Damos gran importancia a la protección de datos y por ello utilizamos los datos que nos proporcionas con el máximo cuidado. Puedes manejar los datos que nos proporcionas en tu panel de control personal. Encontrarás nuestra normativa completa sobre protección de datos y la información sobre tus derechos en nuestro aviso de privacidad. Al utilizar la web y sus elementos y seguir navegando, aceptas las normas de nuestra política de privacidad, así como nuestros términos y condiciones.
Envía un correo electrónico a
LinkedIn
Twitter
Copiahttps://www.bable-smartcities.eu/es/explorar/soluciones/solucion/urban-air-quality-platform.htmlEl enlace de esta página se ha copiado en el portapapeles
TIC
Aire
Las Plataformas de Calidad del Aire Urbano centralizan los datos procedentes de sensores o imágenes de satélite para proporcionar a las autoridades municipales y a los ciudadanos información actualizada sobre la calidad del aire de su entorno urbano.
Buena salud y bienestar
Ciudades y comunidades sostenibles
Acción por el Clima
Esta página ha sido traducida automáticamente.
Haz clic aquí para ver la versión original.
Descripción
Durante la última década, las Plataformas de Calidad del Aire Urbano (UAQP) han sido una herramienta importante para recopilar, procesar y visualizar datos hiperlocales sobre las emisiones urbanas. Asimismo, las UAQP suelen ser de acceso abierto, lo que proporciona transparencia y conciencia sobre la contaminación atmosférica. Los datos pueden obtenerse mediante sensores dispersos por la ciudad o mediante imágenes de satélite. Los sensores que recogen los datos pueden ser instalados por un operador (por ejemplo, el ayuntamiento) o en propiedad privada.
Problemas a resolver:
Datos AQ aislados
Emisiones no contabilizadas
Acceso restringido a los datos
Identificación errónea de las fuentes de emisión
Estructura de costes
Costes fijos
Software (Incluyendo API y GUI): 25 %
Sensores: 75 %
Costes variables
Funcionamiento y mantenimiento: 50 % de los Costes Fijos
Requisitos legales
Directivas legales relevantes a nivel nacional y de la UE.
La política de la Unión Europea en materia de calidad del aire tiene como objetivo desarrollar y aplicar instrumentos adecuados para mejorar la calidad del aire. Por ello, los Estados europeos tienen que dividir su territorio en varias zonas y aglomeraciones. En estas zonas y aglomeraciones, los Estados miembros tienen que llevar a cabo evaluaciones de los niveles de contaminación atmosférica mediante mediciones, modelización y otras técnicas empíricas, y comunicar los datos de calidad del aire a la Comisión Europea en consecuencia.
La CE ha establecido límites de concentración de contaminantes atmosféricos que obligan a los Estados miembros a abordar las fuentes de forma responsable. Además, la información sobre la calidad del aire debe difundirse al público.(Comisión Europea, 2018)
Directiva 2008/50/CE relativa a la calidad del aire ambiente: La directiva establece el marco actual para el control de las concentraciones ambientales de contaminación atmosférica en la UE. El control de las emisiones procedentes de fuentes móviles, la mejora de la calidad de los combustibles y el fomento y la integración de los requisitos de protección del medio ambiente en el sector del transporte y la energía forman parte de estos objetivos.
Directiva2015/1480/CE: Establece las normas relativas a los métodos de referencia, la validación de datos y la ubicación de los puntos de muestreo para la evaluación de la calidad del aire ambiente.
Directiva/2284/UE: Sobre la reducción de las emisiones nacionales de determinados contaminantes atmosféricos. Esta directiva impone la reducción de contaminantes atmosféricos como SOx, NOx y COV.
Ley Federal Alemana de Control de Emisiones - BImSchV 39º: El procedimiento para determinar las fuentes de emisiones urbanas en Alemania se define en la 39ª Ordenanza de la Ley Federal de Control de Emisiones (39ª BImSchV). Esta ley federal se basa en la Directiva 2008/50/CE de la UE.
Modelos operativos
¿Qué modelos empresariales y operativos existen para esta Solución? ¿Cómo están estructurados y financiados?
Modelo operativo para una plataforma de datos sobre la calidad del aire (BABLE,2021)
Potencial del mercado
¿Cuál es el mercado potencial de esta Solución? ¿Existen objetivos de la UE que apoyen la implantación? ¿Cómo ha evolucionado el mercado a lo largo del tiempo y más recientemente?
