Busca cualquier cosa

Abrir con Ctrl + G

Aviso de privacidad

Bienvenido a BABLE

Damos gran importancia a la protección de datos y por ello utilizamos los datos que nos proporcionas con el máximo cuidado. Puedes manejar los datos que nos proporcionas en tu panel de control personal. Encontrarás nuestra normativa completa sobre protección de datos y la información sobre tus derechos en nuestro aviso de privacidad. Al utilizar la web y sus elementos y seguir navegando, aceptas las normas de nuestra política de privacidad, así como nuestros términos y condiciones.

Aceptar

Caso de Uso

Carga de vehículos eléctricos en un aparcamiento disuasorio

Lorch, Alemania (2023)
Escala: A nivel de ciudad
La creación de una infraestructura de carga de vehículos eléctricos respetuosa con la red en la ciudad de Lorch. La recarga beneficiará sobre todo a los viajeros que aparcan a diario en la estación de tren junto a los puntos de recarga.

Energía asequible y limpia

Industria, Innovación e Infraestructuras

Ciudades y comunidades sostenibles

Esta página ha sido traducida automáticamente. Haz clic aquí para ver la versión original.

Reto / Objetivo

El reto consistía en instalar una infraestructura de recarga asequible y respetuosa con la red para uso público. Las autoridades municipales habían reconocido el objetivo de aumentar la cantidad de oportunidades de recarga en el contexto de la ciudad en las plazas de aparcamiento de la estación de tren de Lorch.
Se esperaba que esta infraestructura pudiera funcionar mediante un sistema fácil de usar con autenticación de aplicaciones y eRoaming.

Solución

Los 28 puntos de recarga para vehículos eléctricos se instalaron en la estación de tren de Lorch, en el aparcamiento Park and Ride (P&R).

La construcción y explotación de la infraestructura de recarga del aparcamiento P&R de la estación de tren de Lorch se licitó en verano de 2022 y se adjudicó a chargeBIG. En el transcurso del proyecto, se instalaron 26 puntos de recarga monofásicos con una capacidad de carga máxima de Se crearon 26 puntos de carga monofásicos con una capacidad de carga máxima de 7,2 kW y dos puntos de carga rápida trifásicos con una capacidad de carga máxima de 22 kW.

Participación ciudadana

Se informa a los ciudadanos a través de la prensa sobre la implantación de la infraestructura de recarga.

Imágenes


¿Quieres saber más sobre las lecciones aprendidas, los detalles financieros y los resultados?

Entra en ella

Período de tiempo

Tiempo de planificación: 0,5 - 1 años

Tiempo de ejecución: > 0,5 años

Implementadores

MAHLE chargeBIG

Los proveedores de servicios

Servicios Públicos

Usuarios finales

Viajeros

    Beneficios principales

  • Promoting sustainable private transport models

Algo ha ido mal por parte nuestra. Por favor, intenta recargar la página y si el problema persiste, ponte en contacto con nosotros a través de support@bable-smartcities.eu
¡Acción completada con éxito!