Reto / Objetivo
Para sustituir a los vehículos de combustible fósil, son necesarios tanto los eléctricos como los biocombustibles sostenibles. En Suecia, el mercado de los coches de combustible alternativo ya está desarrollado. Sin embargo, el mercado de los vehículos pesados, como los camiones de reparto, avanza mucho más despacio.La ciudad de Estocolmo reconoce que, para conseguir que más vehículos pesados funcionen con biocombustibles, se necesitan estaciones de servicio que suministren biocombustibles. Para impulsar el mercado, hay que eliminar los obstáculos a la adopción de vehículos pesados que utilicen combustibles alternativos e introducir incentivos. Una estación de servicio de combustibles renovables para vehículos pesados es un paso importante en este proceso.
Solución
La ciudad de Estocolmo está intentando encontrar ubicaciones adecuadas para estaciones de servicio de combustibles renovables. Algunas de las estaciones serán estaciones completamente nuevas y otras añadirán combustibles alternativos a estaciones de gasóleo ya existentes. El terreno se alquila a los operadores de las estaciones de servicio a un precio estándar, con la condición de que en cada estación se suministren al menos dos de los siguientes combustibles alternativos.
- Biogás: Gas metano procedente de plantas de tratamiento de aguas residuales y residuos alimentarios de Estocolmo. El biogás limpio y comprimido puede utilizarse en vehículos de GNC.
- ED95: Una mezcla de combustible de etanol con un 95% de etanol y un 5% de aditivo que hace que el combustible se encienda. El ED95 se produce en Suecia a partir de cereales y restos de la industria papelera. También se importa etanol de otras partes del mundo. El ED95 puede utilizarse en motores diésel adaptados al ED95.
- HVO: Aceite vegetal hidrogenado, aceites vegetales y animales procesados con calidad de gasóleo. El HVO puede utilizarse en motores diésel.
- RME: Éster metílico de colza, una forma de biodiésel fabricado a partir de semillas de colza
en Årsta, es necesaria una ampliación de la red de gas para conectar la nueva estación de servicio para camiones pesados con la red de gas existente. De este modo, el biogás podrá distribuirse a la gasolinera a través de la red. Esta ampliación, junto con un estudio previo para el trazado de la red, correrá a cargo de Stockholm Gas AB, empresa participada en un 51% por el Ayuntamiento de Estocolmo.
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