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Actualmente, a zona portuária não é facilmente acessível de bicicleta. Por conseguinte, serão desenvolvidas soluções sustentáveis para os utilizadores de bicicleta, a fim de ultrapassar as barreiras terrestres e aquáticas, melhorar as condições de utilização da bicicleta e incentivar os utilizadores a deslocarem-se para o trabalho de bicicleta.
Actualmente, a zona portuária não é facilmente acessível de bicicleta. Por conseguinte, serão desenvolvidas soluções sustentáveis para os utilizadores de bicicleta, a fim de ultrapassar as barreiras terrestres e aquáticas, melhorar as condições de utilização da bicicleta e incentivar os utilizadores a deslocarem-se para o trabalho de bicicleta.
Além disso, Antuérpia pretende tornar-se verdadeiramente uma cidade amiga dos ciclistas, melhorando ainda mais a sua infra-estrutura ciclável e incentivando as pessoas a utilizarem a bicicleta com mais frequência.
1. A cidade de Antuérpia expandiu o seu sistema de partilha de bicicletas urbanas Velo, instalando estações nos bairros circundantes e ampliando as estações existentes.
2. Foi concebida nova sinalização para bicicletas e a colocação nas ruas terá início no terceiro trimestre de 2019 e terminará no quarto trimestre de 2019. A sinalização basear-se-á nas rotas de bicicletas supra-locais (rotas de bicicletas provinciais), conforme determinado no plano de mobilidade da cidade de Antuérpia.
3. Foi lançado um novo conceito para ultrapassar as barreiras da água para os ciclistas: o Bikebus. Os ciclistas não podem atravessar o rio Escalda na zona portuária. Só existem túneis para o transporte motorizado, pelo que os ciclistas têm de fazer um grande desvio. Com o Bikebus, os ciclistas podem levar a sua bicicleta no autocarro, atravessar o Escalda e, depois, continuar a sua viagem de bicicleta.
4. Semáforos amigos dos ciclistas: estão a ser implementadas indicações quadradas de verde e de espera para os ciclistas
