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Cas Pratique

Vélo en libre-service point à point

Eindhoven, Eindhoven, Pays-Bas (2017)
Échelle: Au-delà de l'échelle de la ville
16 vélos ont été exploités par HopperPoint comme service pour les visiteurs, les travailleurs et les habitants de Strijp-S.
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Défi / Objectif

Afin d'offrir aux habitants de Strijp-S une alternative de mobilité durable et confortable, un nouveau concept de vélo en libre-service appelé Hopperpoint a été introduit dans cette région.

Solution

16 vélos ont été exploités par HopperPoint en tant que service pour les visiteurs, les travailleurs et les habitants de toute la région. Un mélange de vélos électriques et de vélos normaux est proposé sur 2 sites à Strijp-S et plusieurs autres dans la région (plus de 20). Les réservations se font par le biais d'une application pour smartphone et les vélos peuvent être pris et déposés à différentes stations.

Participation des citoyens

des interviews dans la rue à titre d'information et de publicité.

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Période de temps

Temps de planification: 1 - 2 ans

Temps de mise en œuvre: 1 - 2 ans

    Avantages principaux

  • Improving traffic management

  • Reducing local air pollution

  • Reducing use of fossils

  • Reducing GHG emissions

  • Promoting sustainable behavior

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