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Caso de Uso
Indústria, inovação e infra-estruturas
Cidades e comunidades sustentáveis
Os bairros de Puente de Vallecas e Villa de Vallecas são constituídos por três estruturas urbanas isoladas e carecem de uma rede pedonal coerente que as ligue. As barreiras que impedem esta ligação incluem linhas ferroviárias e auto-estradas. Esta situação é problemática para os residentes, uma vez que a zona intermédia é onde se situam as principais instalações do bairro. Assim, é imperativo melhorar a acessibilidade entre as zonas.
A curto prazo, a medida responderá às exigências dos residentes no sentido de melhorar a acessibilidade a áreas e instalações atualmente isoladas, apesar da sua necessária utilização regular. A longo prazo, a medida visa contribuir para alterar os padrões de mobilidade urbana na periferia da cidade para modos mais activos e sustentáveis e aumentar a perceção de segurança nestas zonas da cidade. Melhorará também a qualidade do espaço público, assegurando que é dedicado aos peões e incentivando a interação social entre as pessoas.
A primeira ação-piloto implementou o "Itinerário Miradores", um corredor pedonal de alta qualidade em Puente de Vallecas, que liga as principais zonas verdes de Puente de Vallecas, melhorando simultaneamente a conetividade norte-sul para os peões da zona. Este plano de ação para uma zona pedonal melhorou o acesso a instalações essenciais (um hospital, um centro cultural e um centro desportivo). Estas instalações foram ligadas e tornadas mais acessíveis através de um corredor pedonal de alta qualidade, utilizando medidas de conceção física e novas ferramentas tecnológicas (por exemplo, sinalização inteligente). Em particular, o plano proporcionou aos residentes um acesso mais conveniente ao hospital, atravessando a atual barreira criada por uma autoestrada. O corredor pedonal de elevada qualidade destina-se tanto a peões como a ciclistas.
A segunda ação-piloto transformou uma zona desconectada e dominada pelos automóveis num espaço público de elevada qualidade dedicado à vida pedonal e social. Esta ação foi realizada através da criação de um centro de e-mobilidade e foi associada a uma série de melhorias na rede pedonal nas imediações do centro de e-mobilidade e noutras ruas da cidade.
Ambas as acções foram realizadas em cooperação com os residentes e as partes interessadas locais, seguindo uma abordagem participativa.
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