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As plataformas de qualidade do ar urbano centralizam dados de sensores ou imagens de satélite para fornecer às autoridades municipais e aos cidadãos informações actualizadas sobre a qualidade do ar no seu ambiente urbano.
Boa saúde e bem-estar
Cidades e comunidades sustentáveis
Ação climática
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Descrição
Na última década, as plataformas de qualidade do ar urbano (UAQP) têm sido uma ferramenta importante para a recolha, tratamento e visualização de dados hiperlocais sobre as emissões urbanas. Do mesmo modo, as UAQP estão geralmente abertas ao acesso, proporcionando transparência e sensibilização para a poluição atmosférica. Os dados podem ser fornecidos por sensores dispersos pela cidade ou através de imagens de satélite. Os sensores que recolhem os dados podem ser instalados por um operador (por exemplo, o município) ou em propriedade privada.
Problemas a resolver:
Dados de QA isolados
Emissões não contabilizadas
Acesso restrito aos dados
Identificação incorrecta das fontes de emissão
Estrutura de Custos
Custos fixos
Software (incluindo API e GUI): 25 %
Sensores: 75 %
Custos variáveis
Operação e manutenção: 50 % dos custos fixos
Requisitos Legais
Directivas jurídicas relevantes a nível comunitário e nacional.
A política da União Europeia em matéria de qualidade do ar tem por objetivo desenvolver e aplicar instrumentos adequados para melhorar a qualidade do ar. Por conseguinte, os Estados europeus têm de dividir o seu território em várias zonas e aglomerações. Nestas zonas e aglomerações, os Estados-Membros têm de efetuar avaliações dos níveis de poluição atmosférica utilizando medições, modelização e outras técnicas empíricas - e comunicar os dados relativos à qualidade do ar à Comissão Europeia em conformidade.
A CE estabeleceu limites de concentração de poluentes atmosféricos que obrigam os Estados-Membros a tratar as fontes de forma responsável. Além disso, as informações sobre a qualidade do ar devem ser divulgadas ao público.(Comissão Europeia, 2018)
Diretiva 2008/50/CE relativa à qualidade do ar ambiente: A diretiva fornece o quadro atual para o controlo das concentrações ambientais de poluição atmosférica na UE. O controlo das emissões de fontes móveis, a melhoria da qualidade dos combustíveis e a promoção e integração dos requisitos de proteção ambiental no sector dos transportes e da energia fazem parte destes objectivos.
Diretiva 2015/1480/CE: Estabelece as regras relativas aos métodos de referência, à validação de dados e à localização dos pontos de amostragem para a avaliação da qualidade do ar ambiente
Diretiva/2284/UE: Relativa à redução das emissões nacionais de determinados poluentes atmosféricos. Esta diretiva impõe a redução de poluentes atmosféricos como SOx, NOx e COVs.
Lei Federal Alemã de Controlo de Emissões - BImSchV 39ª: O procedimento para determinar as fontes de emissões urbanas na Alemanha está definido na 39ª Portaria da Lei Federal de Controlo de Emissões (39ª BImSchV). Esta lei federal baseia-se na Diretiva 2008/50/CE da UE.
Modelos de Funcionamento
Que modelos de negócio e de funcionamento existem para esta solução? Como é que estão estruturados e financiados?
Modelo de funcionamento de uma plataforma de dados sobre a qualidade do ar (BABLE,2021)
Potencial de Mercado
Qual é a dimensão do mercado potencial para esta solução? Existem objectivos da UE que apoiam a implementação? Como é que o mercado se desenvolveu ao longo do tempo e mais recentemente?
Factos sobre a implementação
Tempo médio de implementação: 0,1 - 1 ano
Montante do investimento inicial: menos de 50 000 euros para uma zona urbana
Panorama do mercado
De acordo com uma análise da Business Wire, no meio da crise da COVID-19, o mercado global de sistemas de monitorização da qualidade do ar está estimado em 3,47 mil milhões de euros. Da mesma forma, projeta-se que atinja um tamanho revisado de 4,63 bilhões de euros até 2027, crescendo a um CAGR de 4,4%.
