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Défi / Objectif

Améliorer la mobilité durable, accroître l'autonomie par rapport aux combustibles fossiles, réduire les émissions de carbone et accroître l'interconnectivité avec les interfaces informatiques et techniques dans toute la ville.

Nottingham s'est fixé pour objectif de devenir la capitale britannique du bus vert. Ce cas d'utilisation soutient d'autres investissements de la ville de Nottingham dans le domaine des transports, tels que le financement de 53 bus à impériale fonctionnant au biométhane.

Le projet dans son ensemble vise à améliorer la qualité de l'air, à diminuer les embouteillages et à réduire les émissions de carbone.

Solution

Un nouveau dépôt de charge avec 12 points de charge a été mis en place dans un parc relais local pour charger 13 nouveaux bus BYD.

Ces bus seront déployés sur les lignes Centrelink et Ecolink et circuleront sur la nouvelle voie partagée ULEV (Ultra Low Emission Vehicles) de la ville, qui, une fois achevée en mars 2018, offrira la priorité aux bus électriques et au biométhane et permettra également aux voitures électriques d'utiliser les voies de bus pendant une période d'essai.

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Période de temps

Temps de planification: 0,5 - 1 an

Temps de mise en œuvre: 1 - 2 ans

Metteurs en œuvre

Enterprise Car Club, OLEV (Office of Low Emission Vehicles), D2N2

Les prestataires de services

BYD, Nissan

Utilisateurs finaux

Citoyens, entreprises locales

    Avantages principaux

  • Reducing use of fossils in public transport

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