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Ein intelligentes Parksystem nutzt Sensoren oder andere Technologien, um die Verfügbarkeit von Parkplätzen in Städten zu ermitteln. Diese Informationen können an Autofahrer weitergegeben werden, wodurch sich die Zeit für die Parkplatzsuche verkürzt und somit Verkehrsstaus verringert werden.
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Beschreibung
Der durchschnittliche Autofahrer in der Stadt verbringt 6 bis 14 Minuten mit der Suche nach einem Parkplatz; in Großstädten erhöht sich diese Zeit auf 18 bis 20 Minuten. Schätzungen zufolge macht die Zeit, die für die Parkplatzsuche aufgewendet wird, 30 % der Verkehrsstaus auf den Straßen der Stadt aus. Ein intelligentes Parksystem nutzt Sensoren oder andere Technologien, um die Verfügbarkeit von Parkplätzen in Städten zu ermitteln. Diese Informationen können an Autofahrer weitergegeben werden, wodurch sich die Zeit für die Parkplatzsuche verkürzt und somit Verkehrsstaus verringert werden. Darüber hinaus kann intelligentes Parken dazu beitragen, die Nutzbarkeit der Parkplätze selbst zu verbessern.
Parkgebühren sind bereits Teil der Einnahmen der Städte. Die Einführung eines intelligenten Parksystems ermöglicht es den Städten, ihren Verkehr besser zu steuern, je nach Gebiet und Tageszeit unterschiedliche Tarife anzuwenden und dank neuer Abrechnungsmodelle Minutenpreise – anstelle von Pauschalpreisen – zu nutzen.
Intelligente Parksysteme und ihre Funktionen können verschiedene Auswirkungen haben, die die Ziele der Kommune oder der Nutzer unterstützen können. Das folgende Diagramm veranschaulicht, wie die verschiedenen Aspekte miteinander verknüpft sind.
Die Kosten variieren stark je nach Variante und Anzahl der ausgestatteten Parkplätze. Als Anhaltspunkt: Ein Testpaket von T-Systems mit 15 Sensoren für eine Laufzeit von zwei Jahren sowie API-Schnittstelle und Beratung bei der Installation kostet 8.998 €.
Ein weiteres Kostenbeispiel verdeutlicht, wie viel Geld für ein automatisiertes Parksystem (Automated Parking) aufgewendet werden muss. Hier kann ein automatisiertes Parksystem sogar zu einer Kostensenkung führen, da auf derselben Fläche mehr Parkplätze geschaffen und vermarktet werden können.
Kostenvergleich zwischen einem herkömmlichen Parkhaus und einem robotergestützten Parksystem (Robotic Parking, 2020)
Neben den Implementierungs- und Wartungskosten ergeben sich zudem Kostenvorteile durch eine potenzielle Kostensenkung und eine potenzielle Umsatzsteigerung.
Finanzielle Potenziale von Smart Parking (EY, 2017)
Stadtkontext
Für welche unterstützenden Faktoren und Merkmale einer Stadt ist diese Lösung geeignet? Welche Faktoren würden die Umsetzung erleichtern?
Die Kosten hängen von der Anzahl der Parkplätze, der Art der Parkmöglichkeiten, der vorhandenen Verkehrsinfrastruktur usw. ab.
Unterstützende Faktoren
Bereits vorhandene Verkehrsleitsysteme senken die Kosten und tragen dazu bei, das neue intelligente Parkmodul erfolgreich in das gesamte Verkehrssystem zu integrieren.
Es sind keine umfangreichen infrastrukturellen Maßnahmen erforderlich, da Sensoren und Kameras in die bestehende städtische Infrastruktur integriert werden können.
Für das Senden und Empfangen von Informationen ist eine stabile Internetverbindung erforderlich.
Regierungsinitiativen
Welche Anstrengungen und Maßnahmen unternehmen die lokalen/nationalen öffentlichen Verwaltungen, um diese Lösung zu fördern und zu unterstützen?
Städte wie Barcelona, Birmingham, Braunschweig und Manchester haben Pilotprojekte zum Thema „Smart Parking“ durchgeführt. Wie aus der Tabelle hervorgeht, hatten die „Smart Parking“-Projekte in vielen Städten erkennbare positive Auswirkungen.
Welche Interessengruppen müssen bei der Planung und Umsetzung dieser Lösung berücksichtigt werden (und wie)?
Stakeholder-Kartierung (BABLE, 2021)
Marktpotenzial
Wie groß ist der potenzielle Markt für diese Lösung? Gibt es EU-Ziele, die die Umsetzung unterstützen? Wie hat sich der Markt im Laufe der Zeit und in letzter Zeit entwickelt?
