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Para poupar tempo valioso, os veículos dos bombeiros e das ambulâncias têm tratamento preferencial nos semáforos de Ludwigsburg. Na fase de teste, está a ser analisado se é possível evitar atrasos e se os veículos de emergência chegam mais rapidamente ao seu destino.
A fim de poupar tempo precioso, os veículos dos bombeiros e das ambulâncias deveriam ter um tratamento preferencial em relação aos semáforos.
O objetivo é comutar o sistema de sinalização para o sentido de marcha dos veículos de emergência, com um certo avanço para "verde", de modo a que os veículos eventualmente reprimidos possam escoar e se possa formar um beco para os veículos de socorro. A comunicação entre os veículos de emergência e os sistemas de sinalização é efectuada através da norma "car2X-communication" (c2x). Ao contrário da técnica atualmente utilizada, por exemplo, na definição de prioridades nos transportes públicos, a informação é trocada entre a LSA e o veículo a cada segundo. Deste modo, os tempos de libertação podem ser adaptados de forma mais flexível e os efeitos negativos para o restante tráfego individual são reduzidos.
Os cidadãos foram informados através de uma conferência de imprensa num dos locais de implantação. Além disso, a televisão, a rádio, os jornais, os eventos municipais e o sítio Web da cidade foram utilizados como canais para informar os cidadãos. Por exemplo, em conferências como a "Conferência Zukunfts", os cidadãos também foram informados.
