ZBE des écoles
La superficie de l'intervention était de 38,2 ha (382 100 m2) dans 19 centres éducatifs. Sur ces 9 centres, l'intervention a été réalisée dans 15 écoles publiques (14 CEIP et 1 CEIPSO), 3 écoles subventionnées et privées et 1 centre d'éducation spéciale (CEE).
Les actions réalisées sont les suivantes :
- Création d'espaces piétonniers
- Suppression des bandes de stationnement
- Installation de clôtures pour protéger l' espace public
- Gestion et régulation du trafic
- Signalisation verticale, marquage au sol et balises
- Campagnes de surveillance dans les zones de coupure
- Campagnes d'information et de sensibilisation
La bande de stationnement a été gagnée, en plus de l'établissement d'horaires de fermeture des rues. En cas de fermeture permanente, les résidents, les services d'urgence et les transports publics continuent d'y avoir accès.
Consolidation des zones tampons scolaires
Deux aménagements ont été réalisés dans les zones de stationnement : le pavage de la bande de stationnement et l'installation d'entourages d'arbres, de mobilier de stationnement et de jeux. La surveillance et la gestion du trafic ont été automatisées avec des lampadaires à double lanterne rouge actifs pendant les périodes de restriction de la circulation, un système de lecture des plaques d'immatriculation et un autre de gestion des infractions.
BICINRIVAS
La ville de Rivas a connu une croissance ces dernières années et devait donc s'adapter et fournir un meilleur service. Avec l'expansion, BICINRIVAS dispose maintenant de 35 stations de prêt et de 333 vélos électriques et conventionnels. Les vélos peuvent être prêtés à l'utilisateur 24 heures sur 24, 365 jours par an. Grâce à l'application mobile BiciNRivas, il existe plusieurs types de contrats de prêt : contrat à l'utilisation, abonnement journalier, hebdomadaire, mensuel ou annuel. Il est également possible de réserver un vélo à l'avance. Les utilisateurs peuvent gérer les inscriptions, les contrats et les prêts via l'application mobile, qui est disponible sur toutes les plateformes.
Cet investissement permet à la municipalité d'avancer dans la réalisation de l'Agenda 2030.
Extension du réseau cyclable
L'extension du réseau cyclable améliore la connectivité et la portée des citoyens vers les services et les lieux d'intérêt.
Gestion des données BICINRIVAS
Le nombre moyen de prêts mensuels avant l'extension était de 900. Après l'extension (juin-septembre 2022), la moyenne est de 11 958 par mois. Augmentation des prêts quotidiens
Le PPP municipal
Dans l'application mobile de la municipalité, vous pouvez consulter les zones à faibles émissions, leur statut et la situation de coupure/piétonisation de chaque école de Rivas. Dans l'application, vous pouvez également voir les travaux ou l'affection qui vous empêcheront de vous déplacer.
Autres actions
Adaptation des arrêts de bus
Le conseil municipal a élargi et amélioré le revêtement des principaux arrêts de bus de la ville afin d'en améliorer l'accessibilité. Les améliorations consistent en de nouveaux abris de bus, des auvents, des bancs et toutes les mesures d'accessibilité nécessaires. Ces 41 arrêts de bus ont généralement une plus grande capacité et sont proches des centres de santé, d'éducation, des centres pour personnes âgées et des services sociaux. La sécurité des piétons sera renforcée à ces arrêts et le fonctionnement des transports publics sera amélioré, ceux-ci pouvant éviter des manœuvres qui finissent par ralentir le trafic.
Des supports à vélos sûrs et intelligents
11 supports à vélos intelligents ont été installés à proximité de stations de métro et de points d'intérêt tels que des bibliothèques et des centres sportifs. Grâce à leur système de sécurité télécommandé, les vélos et les scooters peuvent être stockés en toute tranquillité car le système est renforcé par des éléments anti-vandalisme et des caméras de vidéosurveillance internes.
Les supports à vélos intelligents installés sont compatibles avec les vélos et les VPM (véhicules de mobilité personnelle), c'est-à-dire les scooters. Chacun des râteliers à vélos intelligents comporte huit places pour les vélos et deux pour les scooters.
Le contrôle d'accès aux supports à vélos est géré par une application qui sera intégrée à la nouvelle application de la ville.
Des passages piétons sûrs et intelligents
Les passages pour piétons ont été améliorés dans toute la ville. Des îlots de refuge pour piétons ont été installés. Ils remplissent plusieurs fonctions en termes d'accessibilité et de sécurité. Ces îlots permettent à une personne de se réfugier dans un endroit sûr lorsqu'elle traverse la rue. La distance entre le trottoir et l'îlot de refuge est de 3,40 mètres ou moins s'il se trouve dans une zone de virage. Ces îlots-refuges sont bénéfiques et utiles pour les personnes à mobilité réduite ou marchant lentement.
En plus d'offrir un espace sûr, les îlots-refuges ont une autre fonction de modération du trafic, car ils donnent au conducteur l'impression que la voie est rétrécie. Ils contribuent donc à réduire la vitesse.
Ces passages seront équipés d'un système d'éclairage intelligent afin d'accroître la sécurité des piétons dans des conditions de visibilité difficiles, par exemple la nuit. Le système d'éclairage intelligent comprend des projecteurs LED avec des détecteurs volumétriques qui éclairent les alentours plus intensément lorsqu'ils détectent l'approche d'un piéton. Ils sont également capables de détecter la proximité d'un véhicule et d'une personne marchant à proximité du passage zébré. Des signaux clignotants sont également prévus pour avertir les conducteurs qu'ils approchent d'un passage pour piétons. Une fois qu'une personne a traversé le passage, les systèmes d'éclairage s'éteignent à nouveau si aucun véhicule ou piéton n'est détecté, ce qui permet de réaliser des économies d'énergie.