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Reto / Objetivo

Eslovaquia se enfrenta a un grave problema de escasez de conductores de transporte público (el país tiene previsto expedir visados a conductores de terceros países este año - shorturl.at/alyHS). Esto se debe a que muchas de las regiones no tienen suficientes conductores (sobre todo de larga duración) para cubrir todos los viajes y trayectos de días determinados (que están obligados a cubrir por ley).

Además, los horarios y calendarios del transporte público implantados en muchas ciudades no suelen ser eficientes. Muchos ingenieros y planificadores del transporte construyen los horarios y calendarios "a mano", lo que a menudo da lugar a soluciones ineficaces. Esto significa que la gran mayoría de las ciudades y regiones de Eslovaquia utilizan más conductores, vehículos, etc. de los que necesariamente necesitan para cubrir las necesidades y requisitos del transporte público.

Esta ineficacia también se traduce en un transporte público menos amable tanto para los conductores como para los pasajeros.

Solución

Aunque iTranSys es actualmente un pequeño equipo de 7 personas, algunos de sus miembros llevan más de 20 años trabajando en innovación y tecnologías del transporte público. Por ejemplo, el padre de nuestro fundador (que es nuestro asesor estratégico) lleva más de 40 años trabajando en este campo. Nuestro Director Técnico tiene más de 20 años de experiencia en este campo, y nuestro Fundador y Director General tiene más de 10 años de experiencia en la optimización del transporte público. Además, los miembros de nuestro equipo también han trabajado en la investigación de IA/ML en el transporte público con la Universidad de Zilina.

Por eso iTranSys ha decidido desarrollar una herramienta de optimización del transporte público impulsada por la IA. La solución de software de iTranSys está ayudando a los proveedores de transporte público y a las autoridades (tanto estatales como privadas) a:

  1. Ajustar los horarios en minutos para conseguir un transporte eficiente y que ahorre costes
  2. Impulsar la planificación y programación con nuevos algoritmos
  3. Evitar retrasos y vehículos abarrotados para mejorar la satisfacción de conductores y pasajeros
  4. Alcanzar eficazmente los objetivos ESG

En menos de un año (2022-2023), iTranSys ha alcanzado casi el 80% de cuota de mercado en su país de origen, Eslovaquia, y ahora también está creciendo en la República Checa, firmando recientemente contratos con dos de los mayores proveedores de transporte público del mundo, Transdev y Arriva.

La herramienta iTransSys está ayudando a sus usuarios actuales de localidades como Povazska Bystrica a conseguir un ahorro de vehículos de hasta el 10%; un ahorro de conductores de hasta el 15%; una disminución del 3% de los tránsitos; una reducción de los costes de los equipos de planificación y administración; una alineación normativa y legal completa en distintos países; tener en cuenta el trabajo y los accidentes en la carretera; apoyo operativo; evaluación de nuevos requisitos para el transporte; minimización de los retrasos; y minimización de los tiempos muertos.

Dado que el transporte público es un campo muy amplio, incluso un pequeño porcentaje de ahorro de recursos suele ser responsable del ahorro de cientos de miles o millones de euros al año.

Povazska Bystrica, en el noroeste de Eslovaquia, es una de las ciudades que ha logrado grandes resultados con la herramienta iTranSys (aproximadamente la mitad del equipo iTranSys también procede de esta ciudad). El Director Gerente de la autoridad de transporte público de la ciudad accedió a ver la presentación del equipo y, en unas dos horas, pudo ver con sus propios datos cómo podían mejorar sus rutas y horarios. En menos de dos semanas, los modelos y cálculos de iTranSys se implantaron en la ciudad, y Povazska Bystrica se convirtió en un gran socio y cliente a largo plazo.

Imágenes


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Período de tiempo

Tiempo de planificación: > 0,5 años

Tiempo de ejecución: > 0,5 años

Implementadores

iTranSys, DPMPB (Dopravny podnik mesta Povazska Bystrica)

Los proveedores de servicios

iTranSys

Usuarios finales

Operadores de Transporte Público, Autoridades de Transporte Público, Conductores, Planificadores de Tráfico e Ingenieros de Tráfico

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