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Caso de Uso

Sistema público de bicicletas compartidas en Tartu

Tartu linn, Tartu, Estonia (2019)
Escala: A nivel de ciudad
Con el objetivo de fomentar el uso de la bicicleta y convertirla en una alternativa considerable al coche, la ciudad de Tartu ha puesto en marcha un sistema de bicicletas compartidas en toda la ciudad como parte del proyecto SmartEnCity. El sistema consta de bicicletas urbanas públicas, aparcamientos con candados de seguridad y un sistema de gestión.

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Desigualdades reducidas

Ciudades y comunidades sostenibles

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Reto / Objetivo

El desarrollo de un sistema de bicicletas compartidas ha sido una de las prioridades de movilidad de la ciudad de Tartu. En 2014 se llevó a cabo el correspondiente análisis de viabilidad y se desarrolló un modelo de negocio basado en los resultados. El análisis demostró que el número potencial de usuarios de bicicletas compartidas en Tartu podría ser de hasta 224.000 personas al año. El objetivo de crear un sistema público de bicicletas compartidas es fomentar el uso de la bicicleta y convertirla en una alternativa considerable al coche. Se espera que el sistema de bicis compartidas reduzca los problemas medioambientales (ruido, calidad del aire), de aparcamiento y de intensidad del tráfico. El uso compartido de bicicletas se considera parte del sistema de transporte público de la ciudad de Tartu.

Solución

A partir de 2021, el sistema de bicicletas compartidas consta de 750 bicicletas en 69 aparcabicis repartidos por toda la ciudad y se puso en marcha el 8 de junio de 2019. Aproximadamente 2/3 son eléctricas y el resto son bicicletas normales. Cada año se añaden nuevas bicis y estaciones de bicis, y el sistema ya se ha extendido también a los municipios cercanos.

Para alquilar una bici, el usuario debe tener un abono de autobús válido de Tartu, o debe adquirir un abono de uso compartido de bicis. El usuario debe crear una cuenta de bici compartida, bien en línea (ratas.tartu.ee) o a través de la aplicación móvil (Tartu Smart Bike) y conectarla a una tarjeta de crédito. Como apoyo técnico y para informar de cualquier error, también se han creado una línea telefónica de información y una dirección de correo electrónico.

En conjunto, el lanzamiento de la bicicleta compartida ha sido un éxito sin precedentes y ha aumentado la cuota de ciclistas en Tartu.

Participación ciudadana

Las ubicaciones de los aparcamientos se determinaron con la ayuda de una campaña de planificación participativa de gran éxito, permitiendo a los ciudadanos marcar en un mapa dónde les gustaría que estuvieran las estaciones. Las opiniones de los usuarios se tienen constantemente en cuenta a la hora de planificar actualizaciones y cambios en el sistema.

Imágenes


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Período de tiempo

Tiempo de planificación: 1 - 2 años

Tiempo de ejecución: 0,5 - 1 años

    Beneficios principales

  • Promoting sustainable private transport models

  • Reducing GHG emissions

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