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No âmbito do FastTrack, a equipa de Debrecen, que agora faz parte da empresa de transportes públicos da cidade (DKV), trabalhou na criação de centros de mobilidade integrados em Debrecen.
Desafios e necessidades iniciais
O crescimento excessivo do tráfego automóvel constitui um desafio significativo para a cidade. Na década de 1990, estimava-se que 50 000 automóveis eram utilizados na cidade. Este número duplicou desde então e continuará a aumentar rapidamente nos próximos anos. A situação será exacerbada pelo aumento do tráfego pendular e de trânsito, que é o resultado do desenvolvimento económico dos últimos anos. O Município de Debrecen tem um objetivo significativo de reduzir o tráfego automóvel da cidade e dar espaço a modos de transporte sustentáveis e alternativos através de métodos sustentáveis e inovadores. Uma solução para este problema pode ser a construção de uma rede de micromobilidade, que pode garantir o acesso a áreas atualmente não cobertas pela rede de transportes públicos existente. Para compreender as necessidades exactas, a maior lacuna da administração local é atualmente a capacidade de análise de dados. Embora já tenha sido criado um sistema de contagem de passageiros em vários veículos da empresa de transportes públicos da cidade, os dados recolhidos já ultrapassam a capacidade de análise dos serviços existentes. Além disso, os dados…
