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Caso de Uso
Indústria, inovação e infra-estruturas
A utilização do metro pela população de Estocolmo tem vindo a aumentar de ano para ano. Em alguns períodos do dia, especialmente nas horas de ponta, os comboios do metro tendem a estar muito cheios. O número de passageiros nas horas de ponta tende a ser distribuído de forma desigual, com alguns comboios de metro acima da capacidade e outros com mais espaço livre, o que deteriora a experiência de transporte público. As pessoas não dispõem de informações em tempo real sobre a lotação dos comboios de metro e tendem a entrar no primeiro que vêem.
Com a criação e utilização de um sistema de informação sobre lotação em tempo real (RTCI), as pessoas poderão ver em tempo real a lotação dos comboios do metro, o que ajudará a determinar a sua decisão sobre qual deles apanhar.
Este estudo-piloto tinha como objectivo testar um sistema deste tipo para ver até que ponto poderia melhorar as deslocações diárias dos passageiros que utilizam o sistema de metro de Estocolmo.
A implementação desta prática depende do facto de a informação estar disponível em dois formatos: visual (um ecrã suspenso) e vocal (através de um sistema de altifalantes). A informação é recolhida por um agente estacionado na estação anterior que avaliará a lotação do metro em 3 níveis: baixo, médio e alto.
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EntrarTempo de planeamento: > 0.5 anos
Tempo de implementação: > 0.5 anos
Zhang, Y., Jenelius, E., & Kottenhoff, K
Projecto-piloto
Passageiros do Metro
Improving public transport accessibility