Strætó bs : Comment les transports publics de Reykjavík se sont orientés vers les données

Défi / Objectif

Strætó bs travaille avec DILAX depuis 2016. Avant de mettre en place un système de comptage automatique des passagers (APC), les passagers étaient comptés manuellement : Une fois par an, des étudiants étaient engagés pour monter dans les bus pendant des jours et compter chaque personne qui montait et descendait. Les données collectées étaient ensuite introduites dans un outil d'analyse - encore une fois manuellement. Comme cette approche était coûteuse, longue et compliquée et que les données n'étaient pas précises, Strætó a commencé à chercher une solution différente.