O mercado global de monitorização da qualidade do ar divide-se em monitorização interior e exterior. Os sistemas de qualidade do ar urbano são classificados como sistemas de monitorização exterior. Estes podem ainda ser categorizados em monitores fixos, portáteis, de poeiras e partículas e estações de monitorização da qualidade do ar.
Custos
Os actuais avanços tecnológicos nos sensores de qualidade do ar reduziram significativamente os custos fixos e variáveis das plataformas de qualidade do ar urbano UAQPs. Os custos fixos incluem o software, que consiste na sua API de comunicação e na interface gráfica do utilizador na Web. Os custos variáveis incluem a calibração e a manutenção, entre outros.
As novas tecnologias eliminam a maior parte da necessidade de manutenção e calibração local, transferindo estas funções para um serviço na nuvem. Por conseguinte, os custos operacionais deste tipo de plataformas incluem sistemas de gestão da manutenção informatizados baseados na nuvem.
A sensibilização e a compreensão dos cidadãos para os sistemas de qualidade do ar urbano são necessárias para qualquer implementação do Programa de Qualidade do Ar Urbano. Por conseguinte, os custos fixos devem incluir portais para os cidadãos e campanhas de participação dos cidadãos.
Impactos da poluição atmosférica:
1) Aquecimento global
2) De acordo com uma investigação realizada em coautoria pela UCL, estima-se que 1 em cada 5 mortes por ano pode ser atribuída à poluição por combustíveis fósseis e, em 2018, cerca de 8,7 milhões de pessoas morreram apenas devido às emissões de combustíveis fósseis. Figura da qual 21,5 % são atribuídos a partículas. A Figura 1 ilustra a distribuição das mortes como causa da poluição atmosférica.
Figura: Média de mortes por poluição PM2.5 no exterior e total de mortes por poluição atmosférica por região em 2013(Banco Mundial, 2013)
3) Em 2016, a OMS declarou que 92% da população mundial vivia em áreas onde a poluição excedia as directrizes de qualidade do ar da organização mundial de saúde.
4) Estima-se que, em 2013, os efeitos da qualidade do ar nas pessoas custaram à economia mundial cerca de 190 mil milhões de euros (Banco Mundial, 2013).
Causas da poluição do ar em recintos fechados:
Como mencionado, as fontes antropogénicas são os principais contribuintes para os poluentes atmosféricos. No entanto, a poluição atmosférica também pode ser causada por fontes naturais, como a atividade vulcânica (que liberta principalmente SO2, CO2 e HF), tempestades de areia como a poeira do Sara e o ozono produzido pela reação da luz solar com o oxigénio. No entanto, as fontes antropogénicas são emitidas a uma taxa e densidade muito mais elevadas.
As fontes antropogénicas podem ser classificadas em fontes móveis, estacionárias e locais. As fontes móveis envolvem emissões produzidas pelos transportes, tais como veículos, embarcações marítimas e comboios. Os poluentes atmosféricos presentes nos gases de escape são gerados pela combustão incompleta do combustível. O monóxido de carbono e o combustível não queimado são os principais gases de escape produzidos pelos motores a gasolina.
As fontes estacionárias são as centrais eléctricas, a atividade industrial e as refinarias de petróleo. O seu efeito é maior quando localizadas na zona urbana de uma cidade. As fontes de energia com o fator de emissão mais elevado são a hulha de lenhite, razão pela qual existe um esforço global para eliminar gradualmente o carvão como fonte de energia.
Por último, as fontes locais podem ser atribuídas à atividade agrícola e humana. As emissões da agricultura são normalmente subestimadas; no entanto, como o amoníaco NH3 e o metano CH4 são os principais poluentes atmosféricos, o seu impacto é grave. O metano, por exemplo, tem um potencial de aquecimento global 28 vezes superior ao do dióxido de carbono.
Mapeamento de Stakeholders
Que partes interessadas devem ser consideradas (e como) no que respeita ao planeamento e à implementação desta solução?
