para fornecer informações, serviços e dicas sobre o tema da mobilidade no distrito.
TIC
O uso de bases de dados é essencial na gestão moderna de projectos. A questão essencial é, portanto, se as alterações na recolha e processamento de dados no processo de implementação são de origem aberta ou fechada. A Smarter Together Vienna escolheu uma solução de código aberto baseada no FIWARE.
TIC
Mobilidade
Este website é a principal fonte da Suécia para factos sobre carros classificados ambientalmente, camiões ligeiros e pesados, combustíveis limpos, e a regulamentação e incentivos para veículos limpos. Será desenvolvido e actualizado regularmente com mais informação, por exemplo sobre o carregamento de veículos eléctricos.
Edifício
Os nossos serviços centrados no cidadão e as nossas soluções digitais ligam os cidadãos às comunidades locais, às empresas locais, aos bairros da cidade e ao novo bairro Werksviertel de Munique.
TIC
A Plataforma de Informação da Cidade de Valladolid será o sistema encarregado de recolher, seguir e processar o conjunto de variáveis que estão a ser monitorizadas para cumprir os requisitos do plano REMOURBAN e avaliar a eficácia das intervenções realizadas.
TIC
A Câmara Municipal de Aberdeen investiu 2 milhões de libras na ligação de 57 escolas, edifícios e centros comunitários da Câmara Municipal de Aberdeen, através do que é conhecido como a vertente digital do City Region Deal.
TIC
O objectivo é tornar as cidades mais atractivas, habitáveis e resistentes através dos dados e da tecnologia digital - melhorando as cidades para os seus cidadãos e tornando-as mais atractivas para potenciais investidores.
TIC
Todos os sectores da administração foram ligados a um único centro de dados. Esta plataforma permite que o governo tenha acesso a dados em tempo real, acelerando a tomada de decisões; com menos orçamento, mas maior responsabilidade.
TIC
O papel da Hitachi em Andhra Pradesh foi criar o Centro de Governação em Tempo Real, integrando dados de mais de 30 departamentos governamentais que fornecem mais de 700 serviços e 10.000 dispositivos num centro de operações integrado e centralizado.
TIC
O papel da Hitachi em Andhra Pradesh foi criar o Centro de Governação em Tempo Real, integrando dados de mais de 30 departamentos governamentais que fornecem mais de 700 serviços e 10.000 dispositivos num centro de operações integrado e centralizado.
TIC
O papel da Hitachi em Andhra Pradesh foi criar o Centro de Governação em Tempo Real, integrando dados de mais de 30 departamentos governamentais que fornecem mais de 700 serviços e 10.000 dispositivos num centro de operações integrado e centralizado.
TIC
O papel da Hitachi em Andhra Pradesh foi criar o Centro de Governação em Tempo Real, integrando dados de mais de 30 departamentos governamentais que fornecem mais de 700 serviços e 10.000 dispositivos num centro de operações integrado e centralizado.
TIC
O papel da Hitachi em Andhra Pradesh foi criar o Centro de Governação em Tempo Real, integrando dados de mais de 30 departamentos governamentais que fornecem mais de 700 serviços e 10.000 dispositivos num centro de operações integrado e centralizado.
Turismo
Mobilidade
TIC
Segurança
Cultura, património e uma bebida nacional única. A cidade mexicana de Tequila já captou a atenção do mundo. Mas agora está prestes a tornar-se famosa por uma razão completamente diferente: a cidade está a tornar-se digital. Em 2040, não quer ser apenas uma cidade inteligente, quer ser uma Smart City.
TIC
O município de Heerlen, nos Países Baixos, desenvolveu uma plataforma digital e uma funcionalidade de gamificação única para delegar tarefas de serviço comunitário aos seus residentes.
Mobilidade
O comportamento da mobilidade em cidades densamente povoadas precisa de uma mudança no sentido de uma maior utilização da Nova Mobilidade. Ao apresentar a gama completa de mobilidade alternativa, este projecto-piloto em Munique ajudou os residentes a mudar a sua utilização diária da mobilidade.
Turismo
Mobilidade
TIC
Segurança
O Painel de Controlo da Cortiça fornece aos cidadãos, aos trabalhadores do sector público e às empresas informações em tempo real, dados de indicadores de séries temporais e mapas interactivos sobre todos os aspectos da cidade e do concelho.
Mobilidade
Ar
A estrutura urbana densamente povoada e o aumento do tráfego rodoviário colocaram a cidade de Mainz perante o desafio de reduzir as emissões nocivas e melhorar de forma sustentável a qualidade do ar sem ter de recorrer a medidas drásticas e indiferenciadas, como a proibição geral de conduzir.
Ar
O município de Kirchheim é um município-farol da Smart City e já dispõe de alguns dispositivos IoT para medir a qualidade do ar na área municipal. A cobertura existente deve ser complementada por uma infra-estrutura de sensores, a fim de monitorizar digitalmente a qualidade do ar na zona.
Ar
Foi criada uma rede local de dispositivos de medição IoT (Internet das Coisas) em Seelze para recolher dados sobre os parâmetros do ar.
Ar
Através da solução da Hawa Dawa, a cidade de Ulm pode monitorizar os seus dados de qualidade do ar, o que permite uma melhor visão do estado actual do ar.
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