Défi / Objectif
Les quartiers de Puente de Vallecas et Villa de Vallecas sont constitués de trois structures urbaines isolées et manquent d'un réseau piétonnier cohérent reliant les trois structures. Les voies ferrées et les autoroutes constituent des obstacles à cet égard. Cette situation est problématique pour les habitants, car c'est dans la zone intermédiaire que se trouvent les principaux équipements du quartier. Il est donc impératif d'améliorer l'accessibilité de ces zones.
À court terme, la mesure répondra à la demande des habitants d'améliorer l'accessibilité des zones et des installations actuellement isolées, malgré leur nécessaire utilisation régulière. À plus long terme, la mesure vise à contribuer à l'évolution des modèles de mobilité urbaine dans la périphérie de la ville vers des modes plus actifs et durables et à améliorer la perception de la sûreté et de la sécurité dans ces parties de la ville. Elle améliorera également la qualité de l'espace public, en veillant à ce qu'il soit consacré aux piétons et en encourageant l'interaction sociale entre les personnes.
Solution
La première action pilote a mis en œuvre "Itinerario Miradores", un corridor piétonnier de haute qualité à Puente de Vallecas, qui relie les principaux espaces verts de Puente de Vallecas, tout en améliorant la connectivité nord-sud pour les piétons de la région. Ce plan d'action pour un quartier piétonnier a permis d'améliorer l'accès à des installations clés (un hôpital, un centre culturel et une installation sportive). Ces installations ont été reliées et rendues plus accessibles grâce à un corridor piétonnier de haute qualité, en utilisant des mesures d'aménagement physique et de nouveaux outils technologiques (par exemple, la signalisation intelligente). Le plan a notamment permis aux habitants d'accéder plus facilement à l'hôpital, en franchissant la barrière actuelle créée par l'autoroute. Le corridor piétonnier de haute qualité s'adresse à la fois aux piétons et aux cyclistes.
La deuxième action pilote a transformé une zone déconnectée et dominée par les voitures en un espace public de haute qualité consacré aux piétons et à la vie sociale. La création d'un centre d'e-mobilité s'est accompagnée d'un certain nombre d'améliorations du réseau piétonnier à proximité du centre d'e-mobilité et dans d'autres rues de la ville.
Participation des citoyens
Ces deux actions ont été menées en coopération avec les habitants et les acteurs locaux, selon une approche participative.
Tu veux en savoir plus sur les leçons apprises, les détails financiers et les résultats ?
Connexion