Datos sobre la implantación
Tiempo medio de implantación: 0,1 - 1 años
Importe de la inversión inicial: menos de 50.000 euros para un distrito urbano
Panorama del mercado
Según un estudio de Business Wire, en medio de la crisis COVID-19, el mercado mundial de Sistemas de Vigilancia de la Calidad del Aire se estima en 3.470 millones de euros. Asimismo, se prevé que alcance un tamaño revisado de 4.630 Millones de EUR en 2027, creciendo a un CAGR del 4,4%.
El mercado mundial de monitorización de la calidad del aire se divide en monitorización de interiores y de exteriores. Los sistemas de calidad del aire urbano se clasifican como sistemas de vigilancia exterior. Pueden clasificarse a su vez en monitores fijos, portátiles, de polvo y partículas, y estaciones de control de la calidad del aire.
Costes
Los avances tecnológicos actuales en los sensores de calidad del aire han reducido significativamente los costes fijos y variables de las plataformas de calidad del aire urbano UAQP. Los costes fijos incluyen el software, que consiste en su API de comunicación y la interfaz gráfica de usuario web. Los costes variables incluyen la calibración y el mantenimiento, entre otros.
Las nuevas tecnologías eliminan la mayor parte de la necesidad de mantenimiento y calibración locales, trasladando estas funciones a un servicio en la nube. Por lo tanto, los costes operativos de este tipo de plataformas incluyen los sistemas informáticos de gestión del mantenimiento basados en la nube.
Lograr la concienciación y comprensión de los ciudadanos sobre los sistemas de calidad del aire urbano es necesario para cualquier aplicación del UAQP. Por tanto, los costes fijos deben incluir un portal ciudadano y campañas de participación ciudadana.
Impactos de la Contaminación Atmosférica:
1) Calentamiento Global
2) Según una investigación de la que es coautora la UCL, se calcula que 1 de cada 5 muertes anuales puede atribuirse a la contaminación por combustibles fósiles y, en 2018, aproximadamente 8,7 millones de personas murieron sólo a causa de las emisiones de combustibles fósiles. Cifra de la que el 21,5 % se atribuye a las partículas. La figura 1 ilustra la distribución de las muertes como causa de la contaminación atmosférica.
Figura: Promedio de contaminación exterior por PM2,5 y total de muertes por contaminación atmosférica por regiones en 2013(Banco Mundial, 2013)
3) En 2016, la OMS declaró que el 92% de la población mundial vivía en zonas donde la contaminación superaba las directrices de calidad del aire de la organización mundial de la salud.
4) En 2013 se estimó que los efectos de la calidad del aire sobre las personas suponían un coste aproximado de 190.000 millones de euros para la economía mundial(Banco Mundial, 2013).
Causas de la contaminación del aire interior:
Como ya se ha dicho, las fuentes antropogénicas son las principales responsables de los contaminantes atmosféricos. Sin embargo, la contaminación atmosférica también puede deberse a fuentes naturales como la actividad volcánica (que libera principalmente SO2, CO2 y HF), las tormentas de arena como el Polvo del Sáhara y el ozono producido por la reacción de la luz solar con el oxígeno. Sin embargo, las fuentes antropogénicas se emiten con una tasa y densidad mucho mayores.
Las fuentes antropogénicas pueden clasificarse en fuentes móviles, estacionarias y de área. Las fuentes móviles son las emisiones producidas por el transporte, como vehículos, barcos y trenes. Los contaminantes atmosféricos en los gases de escape se generan por la combustión incompleta del combustible. El monóxido de carbono y el combustible no quemado son los principales gases de escape producidos por los motores de gasolina.
Las fuentes estacionarias son las centrales eléctricas, la actividad industrial y las refinerías de petróleo. El efecto de éstas es mayor cuando están situadas dentro de la zona urbana de una ciudad. Las fuentes de energía con el factor de emisión más elevado son la hulla de lignito, razón por la que existe un esfuerzo mundial para eliminar progresivamente el carbón como fuente de energía.
Por último, las fuentes de área pueden designarse a la actividad agrícola y humana. Las emisiones agrícolas suelen subestimarse; sin embargo, dado que el amoníaco NH3 y el metano CH4 son los principales contaminantes atmosféricos, su impacto es grave. El metano, por ejemplo, tiene un potencial de calentamiento global 28 veces superior al del dióxido de carbono.
