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Desafio / Objectivo

A Cidade de Turku pretende tornar-se neutra em CO2 até 2029. Entre as medidas para alcançar esse objectivo está a decisão de mudar para a electricidade como a principal fonte de energia nos transportes públicos. Esta medida introduz um projecto-piloto que é o primeiro passo nesse processo. O principal objectivo é fornecer dados fiáveis para permitir o planeamento e futuras decisões políticas relativas à extensão das operações de autocarros eléctricos.

Solução

A Cidade de Turku com as suas filiais Turun Kaupunkiliikenne Oy (o operador de transportes públicos) e Turku Energia (fornecedor de energia) cooperaram na fase piloto de adopção de veículos eléctricos (VE) para o tráfego local e regional. A aquisição consistiu em seis autocarros eléctricos, estações de carga rápida para cada extremidade da linha e uma estação de carga nocturna para o depósito. Um total de 94 motoristas foram treinados para utilizar os novos autocarros.

As principais acções tomadas neste Caso de Uso foram:

  1. Pilotagem da primeira linha de autocarros eléctricos
  2. Planeamento para a extensão de linhas de autocarros eléctricos
  3. Desenvolvimento de soluções de tarifação e análises de utilização
  4. Marketing e comunicação incluindo campanhas

O piloto também inclui um projecto de investigação EV em cooperação com a Universidade de Ciências Aplicadas de Turku. O objectivo do projecto é identificar e propor soluções para os estrangulamentos técnicos e operacionais da expansão das operações de autocarros eléctricos. A pesquisa cobre uma grande variedade de tópicos:

  • Especificações e aprovisionamento de autocarros eléctricos e da infra-estrutura de carregamento
  • Modelos inovadores de negócios e contratos para aquisição (de serviços)
  • Adaptação do planeamento da linha de autocarros e modelos de optimização para o funcionamento do EV
  • Encontrar soluções para a medição precisa do consumo de energia
  • Utilização de dados de bordo e sistemas de carregamento para planear a futura escolha de autocarros
  • Efeito da formação dos motoristas no custo de operação
  • Fiabilidade e custo total de propriedade (TCO) de EVs vs. veículos a diesel

Imagens


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Período de tempo

Tempo de planeamento: 0.5 - 1 anos

Tempo de implementação: 1 - 2 anos

Prestadores de serviços

Município de Turku; CIVITAS ECCENTRIC

    Principais benefícios

  • Increasing share of renewables

  • Reducing use of fossils in public transport

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