Der Markt für Smart Parking befindet sich noch in der Entwicklungsphase. Es werden viele neue Unternehmen gegründet und neue Produkte auf den Markt gebracht. Es wird prognostiziert, dass das Volumen des globalen Marktes von 1,9 Milliarden US-Dollar auf 3,8 Milliarden US-Dollar ansteigen wird.
Umfang des globalen Marktes für Smart Parking in den Jahren 2018 und 2023 in Milliarden US-Dollar (Statista, IoT Analytics, 2018)
„Smart Parking“ bietet sowohl den Bürgern als auch den Betreibern und den Kommunen verschiedene Vorteile. Je nach den Einzelheiten der implementierten Lösung können die Hauptvorteile variieren. Die folgende Grafik veranschaulicht die Funktionsweise eines „Smart Parking“-Systems einschließlich der damit verbundenen Vorteile.
Ablauf des Smart-Parking-Prozesses
Weniger Staus: Da freie Parkplätze leicht zu finden sind, entfällt die Notwendigkeit, in der Stadt herumzufahren, um einen Parkplatz zu suchen, und die Verkehrsüberlastung nimmt ab.
Zeitersparnis und weniger Stress: Die Bürger sparen Zeit, da sie direkt zu einem freien Parkplatz geleitet werden, was zudem den Stress beim Fahren in der Stadt verringert.
Flexible Preismodelle: Dank der genauen Überwachung der Parkplatzbelegung lassen sich die Preise problemlos anpassen. Aktuelle Implementierungen zeigen im Durchschnitt, dass dies zu niedrigeren Preisen und einer höheren Auslastung der kostenpflichtigen Parkplätze führt. Insgesamt führt dies auch zu höheren Einnahmen für den Betreiber.
Gesteigerte persönliche Effizienz: Da alle Parkplätze in einem intelligenten Parksystem überwacht werden, ist der Bedarf an Kontrollfahrten geringer, während die Erfassungsrate dennoch steigt.
Einschlägige gesetzliche Richtlinien auf EU- und nationaler Ebene.
Es gibt keine europäische Regelung zum Thema „Smart Parking“, da die Regulierung des Parkens in der Regel in die Zuständigkeit der jeweiligen Stadt fällt. So haben beispielsweise einige Städte wie Zürich und Hamburg die Anzahl der Parkplätze in der Innenstadt begrenzt. Wird daher ein neuer Parkplatz abseits der Straße angelegt, sollte ein Parkplatz auf der Straße gestrichen werden. Die Städte haben zudem Vorschriften bezüglich Parkdauer, Tarifen, Parkzonen und Nutzungsbeschränkungen ( Anwohner, Menschen mit Behinderung usw.).
Die Entwicklung dieser Lösung wurde mit EU-Mitteln unterstützt.
Anwendungsfälle
Sehen Sie sich Beispiele für die Umsetzung dieser Lösung in der Praxis an.
ICT
Verkehr
Barrierefreies Parken: Verwendung von Satellitendaten für die Kartierung zugänglicher Objekte
Der Grafschaftsrat von Dún Laoghaire-Rathdown und ENABLE haben sich im Rahmen des Smart Sandyford Programms mit Access Earth zusammengetan, um den Prototyp eines bahnbrechenden, satellitengestützten Klassifizierungswerkzeugs zu entwickeln, mit dem barrierefreie Objekte in der bebauten Umgebung kartiert werden können.
Um die Fahrtzeit ihrer Bürger zu verkürzen, hat die Stadt Ettelbruck eine Technologie eingesetzt, die eine Echtzeitüberwachung und Visualisierung der verfügbaren Parkplätze in der Stadt ermöglicht.
Die Stadt Barcelona bietet zwar eine Reihe von Optionen zur Optimierung der städtischen Mobilität, aber diese Lösungen sind über mehrere Anwendungen verstreut. Diese Fragmentierung verhindert, dass die Einwohner einen zentralen und umfassenden Überblick über Echtzeit-Mobilitätslösungen haben.
Es liefert Echtzeitinformationen über den Status von Parkplätzen für Personen mit eingeschränkter Mobilität, Be- und Entladezonen und Taxistandbereichen. Es wird erwartet, dass es der Ausgangspunkt für die vollständige Sensorisierung dieser Bereiche in der Stadt sein wird.
Die Mobilitätsstationen in Mülheim bieten Pendlern und Bewohnern des geschäftigen Stadtteils einen Ort, an dem sie leicht verschiedene alternative Transportmöglichkeiten finden können. Das Ziel ist es, eine Verhaltensänderung von der Nutzung des Autos hin zu aktiveren Verkehrsmitteln wie Gehen und Radfahren zu fördern.