Mapeo de las partes interesadas
¿Qué partes interesadas hay que tener en cuenta (y cómo) en relación con la planificación y aplicación de esta Solución?
Mapa de las partes interesadas en una plataforma de datos sobre la calidad del aire (BABLE, 2021)
Iniciativas gubernamentales
¿Qué esfuerzos y políticas están llevando a cabo las administraciones públicas locales/nacionales para contribuir a fomentar y apoyar esta Solución?
Estrategia de Aire Limpio del Reino Unido:Esta estrategia establece la acción global que se requiere de todas las partes del gobierno y la sociedad del Reino Unido para cumplir los objetivos medioambientales. La legislación de 2019 esboza un marco de actuación sólido y coherente para hacer frente a la contaminación atmosférica.
Pacto Verde Europeo: El Pacto Verde de la UE, en su ámbito político "Eliminar la Contaminación", ha reforzado, entre otras cosas, su apoyo a las autoridades locales para conseguir un aire más limpio para sus ciudadanos. También propondrá reforzar las disposiciones sobre seguimiento, modelización y planes de calidad del aire para ayudar a las autoridades locales a conseguir un aire más limpio. En particular, la Comisión propondrá revisar las normas de calidad del aire para ajustarlas mejor a las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud.
Organizaciones de apoyo
Agencia Europea de Medio Ambiente: Los expertos de la AEMA analizan los datos de calidad del aire controlados en toda Europa. Los datos procesados se incorporan a evaluaciones para ayudar a los responsables políticos de toda Europa a formular mejores políticas y normas para hacer frente a los problemas de contaminación atmosférica.
Agencia Espacial Europea: La ESA se dedica a la exploración y utilización pacíficas del espacio en beneficio de la humanidad. La ESA utiliza satélites de observación de la Tierra para vigilar el estado medioambiental de la Tierra. Mediante el uso de los datos de los satélites, la ESA puede obtener una visión más amplia del cambio global. Los científicos y los gobiernos pueden utilizar estos datos para comprender, proteger y gestionar nuestro medio ambiente, salvaguardando la Tierra para las generaciones futuras.
CCI de la UE: El Centro Común de Investigación de la Comisión Europea trabaja para armonizar las metodologías de seguimiento y modelización del aire y el clima. Para ello, el CCI elabora inventarios y proyecciones coherentes de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y contaminantes atmosféricos, y realiza análisis econométricos de tendencias y estimaciones de costes de las opciones de control de emisiones. Actualmente están desarrollando nuevas normas sobre sensores de calidad del aire que impulsarán una mayor innovación en los UAQDP.
Factores de apoyo
Despliegue de sensores en toda la ciudad para un muestreo representativo de la calidad del aire
Priorización de los sensores en los lugares con mayor concentración de contaminantes
Conectividad sólida e ininterrumpida entre los activos físicos y digitales
Aprobación ciudadana para la instalación de sensores en toda la ciudad
Datos y normas
¿Qué normas, modelos de datos y software son relevantes o necesarios para esta Solución?
IEEE/ISO/IEC 21451: define un modelo de objetos con una interfaz neutra de red para conectar procesadores a redes de comunicación, sensores y actuadores.
ISO 37120: Ciudades y comunidades sostenibles - Indicadores de servicios urbanos y calidad de vida: Define y establece metodologías para un conjunto de indicadores para dirigir y medir el rendimiento de los servicios urbanos y la calidad de vida.
ISO/DIS 37156: Directrices sobre intercambio y puesta en común de datos para infraestructuras comunitarias inteligentes
TA Luft - Instrucciones técnicas alemanas sobre el control de la calidad del aire: Regula los requisitos de calidad del aire, incluidas las emisiones, las exposiciones ambientales y sus métodos de control. Es aplicable a una serie de contaminantes procedentes de diversas fuentes estacionarias.
La creación de esta solución ha sido apoyada por la financiación de la UE
Casos de Uso
Explora ejemplos reales de aplicación de esta Solución.
Energía
TIC
Aire
Salud
Edificio
Control de la temperatura en un edificio moderno con climatización controlada
Edificio moderno con ventilación moderna que normaliza el aire a 22°C. Sin embargo, el personal informa de que hace frío en algunas zonas. Necesitábamos más datos científicos en más zonas, que no fueran invasivos y pudieran aplicarse a bajo coste.
