Reto / Objetivo
Desde que en 2001 se prohibió el uso de tributilina (TBT) en la pintura de cascos, la pintura antiincrustante a base de cobre, junto con biocidas de refuerzo, se ha convertido en la norma del sector.
La Autoridad Portuaria de Peterhead (PPA), líder en su campo, lleva más de 400 años prestando servicios a la industria pesquera. Históricamente, toda el agua de lavado de su proceso de limpieza de cascos se recogía en tanques de almacenamiento. Se descubrió que esta agua de lavado contenía hasta 20 miligramos por litro de cobre, mientras que la norma británica para el medio marino es de 0,5 miligramos por litro.
La PPA necesitaba una solución que redujera los niveles de cobre de sus aguas residuales a la normativa vigente. Su única opción anterior era transportar el agua para su tratamiento a una instalación de gestión de residuos fuera de las instalaciones, lo que suponía costes elevados, mayores riesgos para la seguridad y emisiones de carbono.
Solución
PPA se comprometió con SEM a encontrar una solución alternativa a largo plazo: nuestra tecnología de filtración orgánica DRAM. La filtración DRAM utiliza interacciones biológicas, químicas y físicas para eliminar el cobre, el zinc, el amonio, el arsénico, el mercurio, el aluminio, el plomo, el cobalto y otros metales pesados de las aguas residuales. El proceso de filtración implica la acción microbiana combinada con diversas formas de sorción.
Este proyecto pionero demostró la eficacia del sistema de filtración DRAM en condiciones de campo. Los niveles de cobre en el agua de lavado se redujeron un 98%. La PPA pudo verter el agua de lavado del casco directamente en el puerto, de forma responsable con el medio ambiente.
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