Défi / Objectif
À Greenwich, l'amélioration de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques joue un rôle central dans l'accélération de la décarbonisation des transports et le passage à des véhicules plus propres, conformément aux objectifs "net zéro" de Londres.
L'électrification du covoiturage a facilité l'exposition des utilisateurs aux véhicules électriques et a démontré comment le modèle "back to base" peut utiliser une infrastructure dédiée. Ce projet pilote a permis d'obtenir le soutien d'un modèle qui s'éloignerait de l'infrastructure de recharge dédiée aux voitures, à mesure que la taille des batteries augmente et que la recharge devient plus rapide.
Solution
Une plateforme de données à l'échelle de Londres a permis de collecter des données, souvent en temps réel, dans le cadre de programmes de mobilité électrique et partagée, fournissant ainsi des informations sur le fonctionnement actuel et futur des services de mobilité.
Participation des citoyens
L'arrondissement a mis à disposition un site web où les citoyens pouvaient indiquer sur une carte où et pourquoi ils souhaitaient une borne de recharge sur lampadaire. Cela a permis à l'arrondissement d'identifier les zones où l'infrastructure de recharge était la plus nécessaire. En outre, les données relatives à l'emplacement des bornes de recharge pour VE ont été partagées avec le London Data Store, de sorte qu'une carte des emplacements de recharge pour VE à l'échelle de la ville a pu être mise à la disposition du public.
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