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Caso de Uso
Indústria, inovação e infra-estruturas
Cidades e comunidades sustentáveis
Como os postes de semáforo estão uniformemente distribuídos pelas cidades, eles representam uma grande oportunidade para fornecer uma cobertura extra de dados em toda a cidade. Isto inclui tanto Wi-Fi como dados móveis (4G). Em Estocolmo uma cidade Wi-Fi fornecerá os meios para alavancar o potencial da "Internet de Tudo" em termos de conectividade e monitorização em tempo real e permitir que os serviços apoiem e administrem todos os aspectos da vida e operações da cidade. A Cidade Wi-Fi permitirá a conectividade e comunicação - baseada em IP - através de uma infra-estrutura de rede comum. Isto permitiria soluções mais inteligentes nas áreas de Gestão de Tráfego, Mobilidade Sustentável, Soluções de Baixa Energia para edifícios, Vigilância por Vídeo e Monitorização de Incidentes, Gestão de Resíduos e Qualidade de Vida.
Este Ambiente de Rua Inteligente Conectado é um processo que envolve os seguintes passos:
Na área de Slakthus em Estocolmo, dois tipos de sensores são instalados para recolher dados sobre pessoas e fluxo de veículos. Os sensores são ligados à rede de fibra óptica existente. Quando os peões e ciclistas passam um sensor, é recolhido um tempo e uma etiqueta de identificação do seu dispositivo de telemóvel. Quando o mesmo ID passa por outro sensor é possível, por exemplo, definir a velocidade média e a direcção da pessoa. O outro sensor identifica as matrículas dos veículos e compara-as com o registo do veículo. Quando há uma correspondência, a informação do veículo, como o tipo de veículo e o nível de emissão de CO2, pode ser definida.
Este sistema dá informações muito exactas sobre as emissões de transporte na área durante um determinado período de tempo. Os dados em tempo real em Estocolmo são então transferidos para o ambiente IOT Watson da IBM, onde podem ser analisados, visualizados, mas também utilizados para o desenvolvimento de aplicações para os utilizadores. As informações destes sensores darão, por sua vez, indicações sobre a necessidade de outros equipamentos IOT no ambiente da cidade. Por exemplo, a Cidade de Estocolmo poderá querer comunicar com os condutores de automóveis, peões ou ciclistas e, portanto, poderá usar aplicações ou ecrãs para este fim.
Em Março de 2017 foi organizado um workshop com os departamentos da cidade e outras partes interessadas para definir os tipos de análise a serem feitos.
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