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O Município de Madrid concebeu um sistema de gestão de estacionamento inteligente, que inclui a prioridade aos veículos ligeiros de passageiros e aos veículos não poluentes, bem como regulamentos de estacionamento específicos para incentivar operações de distribuição urbana correctas e sustentáveis.
A regulação do estacionamento como estratégia de gestão da procura tem sido maioritariamente utilizada nos centros urbanos das cidades, associada à mobilidade pendular. Mas o processo de metropolização em curso em cidades como Madrid, com os bairros periféricos a perderem o seu carácter residencial e um número crescente de empresas e serviços a deslocarem-se para a periferia, exige a utilização da gestão do estacionamento como forma de reduzir a procura de viagens de automóvel nestas áreas.
O objectivo é conceber e implementar um esquema de gestão de estacionamento inteligente nas áreas fora do centro da cidade com uma elevada densidade de emprego em escritórios. Para tal, será incentivada a partilha de boleias entre os empregados, a fim de aumentar a ocupação do automóvel. O objectivo é também incentivar a utilização de veículos não poluentes, a fim de reduzir o consumo de energia e as emissões do tráfego.
O Município de Madrid está a desenvolver um esquema de gestão alternativo para o espaço de estacionamento na sede da EMT, dando prioridade aos veículos ligeiros de passageiros e aos veículos não poluentes. As novas regras de estacionamento são monitorizadas com o apoio de ferramentas inovadoras fornecidas pelo projecto. As seguintes actividades foram realizadas durante a fase de investigação:
Em particular, são testadas as seguintes abordagens:
