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A Grid Smarter Cities, em colaboração com a Câmara Municipal de Southwark, introduziu um programa de zonas de carga e descarga reserváveis, o primeiro do género, numa rua comercial da Walworth Road, um excelente exemplo de uma paisagem urbana movimentada de Londres, com diferentes tipos de utilizadores em concorrência.
Este projeto marca a primeira vez que um sistema deste tipo é introduzido num ambiente comercial de rua, com desafios que incluem o acesso à berma por parte de veículos de entrega, automóveis particulares e de aluguer, percursos de autocarro, ciclovias e um elevado fluxo de peões. O projeto aborda desafios de longa data relacionados com o acesso à berma, transformando o comportamento dos utilizadores de um modelo de «primeiro a chegar, primeiro a ser servido» num recurso dinâmico que pode ser reservado.
As autoridades locais e os operadores comerciais procuram formas inovadoras de utilizar melhor e de forma mais flexível a berma, a fim de aumentar dinamicamente a capacidade, reduzir as voltas em círculo e a marcha lenta, melhorar o acesso à berma para todos e proporcionar as melhorias operacionais e ambientais necessárias para alcançar um espaço urbano mais limpo, mais seguro e mais eficiente.
A estratégia «Street for People» de Southwark visa reduzir o impacto do transporte de mercadorias e apoiar as empresas a operarem de forma sustentável e eficiente. Southwark estabeleceu uma parceria com a Grid para lançar o primeiro sistema de gestão de bermas reserváveis do mundo numa rua…
A plataforma de reservas Kerb Delivery é uma nova tecnologia para veículos de mercadorias que permite aos condutores, operadores e empresas reservar antecipadamente espaços de carga e descarga, reduzindo o incómodo de procurar locais adequados para parar. Os utilizadores autorizados efetuam e gerem as reservas através de uma aplicação para condutores, enquanto uma plataforma web apoia o pessoal responsável pelas operações da frota na gestão dos movimentos logísticos.
Existem cinco zonas de carga e descarga (incluindo uma específica para veículos pesados) distribuídas por ambos os lados da Walworth Road, a par de quatro painéis inteligentes de e-ink de dupla face que apresentam a disponibilidade e a utilização das zonas em tempo real.
Southwark foi também a primeira autarquia a implementar o sistema com a funcionalidade «Veículo Indevido». A API de notificação automatizada via webhook da Grid envia detalhes sobre as zonas de carga e as reservas às equipas de fiscalização quando é comunicado um veículo indevido. Desenvolvida em colaboração com a Farthestgate, parceira de back-office de Southwark, e com a Apcoa, parceira de fiscalização nas ruas, a API foi testada para uma utilização…
O envolvimento no terreno com os operadores, as empresas locais e os condutores continua a decorrer, com o objetivo de garantir o sucesso da implementação do programa e a facilidade de utilização dos lugares de estacionamento, recolhendo feedback dos utilizadores, bem como mantendo uma colaboração constante e contínua com a Câmara Municipal de Southwark, as equipas de fiscalização e os parceiros externos.
A Grid tem também trabalhado em estreita colaboração com a Câmara Municipal de Southwark, no âmbito de uma parceria positiva e envolvente com as equipas de fiscalização. A adesão dos condutores tem sido apoiada pela distribuição de folhetos e pela presença da equipa da Grid nas ruas, com o objetivo de informar ativamente os condutores e as empresas locais sobre como aderir à plataforma e quais os benefícios de o fazer.
Isto permitiu uma transição rápida de um ambiente de fiscalização…
