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A ELVITEN demonstrou a utilidade dos veículos ligeiros electrificados para o transporte urbano. A sua atenção centrou-se nas bicicletas, trotinetas, triciclos e quadriciclos (EL-VS).
O projeto ELVITEN visava incentivar a mobilidade inteligente sustentável através da aceitação pelo mercado dos VLE (veículos eléctricos ligeiros) e sensibilizar os utilizadores para que se familiarizassem com esses veículos. Foram abordados três desafios principais:
O ELVITEN demonstrou como os veículos eléctricos ligeiros (VLE) podem ser utilizados em áreas urbanas e integrados na rede de transportes existente em seis cidades europeias. O nosso consórcio de 21 parceiros de países europeus propôs esquemas de utilização replicáveis para os VLE, tais como bicicletas, triciclos, scooters e quads eléctricos.
Cada cidade de demonstração diferia em caraterísticas específicas (frotas de VEs existentes, infra-estruturas, problemas de mobilidade, políticas), mas todas tinham como objetivo integrar as frotas de VEs existentes e as infra-estruturas de carregamento. Em Roma, o projeto também visava conseguir uma mudança de mentalidade entre os utilizadores, proporcionando-lhes uma melhor experiência com os VLE.
O projeto foi desenvolvido com base nos seguintes eixos:
Os cidadãos estiveram diretamente envolvidos nos projectos-piloto como utilizadores de e-bikes em Roma durante um ano. Assim, houve um envolvimento direto dos cidadãos nas actividades de demonstração. O próprio Município IX EUr activou um serviço de partilha de bicicletas eléctricas para mais de 70 pessoas para 60 bicicletas eléctricas. Além disso, foi realizada uma campanha de comunicação antes e durante o projeto-piloto. Finalmente, em cada cidade-piloto de demonstração foi criado um grupo de apoio regional para encorajar as actividades do projeto. As partes interessadas não pertencentes ao consórcio ELVITEN que estão sediadas numa das seis cidades ELVITEN (Bari, Berlim, Génova, Málaga, Trikala e Roma). Os membros incluem fabricantes de veículos eléctricos, operadores de frotas, operadores de pontos de carregamento, operadores de infra-estruturas rodoviárias, autoridades públicas,…
