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Caso de Uso

El Proyecto Parker - Servicios V2G

Municipio de Frederiksberg, Frederiksberg, Dinamarca (2016)
Escala: Lugar concreto
El proyecto Parker puso a prueba la validez de una flota de empresa con servicios Vehicle to Grid (V2G) para apoyar a la red eléctrica y favorecer una mayor integración de las energías renovables, al tiempo que se obtienen ingresos.

Energía asequible y limpia

Industria, Innovación e Infraestructuras

Consumo y producción responsables

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Reto / Objetivo

El objetivo del proyecto Parker era validar que los vehículos eléctricos (VE) producidos en serie, como parte de una flota de empresa, pueden apoyar a la red eléctrica con servicios V2G. En última instancia, apoyando el uso de energías renovables y ganando dinero con los servicios de red.

Solución

El proyecto utilizó varios vehículos eléctricos contemporáneos y cargadores de CC V2G proporcionados por sus socios industriales, y los utilizó para llevar a cabo una serie de pruebas y demostraciones en PowerLabDK, una plataforma experimental para la investigación de sistemas de energía.
Además, el proyecto se asoció con el primer piloto comercial del mundo (el centro V2G de Frederiksberg Forsyning) en el que los vehículos eléctricos prestaban servicios de red.
El proyecto utilizó los activos anteriores para investigar tres temas clave: aplicaciones de red, preparación para la red y escalabilidad y replicabilidad.

Imágenes


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Período de tiempo

Tiempo de planificación: 0,5 - 1 años

Tiempo de ejecución: 0,5 - 1 años

Implementadores

DTU Elektro, NUVVE, Nissan, Insero, Frederiksberg Forsyning, Enel X, Groupe PSA, Mitsubishi Corporation, Mitsubishi Motors Corporation

Los proveedores de servicios

NUVVE

Usuarios finales

La empresa de servicios Frederiksberg Forsyning

    Beneficios principales

  • Increasing share of renewables

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