Le développement des technologies de big data et la numérisation des systèmes de transport public ont connu un essor dans le but d'améliorer les solutions de mobilité innovantes. Cependant, certains groupes sont laissés pour compte pour différentes raisons, notamment le manque de connaissances, de compétences, de ressources et d'intérêt pour accéder à ces technologies. En outre, l'implication des utilisateurs et la co-création sont encore souvent oubliées lors du développement de solutions de transport public non numériques. UMCASE vise à attirer l'attention des décideurs politiques et des experts en mobilité sur ceux qui n'ont souvent pas voix au chapitre, en offrant aux villes une méthode pour améliorer leurs solutions de transport et les adapter aux besoins individuels.

UMCASE (Citizens' inclusive and accessible urban mobility solutions) est un projet d'un an, soutenu par l'IET Mobilité urbaine, une initiative de l'Institut européen d'innovation et de technologie (IET), un organe de l'Union européenne. Le projet créera une méthode innovante pour engager les acteurs clés de la ville à créer la mobilité qui leur convient. Souvent, les solutions de mobilité d'une ville sont reproduites à partir d'autres contextes, sans tenir compte des caractéristiques et des besoins spécifiques de leurs habitants. C'est encore plus évident avec les solutions numériques de mobilité.

Cette méthode repose sur une approche de type "design thinking" qui permet aux citoyens, aux organisations représentatives des citoyens, aux acteurs urbains concernés, aux fournisseurs de services de transport et aux entreprises de travailler ensemble au cours d'une coopération intensive d'idéation. La combinaison unique d'observation, d'interaction et d'évaluation des solutions cocréées permet à UMCASE d'aller plus loin que la simple formulation d'idées, en étant véritablement capable de maximiser la valeur pour les personnes tout en équilibrant la viabilité commerciale et la faisabilité au sens large (technique, organisationnelle et institutionnelle).

Pour développer et tester cette méthode, notre projet développera ses activités dans deux villes pilotes : Vitoria (Espagne) et Eindhoven (Pays-Bas). La ville de Vitoria se concentrera sur les personnes âgées, en s'attaquant à la fracture numérique que ce groupe d'âge pourrait avoir. En complément, la ville d'Eindhoven se concentrera sur un autre groupe susceptible d'avoir des difficultés à accéder aux services numériques : les personnes à faibles revenus.

À la fin du projet, la méthodologie et le tutoriel d'exécution d'UMCASE seront mis à la disposition des villes, des citoyens, des prestataires de services et d'autres parties prenantes afin de soutenir la conception de services de mobilité plus inclusifs.