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Défi / Objectif

L'arrondissement royal de Greenwich est situé à environ 10 km à l'est du centre-ville. Il est moins bien desservi par le réseau et les infrastructures cyclables. C'est pourquoi des entreprises privées ont récemment commencé à mettre en place des systèmes de vélos en libre-service réguliers et électriques dans cette zone. Cependant, il n'existe pas à l'heure actuelle de système intégré de partage de vélos électriques à l'échelle de la ville de Londres.

Les vélos électriques (y compris les vélos e-Cargo) font partie d'un large éventail de mesures de mobilité à faible émission de carbone qui soutiennent le programme de quartier à faible émission de l'arrondissement.

Solution

Dans le cadre de Sharing Cities, Greenwich a testé un système de partage de vélos électriques piloté par l'arrondissement et un modèle de location pour encourager l'adoption des vélos électriques. Ce système permettait aux habitants d'emprunter un vélo électrique pendant un mois pour seulement 10 livres sterling (pour couvrir l'assurance). Les résidents avaient ensuite la possibilité d'acheter le vélo électrique à un prix réduit à la fin de la période de prêt.

Des sessions de prêt de vélos électriques ont eu lieu chaque mois (organisées et gérées par le groupe communautaire local CACT), avec une flotte de 30 vélos disponibles sur le site. Ces sessions ont permis aux résidents locaux de prendre ou de rendre un vélo (avant qu'il ne soit entretenu et transmis au résident suivant). La priorité a été donnée aux propriétaires de voitures qui ne font pas de vélo. Cela a permis de maximiser les possibilités d'encourager le transfert modal vers d'autres modes de transport que la voiture.

Pour comprendre l'utilisation des vélos et l'évolution des comportements, les cyclistes ont suivi leurs trajets grâce à des carnets de voyage et les vélos ont été équipés d'unités GPS. Le projet a également été intégré au programme de formation cycliste de la municipalité.

Participation des citoyens

Greenwich a décidé d'étudier d'abord les demandes et les besoins de la communauté locale et de déterminer si un programme de vélos électriques pouvait y répondre. Greenwich a procédé à une analyse approfondie de la demande avant de mettre en œuvre toute mesure. Cela signifie que la population locale a été impliquée et que la solution était adaptée à ses besoins. Les utilisateurs peuvent réserver les vélos électriques directement sur le site web Greenwich.gov. Ils peuvent également faire part de leurs commentaires sur la plateforme communautaire du conseil municipal, qui permet aux habitants de s'exprimer sur les programmes et projets locaux. L'arrondissement s'est associé à des groupes communautaires locaux déjà bien établis dans l'arrondissement pour proposer le programme aux habitants.

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Les prestataires de services

Opérateur d'un système de vélos en libre-service

Utilisateurs finaux

Résidents de Greenwich

    Avantages principaux

  • Promoting sustainable private transport models

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