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Reto / Objetivo

El distrito Domagkpark, de reciente desarrollo, pronto albergará a más de 4.000 residentes, escuelas, centros educativos y otros tipos de instalaciones. Con el fuerte crecimiento de la población y el tráfico, el objetivo en este distrito es dejar atrás la normativa de "una plaza de aparcamiento por hogar", para ofrecer alternativas de movilidad atractivas y sostenibles en las llamadas estaciones de movilidad.

Las estaciones de movilidad combinan y ofrecen una serie de servicios de movilidad para garantizar la disponibilidad de medios de transporte adecuados para cualquier fin y en cualquier momento. Esto proporciona alternativas reales a la propiedad de vehículos privados. Combinando varios servicios en un solo lugar, la ciudad puede hacer frente a los retos del espacio limitado y las diferentes necesidades de movilidad. El objetivo es garantizar una mejor calidad de vida y movilidad sin necesidad de tener un coche en propiedad.

Solución

Las estaciones de movilidad, como parte de la planificación del tráfico y la movilidad, son un nuevo concepto. Permiten un acceso rentable y flexible a distintos modos de transporte. En la nueva zona residencial de Domagkpark y Parkstadt Schwabing se han establecido varias estaciones de movilidad. En estas estaciones de movilidad hay disponibles servicios de carsharing, e-scooters y varios tipos de bicicletas de alquiler de proveedores con sede en Múnich, como Car2go, DriveNow, Emmy, MVG Rad, OPLY y STATTAUTO. Los servicios se complementan con estaciones de carga para la electromovilidad. Esta medida combina estos servicios de movilidad compartida con el acceso a servicios de transporte público, como tranvías y autobuses. Se han introducido nuevas señales y marcas viales en el distrito, que se aplicarán a todas las estaciones de movilidad de Múnich en el futuro.

Todos los proveedores relevantes de movilidad compartida de Múnich están integrados como socios operativos. En las zonas residenciales, el comité local del distrito y las autoridades urbanísticas participan en el proceso de planificación y aplicación.

Imágenes


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Período de tiempo

Tiempo de planificación: 0,5 - 1 años

Tiempo de ejecución: 0,5 - 1 años

Implementadores

La ciudad de Múnich

Los proveedores de servicios

Proveedores de bicicletas de alquiler

Usuarios finales

Todos los ciudadanos

    Beneficios principales

  • Promoting sustainable private transport models

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