Défi / Objectif
La zone portuaire n'est actuellement pas facilement accessible à vélo. Par conséquent, des solutions durables pour les navetteurs cyclistes seront développées pour surmonter les obstacles terrestres et aquatiques, améliorer les conditions de circulation et encourager les navetteurs à se rendre au travail à vélo.
En outre, Anvers souhaite devenir une ville véritablement favorable au vélo, en améliorant encore son infrastructure cycliste et en encourageant les gens à utiliser le vélo plus souvent.
Solution
1. La ville d'Anvers a continué à développer son système de partage de vélos Velo, en installant des stations dans les quartiers environnants et en agrandissant les stations existantes.
2. Une nouvelle signalisation pour les vélos a été conçue et la mise en place dans les rues commencera en Q3-2019 et se terminera en Q4-2019. La signalisation sera basée sur les itinéraires cyclables supra-locaux (itinéraires cyclables provinciaux) tels que déterminés dans le cadre du plan de mobilité de la ville d'Anvers.
3. Un nouveau concept a été lancé pour surmonter les obstacles liés à l'eau pour les cyclistes : le Bikebus. Les cyclistes ne peuvent pas traverser l'Escaut dans la zone portuaire. Il n'y a que des tunnels pour le transport motorisé, et les cyclistes doivent donc faire un grand détour. Avec le Bikebus, les cyclistes peuvent prendre leur vélo dans le bus, traverser l'Escaut et poursuivre ensuite leur voyage à vélo.
4. Feux de circulation adaptés aux cyclistes : des indications vertes quadrillées et des indications d'attente pour les cyclistes sont en cours de mise en œuvre.
Tu veux en savoir plus sur les leçons apprises, les détails financiers et les résultats ?
Connexion