La technologie nous oblige tous à repenser notre façon de vivre ensemble et l'aspect de nos villes du futur.


Lorsque nous analysons l'impact des nouvelles technologies sur notre société, nous savons que la perturbation que des éléments tels que l'IoT, les communications 5G ou les protocoles développés pour soutenir les crypto-monnaies ont sur l'économie mondiale n'est pas un nouveau sujet de discussion. Ils nous obligent tous, en tant qu'êtres humains et membres d'une société qui progresse à une vitesse extraordinairement élevée par rapport à ce à quoi nous avons été habitués au cours des dernières décennies, à repenser notre façon de vivre ensemble et ce à quoi ressembleront nos villes du futur.

Tous les nouveaux modèles socio-économiques sont liés aux alternatives numériques permettant de faire presque tout ce que l'on veut en ligne dans l'environnement urbain dans lequel nous vivons. Nous pouvons utiliser une application pour presque tout ce que nous devons faire dans notre vie quotidienne, et nous pouvons utiliser les technologies de communication instantanée avec les membres des gouvernements et des autorités locales et régionales pour leur envoyer des demandes d'information, effectuer des procédures bureaucratiques ou signaler des problèmes dans nos quartiers. Tout ce qui devait autrefois être fait dans de longues files d'attente en personne, ou pour lequel il fallait remplir des documents physiques, même si cela n'a pas disparu, se fait désormais d'une simple pression du doigt sur un téléphone portable ou un ordinateur.

La société peut-elle donc opérer une transformation aussi radicale et passer à une interaction 100 % en ligne pour tout sans sombrer dans le chaos ou la confusion ? Les nouvelles générations peuvent peut-être le faire, elles y sont habituées, car elles ont évolué avec la technologie sous le bras en grandissant.

Mais qu'en est-il de ceux qui sont nés à l'époque où les mobiles et les tablettes n'existaient pas ? Pourront-ils s'adapter rapidement à des problèmes tels que la demande de services de proximité par courriel ou via une application ? Que se passera-t-il lorsque nous réussirons à mettre en œuvre des modèles de transport urbain basés sur l'absence de conducteurs humains ? Les adeptes précoces seront les premiers à monter à bord, mais combien de temps faudra-t-il pour que l'adulte "moyen", qui se méfie encore des processus que lui impose le progrès technologique, accepte ne serait-ce qu'un test pour savoir s'il peut faire confiance à ces véhicules ou non ?

Le danger de laisser une partie de la population derrière soi

Les défis auxquels sont confrontées les villes intelligentes sont énormes : il s'agit d'intégrer les citoyens aux nouvelles installations que les technologies apportent à pas de géant, car dans une démographie où seule une petite partie de la population est prête à utiliser tout ce que l'ère numérique apporte avec elle, le reste la regarde avec inquiétude, ou du moins avec indifférence, car c'est quelque chose qu'il ne comprend pas. Comment parviendrons-nous à intégrer tous les citoyens afin qu'ils se sentent partie prenante du processus de transformation de notre société fondé sur des modèles de développement urbain où se mêlent toutes sortes de systèmes technologiques que la plupart d'entre nous ne comprennent pas ?

En ce sens, le défi des villes intelligentes et connectées est double : il faut non seulement modifier l'infrastructure de tous les services de communication, l'internet, les bases de données, les systèmes de cloud computing et les blockchains....où l'information est stockée de manière à être vue par tout le monde simultanément, mais il est également nécessaire de trouver des moyens de surmonter la résistance des personnes qui craignent, ou peuvent craindre, que tous ces progrès n'entraînent davantage d'inégalités dans la société dans laquelle elles vivent, ouvrant et creusant le fossé entre ceux qui utilisent, comprennent et adoptent rapidement les nouvelles technologies, et les modèles d'utilisation de celles-ci, et ceux qui ne les comprennent toujours pas, ne les utilisent pas ou ne s'y adaptent pas par commodité, par confiance en ce qui est déjà établi, par manque d'intérêt ou simplement par manque de connaissances.

Il est clair que dans toute société, il y a toujours des éléments qui sont à l'avant-garde du développement, qui sont à l'origine de projets et de la mise en œuvre de nouveaux systèmes, de changements dans l'organisation et la planification de la ville ou de la région, et qui activent et "testent" tout ce que les entreprises industrielles et technologiques offrent, développent et promeuvent. Cependant, la grande majorité des gens se trouvent dans cette "longue traîne", le wagon de queue, qui avance à un rythme très lent pour comprendre et s'adapter à la nouveauté. Manquons-nous d'une éducation technologique que nous devrions commencer à développer et à offrir gratuitement à nos citoyens afin qu'ils puissent participer plus activement à tous les nouveaux projets que notre ville peut mettre en œuvre ? Ou manquons-nous d'expliquer et de faire comprendre facilement à la société les avantages (et les inconvénients) que ces progrès et changements rapides peuvent apporter à leur vie ?