Mapa das partes interessadas para uma plataforma de dados sobre a qualidade do ar (BABLE, 2021)
Iniciativas do Governo
Que esforços e políticas estão a ser desenvolvidos pelas administrações públicas locais/nacionais para ajudar a promover e apoiar esta solução?
Estratégia de Ar Limpo do Reino Unido:Esta estratégia define a ação abrangente que é necessária de todas as partes do governo e da sociedade do Reino Unido para atingir os objectivos ambientais. A legislação de 2019 define um quadro de ação forte e coerente para combater a poluição atmosférica.
Pacto EcológicoEuropeu: O Pacto Ecológico da UE, no âmbito do seu domínio de intervenção "Eliminar a Poluição", reforçou, entre outros, o seu apoio às autoridades locais para conseguirem um ar mais limpo para os seus cidadãos. Irá também propor o reforço das disposições em matéria de monitorização, modelização e planos de qualidade do ar para ajudar as autoridades locais a obter um ar mais limpo. A Comissão proporá, nomeadamente, a revisão das normas de qualidade do ar para as alinhar mais estreitamente com as recomendações da Organização Mundial de Saúde
Organizações de apoio
Agência Europeia do Ambiente: Os peritos da AEA analisam os dados relativos à qualidade do ar monitorizados em toda a Europa. Os dados processados são introduzidos em avaliações para ajudar os decisores de toda a Europa a formular melhores políticas e regras para lidar com os problemas de poluição atmosférica.
Agência Espacial Europeia: A ESA dedica-se à exploração e utilização pacífica do espaço em benefício da humanidade. A ESA utiliza satélites de observação da Terra para monitorizar o estado ambiental da Terra. Através da utilização de dados de satélite, a ESA pode traçar um quadro mais alargado das alterações globais. Os cientistas e os governos podem utilizar estes dados para compreender, proteger e gerir o nosso ambiente, salvaguardando a Terra para as gerações futuras.
CCIda UE: O Centro Comum de Investigação da Comissão Europeia está a trabalhar no sentido de harmonizar as metodologias de monitorização e modelização do ar e do clima. Para tal, o CCI desenvolve inventários e projecções coerentes das emissões de gases com efeito de estufa (GEE) e de poluentes atmosféricos e efectua análises econométricas de tendências e estimativas de custos das opções de controlo das emissões. Está atualmente a desenvolver novas normas para os sensores de qualidade do ar, que irão impulsionar a inovação nos UAQDP.
Factores de Suporte
Instalação de sensores em toda a cidade para uma amostragem representativa da qualidade do ar
Atribuição de prioridade aos sensores nos locais com maior concentração de poluentes
Conectividade forte e ininterrupta entre activos físicos e digitais
Aprovação dos cidadãos para a instalação de sensores em toda a cidade
Dados e Normas
Que normas, modelos de dados e software relevantes são relevantes ou necessários para esta solução?
IEEE/ISO/IEC 21451: define um modelo de objeto com uma interface neutra em termos de rede para ligar processadores a redes de comunicação, sensores e actuadores
ISO 37120: Cidades e comunidades sustentáveis - Indicadores para serviços urbanos e qualidade de vida: Define e estabelece metodologias para um conjunto de indicadores destinados a orientar e medir o desempenho dos serviços urbanos e da qualidade de vida
ISO/DIS 37156: Orientações sobre o intercâmbio e a partilha de dados para infra-estruturas de comunidades inteligentes
TA Luft - Instruções técnicas alemãs sobre o controlo da qualidade do ar: Regulamenta os requisitos de qualidade do ar, incluindo emissões, exposições ambientais e respectivos métodos de controlo. É aplicável a uma série de poluentes provenientes de uma série de fontes fixas.
A criação desta solução tem sido apoiada por financiamento da UE
Casos de Uso
Explore exemplos reais de implementações desta solução.
Mobilidade
TIC
Ar
Saúde
A aplicação Luftlotse para o Living Lab de Munique
A aplicação inclui opções locais correspondentes, tais como empresas de partilha de boleias, serviços de mobilidade eléctrica ou uma porta de acesso aos transportes públicos relevantes. Além disso, a aplicação inclui outras informações relacionadas com a mobilidade na zona e uma função que permite visualizar um mapa de calor da poluição causada pelos gases de escape no laboratório da cidade.
