Reduzir as emissões induzidas pelo tráfego em Mainz através de dados

Desafio / Objectivo

A evolução da estrutura urbana de Mainz, bem como o aumento do tráfego, colocam desafios à cidade em termos de qualidade do ar. As concentrações de emissões de dióxido de azoto resultam, em particular, das emissões do tráfego rodoviário (veículos comerciais, camiões, autocarros de transportes públicos e automóveis com motores a diesel). Em grande medida, o arranque e a travagem são responsáveis pelo aumento das emissões. Por conseguinte, uma liquefacção do tráfego pode levar a uma redução dos valores de emissão - com o mesmo volume de tráfego. Isto pode ser conseguido através de medidas dinâmicas, que, no entanto, dependem da respectiva situação urbana. O potencial de optimização é múltiplo - a concepção, no entanto, requer uma base de dados que não existe até à data.