Lorsque l'"ancien" fonctionne encore, les innovations sont plus longues à être acceptées.

Lorsqu'une ville entame sa transformation en ville intelligente avec un plan à long terme, les institutions et les clusters technologiques, les écosystèmes d'entreprises et de start-up sont les premiers à réclamer des réglementations qui leur permettent de lancer et d'accélérer leurs projets, leurs recherches et leurs développements. Mais lorsque la ville devient une ville intelligente, il y a aussi la résistance d'une partie de la population qui ne veut rien changer parce qu'elle est habituée à une certaine façon de faire les choses. Comment aider les gens à perdre leur peur du développement technologique ? Comment encourager la créativité et la recherche dans nos entreprises, mais éviter qu'elles n'aillent si vite que personne ne puisse suivre les produits et systèmes technologiques qu'elles développent et que nous ne pouvons pas appliquer ? Nous commençons le déploiement des technologies 5G dans le monde entier, mais il y a encore des entreprises, des écosystèmes industriels et des personnes qui sont toujours connectés à un réseau 3G, et ils s'en sortent bien, c'est plus que suffisant pour ce dont ils ont besoin et ils ne sont pas particulièrement intéressés à changer de technologie, sauf s'il n'y a pas d'autre option parce que celle qu'ils utilisent tombe en panne ou n'est plus fonctionnelle.

Faut-il alors attendre que les retardataires cessent complètement d'utiliser l'"ancien" pour mettre en œuvre le "nouveau" ? Il serait plus productif d'insérer et de créer des processus d'accompagnement et de transformation de la société vers les modèles technologiques que nous voulons et souhaitons mettre en place, de manière à ce que, sans cesser d'utiliser ce qui fonctionne pour une partie et lui suffit, elle puisse entamer un processus d'adaptation au nouveau, à ce qui est proposé comme la révolution de la vie urbaine, en termes de communications, d'éducation, de santé, d'économie, de transport et de tous les autres domaines dans lesquels ces changements technologiques vont avoir un fort impact sur nous.

L'utilisation d'assistants virtuels et de chatbots qui nous répondent presque comme s'ils étaient humains suscite également un rejet total de ceux qui préfèrent encore parler à une personne lorsqu'ils ont un problème avec un service qu'ils ont contracté ou dont ils pourraient avoir besoin. S'il est certain que tous les types d'entreprises sont poussés vers la transformation numérique, l'élan vers un développement plus rapide et plus agile doit s'accompagner de processus permettant de ne pas laisser de côté la population non numérique. À l'instar d'une comète, qui traîne toujours sa queue à la même vitesse que sa tête avance, ne laissant aucune de ses parties se disperser ou se perdre en chemin, la transformation urbaine de notre société ne peut laisser la grande majorité derrière elle, tout en incorporant de nouvelles technologies et en accélérant l'élimination des anciennes. Pour que cela fonctionne, nous devons accompagner les gens dans la compréhension des changements qui vont se produire en même temps que leur écosystème technologique permet et facilite ces changements. Ce n'est qu'ainsi que notre société cessera de s'étirer comme un élastique dans lequel l'écart entre ceux qui sont en avance et ceux qui sont en retard ne cesse de croître, parce que, pratiquement, au rythme où nous évoluons, nous aurons atteint en quelques années de progrès technologique ce que l'humanité entière n'a pas avancé dans toute son histoire en tant que civilisation, ce qui nous conduit au risque que la partie en retard soit "marginalisée" dans les processus de transformation sociale et urbaine que nous menons à bien.

Faciliter l'utilisation des technologies par les citoyens

Pour éviter cela, des alternatives viables sont proposées et peuvent être mises en œuvre dès maintenant, en commençant par briser la peur du changement technologique avec toutes sortes d'événements sociaux et culturels pour ceux qui n'iront jamais à une conférence sur l'Internet, les téléphones portables ou les nouvelles alternatives de transport ou de communication. Rapprocher le progrès est indispensable pour ceux qui cherchent aujourd'hui des moyens de s'adapter à un écosystème urbain en constante évolution, qui parvient au grand public avec plusieurs années de retard sur le "dernier modèle" de ce que l'industrie étudie ou lance dans ses laboratoires et ses départements de recherche.