"Air View Dublin", uma iniciativa que irá ver o carro Street View do Google a ser levado para as ruas de Dublin para medir a qualidade do ar em toda a cidade. Esta iniciativa irá informar os programas de trânsito inteligentes, com o objectivo de reduzir as emissões e aumentar a utilização de modos de viagem mais limpos.
Ciência cidadã para a monitorização do tráfego e da poluição atmosférica
Um projecto de "ciência cidadã" financiado pela UE que permite aos cidadãos assumirem um papel de liderança na medição do tráfego rodoviário e da poluição atmosférica nos seus bairros.
Reduzir as emissões induzidas pelo tráfego em Mainz através de dados
A estrutura urbana densamente povoada e o aumento do tráfego rodoviário colocaram a cidade de Mainz perante o desafio de reduzir as emissões nocivas e melhorar de forma sustentável a qualidade do ar sem ter de recorrer a medidas drásticas e indiferenciadas, como a proibição geral de conduzir.
A caminho de um município com impacto neutro no clima: Kirchheim
O município de Kirchheim é um município-farol da Smart City e já dispõe de alguns dispositivos IoT para medir a qualidade do ar na área municipal. A cobertura existente deve ser complementada por uma infra-estrutura de sensores, a fim de monitorizar digitalmente a qualidade do ar na zona.
Recolha de dados sobre a qualidade do ar na cidade de Ulm
Através da solução da Hawa Dawa, a cidade de Ulm pode monitorizar os seus dados de qualidade do ar, o que permite uma melhor visão do estado actual do ar.
Qualidade do ar em tempo real & Mobilidade - Westminster Dynamic Clean-Air Routing
O acesso a dados sobre a qualidade do ar em tempo real é essencial para que os cidadãos possam tomar decisões informadas sobre as suas actividades diárias, conduzindo a um ambiente mais saudável e sustentável para todos.
Monitorização da temperatura num edifício moderno climatizado
Um edifício moderno com ventilação moderna que normaliza o ar a 22°C. No entanto, os funcionários referem que se sente frio em algumas áreas. Precisávamos de mais dados científicos em mais áreas, que não fossem invasivos e pudessem ser implementados a baixo custo.
Uma aplicação de gestão de grandes volumes de dados, denominada Urban Cockpit, foi implementada na cidade de Colónia para proporcionar uma visão geral rápida e fácil dos dados armazenados na plataforma de dados urbanos. Inclui dados de sistemas de gestão de tráfego, fornecedores de energia e outras empresas do género.
A Breeze Technologies está a criar uma rede de detecção da qualidade do ar dirigida pelos cidadãos no distrito de Rothenburgsort em Hamburgo, Alemanha.
Utilização de dados móveis para calcular a poluição atmosférica
Com a crescente poluição a tornar-se uma das maiores lutas das cidades, têm de recolher dados precisos sobre a qualidade do ar antes de iniciarem medidas concretas. Neste projecto Telefonica Next utiliza dados anónimos da rede móvel para calcular a poluição atmosférica.
Monitorização móvel da poluição atmosférica nos autocarros
A poluição atmosférica urbana é hiper-local. A poluição atmosférica mortal varia mais de 8 vezes num raio de 200 metros, o que, no entanto, não se reflecte nos actuais mapas de poluição atmosférica. A AirVeraCity fornece às pessoas informações accionáveis sobre a qualidade do ar, medindo com precisão a poluição atmosférica a partir de uma plataforma móvel.
Sistema de controlo de emissões baseado em sensores para zonas portuárias
Projecto para compreender a contribuição da zona portuária de Hamburgo como fonte de poluição atmosférica. Juntamente com o AIS e as informações meteorológicas, é possível identificar os navios individuais como fontes de poluição.
O Painel de Controlo da Cortiça fornece aos cidadãos, aos trabalhadores do sector público e às empresas informações em tempo real, dados de indicadores de séries temporais e mapas interactivos sobre todos os aspectos da cidade e do concelho.