Calidad del aire en tiempo real & Movilidad - Enrutamiento dinámico de aire limpio Westminster
El acceso a datos sobre la calidad del aire en tiempo real es esencial para que los ciudadanos tomen decisiones informadas sobre sus actividades diarias, lo que conduce a un medio ambiente más sano y sostenible para todos.
Recogida de datos sobre la calidad del aire de propiedad municipal en Ulm
Gracias a la solución de Hawa Dawa, la ciudad de Ulm puede controlar sus datos de calidad del aire, lo que permite tener una mejor visión del estado actual del aire.
En camino hacia un municipio neutro para el clima: Kirchheim
El municipio de Kirchheim es un municipio faro de Smart City y ya dispone de algunos dispositivos IoT para medir la calidad del aire en el término municipal. La cobertura existente se va a complementar con una infraestructura de sensores para controlar digitalmente la calidad del aire en la zona.
Reducir las emisiones inducidas por el tráfico en Maguncia mediante datos
La estructura urbana densamente poblada y el aumento del tráfico rodado han planteado a la ciudad de Maguncia el reto de reducir las emisiones nocivas y mejorar de forma sostenible la calidad del aire sin tener que recurrir a medidas drásticas e indiferenciadas como la prohibición general de circular.
Ciencia ciudadana para la vigilancia del tráfico y la contaminación atmosférica
Un proyecto de "ciencia ciudadana" financiado por la UE que capacita a los ciudadanos para asumir un papel protagonista en la medición del tráfico rodado y la contaminación atmosférica en sus barrios.
"Air View Dublin", una iniciativa en la que el coche Street View de Google saldrá a las calles de Dublín para medir la calidad del aire en toda la ciudad. Esta iniciativa servirá de base para los programas de tránsito inteligente, con el objetivo de reducir las emisiones y aumentar el uso de modos de desplazamiento más limpios.
La aplicación Luftlotse para el Living Lab de Múnich
La aplicación incluye las opciones locales correspondientes, como empresas de viajes compartidos, servicios de movilidad eléctrica o una puerta de acceso al transporte público pertinente. Además, la aplicación incluye otra información relacionada con la movilidad en la zona y una función para mostrar un mapa de calor de la contaminación por gases de escape en el laboratorio de la ciudad.
En la ciudad de Colonia se ha implantado una aplicación de gestión de Big Data, llamada Urban Cockpit, para proporcionar una visión rápida y sencilla de los datos almacenados en la Plataforma de Datos Urbanos. Incluye datos de sistemas de gestión del tráfico , proveedores de energía y otras empresas similares.
Plataforma Ciudadana por la Calidad del Aire Urbano
Breeze Technologies está creando una red de detección de la calidad del aire impulsada por los ciudadanos en el distrito Rothenburgsort de Hamburgo (Alemania).
Utilización de datos móviles para calcular la contaminación atmosférica
El aumento de la contaminación se está convirtiendo en uno de los mayores problemas de las ciudades, que deben recopilar datos precisos sobre la calidad del aire antes de poner en marcha medidas concretas. En este proyecto, Telefónica Next utiliza datos anónimos de la red móvil para calcular la contaminación del aire.
Control móvil de la contaminación atmosférica en los autobuses
La contaminación atmosférica urbana es hiperlocal. La contaminación atmosférica mortal varía más de 8 veces en un radio de 200 metros, lo que sin embargo no se refleja en los mapas actuales de contaminación atmosférica. AirVeraCity proporciona a la gente información procesable sobre la calidad del aire midiendo con precisión la contaminación atmosférica desde una plataforma móvil.
Sistema de control de emisiones basado en sensores para zonas portuarias
Proyecto para comprender la contribución de la zona portuaria de Hamburgo como fuente de contaminación atmosférica. Junto con la información AIS y meteorológica, se hace posible la identificación de buques individuales como fuentes contaminantes.
El Tablero del Corcho proporciona a los ciudadanos, a los trabajadores del sector público y a las empresas información en tiempo real, datos indicadores de series temporales y mapas interactivos sobre todos los aspectos de la ciudad y el condado.
Algo ha ido mal por parte nuestra. Por favor, intenta recargar la página y si el problema persiste, ponte en contacto con nosotros a través de
support@bable-smartcities.eu