En outre, il faut trouver des protocoles pour réduire l'impact psychologique que peut avoir la transformation numérique de la société. Tout le monde n'est pas encore à l'aise dans un modèle où tout est informatisé, où tout se fait par le biais d'Internet ou de systèmes d'interaction homme-machine, où vous commandez un café et il vous est servi par un système automatisé conçu pour le préparer exactement comme vous le souhaitez, ou encore où la liste de courses que vous faites chaque semaine au supermarché est déjà enregistrée dans une application sur votre téléphone portable et où il vous suffit d'appuyer sur un bouton pour la ramener chez vous sans autre interaction entre vous et ceux qui l'ont préparée et vous l'ont apportée.

La crainte suscitée par la perte de l'interaction entre les personnes, la touche "chaleureuse" qui existe généralement lorsque quelqu'un a un problème et que quelqu'un d'autre le résout avec empathie, disparaîtra peut-être si tout ce qui s'occupe de nous dans quelques années sont des chatbots et des intelligences artificielles qui navigueront à travers toutes les options de tous les menus de tous les systèmes et produits que nous avons contractés pour résoudre les questions, les doutes ou les plaintes que nous pouvons avoir. Et ils le font déjà d'une manière si parfaite et objective qu'il sera difficile d'exprimer une quelconque frustration envers ce type de systèmes et leurs réponses.

Les services municipaux ne peuvent plus être limités aux limites de la ville.

Au moment où nous pouvons gérer nos affaires domestiques depuis le bureau (beaucoup de choses peuvent déjà être faites de cette manière avec un système de type Alexa), où nous pouvons demander de l'aide ou une livraison ou quelque chose d'autre où que nous soyons à ce moment-là (quelque chose qui peut être fait dans de nombreuses villes), ou lorsque nous pourrons demander un rendez-vous médical et bénéficier d'une consultation vidéo où que nous soyons (ce qui est déjà possible dans certains endroits dotés d'une bonne connectivité), la société ne sera plus soumise à des espaces et des lieux physiques et à des limites d'opérabilité, puisque les services aux citoyens pourront être fournis à des centaines de kilomètres de leur résidence "physique" dans le périmètre "physique" de la ville elle-même.

Ainsi, ce que l'on appelle "l'opérabilité numérique" sera étendue aux citoyens qui n'ont pas besoin d'être physiquement présents pour participer à ce que leur ville intelligente leur permet de faire. Ainsi, le concept de "résident" dans une ville est étendu, car si nous sommes capables de contrôler toute notre maison à des centaines de kilomètres de distance grâce à la domotique et aux systèmes technologiques, il devient difficile de différencier si nous y vivons ou si nous la gardons seulement à distance. En bref, le concept de citoyenneté s'étend au monde de l'identité numérique où un passeport ou un document physique avec une adresse écrite ne sera pas totalement révélateur de la réalité de cette personne ou de son statut d'habitant permanent de cette ville. D'autre part, le télétravail et la connexion à distance aux entreprises de la ville peuvent devenir un défi qui est déjà largement mis en œuvre dans de nombreux endroits, villes et pays, et il importe peu de pouvoir dire que l'on travaille à Barcelone ou à Sao Paulo, car votre résidence n'indique pas que vous ne travaillez pas dans une entreprise dont le siège se trouve à des milliers de kilomètres de vous, en comptant comme employé et enregistré dans cette localité, mais en vivant votre vie dans un autre endroit très éloigné.

Enfin, la possibilité que les interactions humaines disparaissent et changent à chaque développement technologique est déjà un fait que nous verrons de plus en plus fréquemment dans les années à venir, et donc une réalité dans de nombreux domaines de notre société moderne. Mais peu d'entre nous s'habitueront à parler à des machines qui ont "toutes les réponses" au point de ne pas préférer un service humain de l'autre côté.

Nous devrons voir comment aider l'ensemble de la population afin que personne ne soit laissé pour compte dans la mise en œuvre de la technologie dans tous les domaines et recoins de nos villes, et de nos vies, afin que nous parvenions à faire tomber les barrières psychologiques du rejet du changement, en trouvant les moyens et en intégrant les éléments nécessaires pour accompagner cette adaptation et en veillant à ce qu'elle se fasse de manière progressive et graduelle. Entre-temps, nous continuerons certainement à aider et à soutenir ceux qui ont des années d'avance en matière de connaissances, d'inventivité et de développement, afin que ce que développent les écosystèmes technologiques, les noyaux d'entreprises et les start-ups, parvienne à tous les autres aussi rapidement et confortablement que possible, et nous permette de profiter de l'aide que nous apporte la technologie sans perdre le sens de la société humaine qui nous unit et nous lie tous pour le plus grand bien commun de notre civilisation.

David Gonzalez
Directeur
Institut IDHUS
idhus.org