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Reto / Objetivo

La ciudad y la zona portuaria se enfrentan a importantes obras viarias y necesitan mantenerse accesibles y habitables. Dentro del ámbito de PORTIS, se desarrollará un PMUS adaptado para la ciudad y el puerto. Para que cuente con un amplio apoyo de los residentes y de quienes se desplazan a la ciudad y el puerto de Amberes, es necesaria la participación pública. Se hará un ejercicio para ajustar y completar los datos disponibles. Como resultado, se podrán diseñar nuevas soluciones de movilidad.

Solución

1. En febrero de 2017 se firmó el "Tratado para el futuro" sobre cómo la ciudad mantendrá su región accesible y habitable entre las distintas partes implicadas en el transporte y la movilidad en Amberes y la región que la rodea. Este tratado se está concretando en una Hoja de Ruta 2030. También se está estableciendo un nuevo modelo de cooporación, en el que participan todas las partes interesadas (Gobierno flamenco, Autoridad Portuaria, municipios, operadores de TP, movimientos cívicos,...). Así, en lugar de un nuevo PMUS, la ciudad de Amberes ampliará geográfica e institucionalmente su actividad al nivel de la ciudad-región (que incluye 32 municipios) y cooperará activamente en este proceso político y de planificación.

2. La estrategia de marketing Smart Ways to Antwerp está en marcha desde el inicio de PORTIS y es un proceso constante de aplicación, evaluación, replanteamiento, adaptación y adición de nuevas ideas. Esta estrategia se dirige a distintos grupos destinatarios: viajeros, empresas, ciudadanos, tráfico de mercancías, proveedores de movilidad y visitantes, cada uno con su propio enfoque y acciones.

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Implementadores

Ciudad de Amberes, Autoridad Portuaria de Amberes

Los proveedores de servicios

Ciudad de Amberes, Autoridad Portuaria de Amberes

Usuarios finales

Residentes y trabajadores

    Beneficios principales

  • Improving public transport accessibility

  • Facilitating citizen engagement

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