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Caso de Uso
A cidade e a zona portuária estão a enfrentar grandes obras rodoviárias e precisam de ser mantidas acessíveis e habitáveis. No âmbito do PORTIS, será desenvolvido um PMUS adaptado à cidade e ao porto. Para garantir que é amplamente apoiado pelos residentes e pelos utentes da cidade e do porto de Antuérpia, é necessário o envolvimento do público. Será efectuado um exercício para ajustar e completar os dados disponíveis. Como resultado, podem ser concebidas novas soluções de mobilidade.
1. Em Fevereiro de 2017, foi assinado o "Tratado para o futuro" sobre a forma como a cidade manterá a sua região acessível e habitável entre as diferentes partes interessadas envolvidas nos transportes e na mobilidade em Antuérpia e na região circundante. Este tratado está a ser operacionalizado num roteiro para 2030. Está também a ser criado um novo modelo de cooperação, envolvendo todas as partes interessadas (Governo Flamengo, Autoridade Portuária, municípios, operadores de transportes, movimentos cívicos, etc.). Assim, em vez de um novo SUMP, a cidade de Antuérpia aumentará geográfica e institucionalmente a sua actividade para o nível da cidade-região (incluindo 32 municípios) e cooperará activamente neste processo de política e planeamento.
2. A estratégia de marketing "Smart Ways to Antwerp" está a funcionar desde o início do PORTIS e é um processo constante de implementação, avaliação, reformulação, adaptação e adição de novas ideias. Esta estratégia dirige-se a diferentes grupos-alvo: trabalhadores pendulares, empresas, cidadãos, tráfego de mercadorias, fornecedores de mobilidade e visitantes, cada um com a sua própria abordagem e acções.
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EntrarCidade de Antuérpia, Autoridade Portuária de Antuérpia
Cidade de Antuérpia, Autoridade Portuária de Antuérpia
Residentes e trabalhadores pendulares
Improving public transport accessibility
Facilitating citizen engagement