Reto / Objetivo
La Universidad Metropolitana de Manchester se ha comprometido a reducir su huella de carbono y a ser cada vez más sostenible como universidad. La universidad dispone ya de una flota de vehículos eléctricos (VE) para sus equipos de instalaciones y el reparto del correo se realiza en bicicletas eléctricas. También hay 36 puntos de recarga de VE en todo el campus universitario.
Como siguiente paso, querían ofrecer al personal la opción de dejar sus propios vehículos en casa, con la posibilidad de utilizar un coche eléctrico para los desplazamientos de trabajo. Los desplazamientos del personal serían principalmente distancias cortas (una media de 40 km) en la región del Gran Manchester.
Solución
La Universidad ha añadido dos coches eléctricos de 30 kW al plan de uso compartido, lo que permite a más personal optar por una opción de bajas emisiones de carbono para los desplazamientos de trabajo y dejar el coche en casa. Los nuevos vehículos forman parte del proyecto Triangulum, financiado por la Comisión Europea, en el que el Ayuntamiento de Manchester colabora con Manchester Metropolitan y la Universidad de Manchester para transformar sus flotas de vehículos y conseguir un importante ahorro de energía, al tiempo que se demuestra el poder de las nuevas innovaciones para ayudar a crear crecimiento económico.
- Cargadores de tipo 2 (7 kW) con dos tomas por punto de acceso, equipados con lectores RFID (gestionados por una empresa externa)
- Modelo estándar Nissan Leaf de 30 kWh
- Sistema de reservas gestionado por una empresa externa mediante un sistema de reservas online
El sistema de reservas online y las tarjetas RFID se utilizan para acceder a los vehículos, lo que elimina la necesidad de transferir llaves entre usuarios.
Participación ciudadana
La participación ciudadana incluyó la consulta al personal y a los usuarios frecuentes del coche para conocer las necesidades requeridas por el sistema.
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