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Reto / Objetivo

Como en la mayoría de las ciudades, el tráfico en el centro de Reutlingen está congestionado, los conductores de paquetería suelen aparcar en segunda fila, las emisiones aumentan y, al mismo tiempo, se avecina la prohibición de conducir con diésel. Según la normativa de la UE, la mitad de los envíos de paquetería deberán estar libres de emisiones en 2030. Pero el mercado de la paquetería está creciendo rápidamente y el volumen de paquetes aumenta de año en año. En 2020, ya era de 4.300 millones, y para 2026 se espera que sea de 6.700 millones de paquetes al año en Alemania.

El objetivo del proyecto Reutlingen City Logistics es reducir el tráfico mediante la agrupación inteligente e innovadora de la entrega de paquetes y el uso de las infraestructuras existentes, contribuyendo así a la protección del clima. Al mismo tiempo, se quiere avanzar en la digitalización. El reto es la organización logística del flujo de materiales para que el esfuerzo operativo y financiero de la agrupación y la entrega resulte económico. La población se beneficiará no sólo de la reducción de la carga sobre el medio ambiente, sino también de una entrega fiable y de opciones de recogida flexibles. El principio de funcionamiento es transferible a otras zonas de la ciudad de Reutlingen y también a otros municipios.

Solución

Los paquetes se agrupan y se entregan directamente en un centro de distribución en el centro de la ciudad. Desde el centro, se entregan, sin emisiones, a casilleros de paquetes accesibles al público, a tiendas multimarca y, en el momento deseado, a clientes finales privados en la ciudad. Esto funciona para las entregas de todos los proveedores de servicios de paquetería y todas las tiendas online. El trayecto desde el centro hasta los destinos de entrega lo realiza un servicio de mensajería local con vehículos libres de emisiones. La entrega de paquetes agrupados no sólo gestiona de forma inteligente los desplazamientos, sino que los reduce, aliviando así la congestión del tráfico y reduciendo las emisiones.

Tras la operación de prueba, el proyecto se trasladará a una operación regular económica. En una segunda fase del proyecto, pueden integrarse opcionalmente los minoristas locales. La transferibilidad del concepto garantiza la expansión a nivel nacional y la cooperación con otros municipios.

pakadoo proporciona el concepto completo, la aplicación para la gestión de paquetes en el centro, los armarios para paquetes de proveedores abiertos y la plataforma de software para los clientes finales, e integra a los socios locales. El resultado es un proyecto con visión de futuro que representa la movilidad en red y digital y que está permanentemente optimizado. pakadoo está establecido en el mercado desde 2015 con su software como proveedor de una solución digital de última milla y acompaña los proyectos logísticos urbanos integrales desde la planificación y el desarrollo hasta la aplicación concreta de las medidas.

Participación ciudadana

Se han llevado a cabo las siguientes acciones

Imágenes


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Período de tiempo

Tiempo de planificación: > 0,5 años

Tiempo de ejecución: 0,5 - 1 años

Implementadores

pakadoo | FP DBS GmbH, Centro de Investigación Logística - Universidad de Reutlingen

Los proveedores de servicios

pakadoo | FP DBS GmbH, sMAIL | GEA Post-Service GmbH

    Beneficios principales

  • Improving traffic management

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