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A Câmara Municipal de Ruse e a ONG CSDCS, realizam pesquisas de boas práticas e soluções inovadoras em projectos de pavimentos seguros em Druzhba, com o objectivo de diminuir o número de acidentes rodoviários envolvendo peões e ciclistas.
A actual falta de calçadas em Druzhba cria um elevado risco de acidentes rodoviários envolvendo peões. Também cria um tráfego intenso de táxis e carros pessoais vindos do distrito periférico em direcção ao centro da cidade, levando a congestionamentos, poluição do ar e ruído. Dentro desta medida, a Câmara Municipal de Ruse juntamente com o Clube de Desenvolvimento Sustentável da Sociedade Civil (CSDCS) concebeu calçadas seguras no distrito de Druzhba que conduzem ao centro da cidade, e promove-as junto dos cidadãos.
O Município de Ruse e CSDCS realizam pesquisas de boas práticas e soluções inovadoras em projectos de pavimentos seguros (que devem ser partilhados com ciclistas) em Druzhba ligando-o ao centro da cidade. Após a sua construção (e a sua fixação com instalações apropriadas) são também promovidos junto do público. Os pavimentos são construídos ao longo de partes das estradas principais apenas, uma vez que este é um caso piloto.
A informação sobre a medida e a sua promoção aos vários interessados e ao público em geral é levada a cabo através da medida "Informação, Formação e Sensibilização" A Ruse está a implementar em paralelo com esta. Mais especificamente, isto foi feito através de três seminários de formação organizados pela CSDCS - para profissionais que trabalham nos transportes, para residentes em Druzhba, e para ONGs locais.
O desenho dos pavimentos seguros e das ciclovias foi contratado pela Ruse durante 2018. A construção dos pavimentos seguiu a fase de concepção.
O Ruse recolheu feedback de pessoas que vivem em Druzhba durante as reuniões e através dos canais de comunicação social do Presidente da Câmara Municipal. A informação recebida foi tomada em consideração na escolha dos troços das estradas principais onde seriam construídos os novos pavimentos e ciclovias - perto dos pontos focais do tráfego pedestre e ciclista.
