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Défi / Objectif

Les objectifs du projet étaient les suivants

  • Le Bureau des véhicules électriques de la ville joue un rôle clé dans la gestion et le soutien du déploiement de l'électromobilité à Valladolid. Il agit comme un catalyseur.
  • Le choix de l'emplacement de chaque borne de recharge nécessite une analyse approfondie de variables telles que les barrières physiques, la demande dans la zone proche, la distance entre les autres bornes, etc. Il est également important de prendre en compte les autres opérateurs privés de la région qui couvrent également la demande.
  • Les points de recharge et l'ensemble de l'infrastructure de mobilité sont contrôlés pour obtenir les principales variables de la mobilité durable dans la ville.
  • Le déploiement de nouvelles infrastructures de recharge doit s'adapter à d'autres variables du côté de la demande, comme les variables économiques, sociales et techniques.
  • Grâce à l'utilisation d'une application mobile, le conseil municipal facilite l'utilisation de l'infrastructure pour les utilisateurs extérieurs à Valladolid (par exemple les touristes). L'application développée par IBERDROLA est facile à utiliser, téléchargeable pour les utilisateurs de téléphones Apple et Android et permet le paiement de l'utilisation de l'infrastructure à un prix compétitif.

Solution

La solution a été exécutée en deux phases :

La phase 1 comprenait

  • L'adaptation et l'installation de nouveaux points à l'état actuel de la technologie, y compris :
    • Deux bornes de recharge ultra-rapide pour les bus PHEV, situées en tête et en queue de la ligne 7
    • Une borne de recharge rapide pour les taxis et les véhicules commerciaux
    • Quatre bornes de recharge de VE (22kW) dédiées exclusivement aux taxis électriques.
  • Surveillance des infrastructures de recharge pour fournir des informations au projet.

La phase 2 comprenait :

  • L'essai de modèles commerciaux avec des plates-formes de paiement, le covoiturage, etc.

Au cours de la deuxième phase, le système de recharge est passé d'un modèle gratuit à un modèle payant. Une application de recharge publique a été développée pour faciliter le processus de recharge. Les utilisateurs peuvent trouver des points de recharge, mettre de l'argent dans leur portefeuille virtuel, faire une réservation et lancer le processus de recharge. Toutes ces actions ont été réalisées par l'intermédiaire du Bureau des véhicules électriques.

Les bornes de recharge ont été placées dans des arrêts sélectionnés le long de la ville, avec des modèles similaires à ceux proposés aux utilisateurs privés.

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Période de temps

Temps de planification: 0,5 - 1 an

Temps de mise en œuvre: 1 - 2 ans

Metteurs en œuvre

Conseil de Valladolid, IBERDROLA et la municipalitéPME locales

Les prestataires de services

IBERDROLA CLIENTES et le Conseil de Valladolid

Utilisateurs finaux

Citoyens, Taxis, Transport du dernier kilomètre, Flotte et bus municipaux

    Avantages principaux

  • Promoting sustainable private transport models

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