Reto / Objetivo
El objetivo principal del caso de uso es proporcionar el mejor servicio de transporte público posible utilizando una flota de autobuses "limpia" en zonas que carecen de servicios de transporte público de alta calidad. Así, el rendimiento medioambiental y el atractivo del servicio de transporte público de la ciudad de Madrid mejorarán, en general, como resultado, y estarán mejor preparados para competir con el uso del coche privado. Esta experiencia también sirve para comprender mejor el rendimiento de este tipo de autobuses y, por tanto, para ayudar a definir mejor la propia estrategia de Madrid sobre renovación de la flota.
Solución
En esta solución, se introdujeron al menos seis nuevos autobuses totalmente eléctricos o híbridos eléctricos en la flota de autobuses existente en Madrid. La EMT adquirió dos marcas diferentes de autobuses híbridos-diésel: MAN e IVECO. Actualmente se están realizando pruebas de estas unidades en condiciones reales con los nuevos autobuses que se utilizan en la línea de autobús número 140, que atraviesa la zona de demostración/laboratorio viviente.
Además, se lleva a cabo un análisis de los servicios de transporte público para seleccionar la solución de autobús más adecuada. Los nuevos autobuses se asignan para dar servicio al corredor piloto de transporte público. Se supervisa y evalúa el rendimiento de los autobuses; esto, a su vez, alimentará los futuros planes de renovación de la flota de autobuses de la ciudad, y producirá un conjunto de directrices para emprender una renovación importante de la flota en los próximos años.
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