Mit der Vision, die Parkraumbewirtschaftung von normativen Zahlen zu lösen, wurde eine bedarfsgerechtere, optimale Lösung entwickelt, die IKT-Technologien einsetzt, um das Nutzererlebnis zu verbessern. Das System zielt darauf ab, die Auslastung von Parkplätzen zu erhöhen.
Green Parking Index in Kombination mit EV Car Sharing Pool
Der Green Parking Index in Stockholm wurde entwickelt, um alternative Verkehrsmittel zu fördern und so die Nachfrage nach privaten Parkplätzen zu reduzieren, die beim Bau neuer und der Renovierung alter Wohnungen in Stockholm geschaffen werden müssen.
Das Mailänder E-Mobilitätssystem umfasst: E-Autos, E-Fahrräder, E-Logistikfahrzeuge, intelligentes Parken, E-Fahrzeug-Ladestationen und E-Auto-Sharing in Wohnanlagen.
Der Smart Taxi Pilot in der Stadt Barcelona ermöglicht es, Taxifahrer und Taxikunden über eine mobile App in Echtzeit über die Verfügbarkeit von Taxis an jedem Taxistand zu informieren.
MHP testet seinen selbstentwickelten ParkingSpotter im Rahmen des Innovationsnetzwerks Living Lab in Ludwigsburg. Ziel des Pilotprojekts ist es, das Verkehrsaufkommen in der Sackgasse zu reduzieren und so die Gefahr für Fußgänger zu verringern, Abgase zu reduzieren und Zeit für Autofahrer zu sparen.
Adaptive Parkraumbewirtschaftung auf der Grundlage von Energieeffizienz und Belegung
Die Stadtverwaltung von Madrid hat ein intelligentes Parkraummanagement entwickelt, das unter anderem HOVs und umweltfreundlichen Fahrzeugen Vorrang einräumt und spezielle Parkregelungen vorsieht, um einen guten und nachhaltigen städtischen Lieferverkehr zu fördern.
Digitaler Parkservice in Warschau und Gdansk, Polen
Das Hauptziel des Projekts Digital Parking ist es, ungenutzte Parkkapazitäten für die Nutzer der NaviPay-Anwendung verfügbar zu machen. Unsere Digital Parking-Parkplätze in Warschau und Danzig bieten Autofahrern und Anwendungsnutzern ein innovatives, vollständig digitales Erlebnis, das das Parken nahtloser und bequemer macht.
NaviParking zielt darauf ab, die Arbeit in der Tourismusbranche zu erleichtern, den Verkehr von Touristenbussen zu rationalisieren und den Zeitverlust bei der Parkplatzsuche zu reduzieren. Durch die Begrenzung von unnötigem Verkehr verbessert die Lösung den Verkehrsfluss in der Stadt zum Nutzen der Autofahrer, Einwohner und Touristen in Breslau.
Ein Pilotprojekt, bei dem 13 Sensoren installiert werden, um einen digitalen Zwilling der Stadt mit Live-Daten zu erstellen, um Parkprobleme zu reduzieren.
Es gibt drei Luftqualitätsmanagementgebiete (AQMAs), von denen das Stadtzentrum aufgrund einer höheren Anzahl von Schadstoffüberschreitungen am meisten Anlass zur Sorge gibt. In den Jahren 2017 und 2018 wurde eine strategische Überprüfung des Parkplatzangebots durchgeführt, die im Wesentlichen eine Ausgangsbasis für das Parken im Stadtzentrum darstellt.
Die Stadt Tequila rüstet sich für eine intelligente Zukunft
Kultur, Erbe und ein einzigartiges Nationalgetränk. Die mexikanische Stadt Tequila hat bereits die Aufmerksamkeit der Welt auf sich gezogen. Aber jetzt ist sie dabei, aus einem ganz anderen Grund berühmt zu werden: Die Stadt wird digital. Bis 2040 will sie nicht nur eine intelligente Stadt sein, sondern eine Smart City.
Förderung der neuen Mobilität und Reduzierung der parkenden Autos in den Straßen von Schwabing West, München
Das Mobilitätsverhalten in dicht besiedelten Städten muss sich in Richtung einer stärkeren Nutzung der Neuen Mobilität ändern. Dieses Pilotprojekt in München half den Bewohnern, ihr tägliches Mobilitätsverhalten zu ändern, indem es die gesamte Bandbreite alternativer Mobilität vorstellte.
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