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Dentro desta medida, a Câmara Municipal de Madrid cooperou com AVIA, um fabricante de veículos, para desenvolver um protótipo de um veículo de carga eléctrico de 12 toneladas adaptado às necessidades específicas do sector de entregas urbanas de Madrid.
O objectivo desta medida é testar o protótipo do veículo de carga eléctrico de 12 toneladas em condições reais de funcionamento, a fim de afinar a sua concepção e desempenho. O objectivo a longo prazo é promover a maior aceitação e comercialização do veículo melhorado por outras partes interessadas.
A medida começou com uma análise dos modelos de distribuição de carga que têm lugar em Madrid, e as tipologias de veículos mais comuns utilizadas, e uma revisão do quadro político existente: regulamentos de tráfego, restrições de tráfego, planos municipais sobre carga, etc.
Uma vez definidas as tipologias de veículos de carga mais adequadas para os padrões de distribuição existentes, e identificadas as que não são actualmente oferecidas pelos fabricantes de automóveis, foram delineadas as características básicas do protótipo: tamanho, capacidade de carga, peso bruto do veículo, tecnologia de baixas emissões. Com base numa análise prévia das condições geográficas da área de trabalho dos veículos (inclinação máxima, etc.) e análise das necessidades do operador de carga (alcance eléctrico), foram definidas as principais características do motor e do sistema de armazenamento de energia. Finalmente, o chassis concebido é incorporado com todos os elementos acima mencionados.
O veículo passou por um processo de homologação, de acordo com os regulamentos em vigor. O desempenho do veículo eléctrico foi testado e avaliado em condições reais pela FM Logistic, operando a partir do centro de…
