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Caso de Uso
Num mundo em rápida urbanização, as cidades precisam de se tornar mais inteligentes para responder às necessidades dos cidadãos e para reduzir a sua pegada ambiental. Em Estocolmo, o número de Veículos Eléctricos Plug-in (PEV) duplicou todos os anos nos últimos quatro anos e espera-se que continue a aumentar nos próximos anos. Os veículos eléctricos são mais eficientes do ponto de vista energético e alimentados a electricidade, o que pode reduzir significativamente as emissões.
Existem diferentes formas de recarregar os VEP. A mais comum é carregar a bateria do automóvel durante um período mais longo, normalmente durante a noite, com uma corrente baixa. O carregamento rápido, pelo contrário, permite que uma bateria quase vazia seja totalmente carregada em menos de meia hora numa estação de carregamento de alta potência. Enquanto o carregamento de baixa corrente é efectuado enquanto o veículo está estacionado, a velocidade do carregamento rápido é semelhante à do abastecimento de um automóvel a gasolina ou a gasóleo. O carregador rápido é crucial para as frotas comerciais, como as empresas de táxis e de estafetas, que são os utilizadores mais frequentes. No âmbito do projecto GrowSmarter, a cidade de Estocolmo pretendia facilitar a mobilidade electrónica sustentável. A infra-estrutura de carregamento rápido é, por conseguinte, importante para facilitar a transição para uma frota de veículos melhorada nas cidades.
A estação de carregamento rápido no âmbito do projecto GrowSmarter em Estocolmo foi criada pela Fortum em conjunto com a McDonald's no parque de estacionamento do restaurante McDonald's, muito próximo do Valla Torg. A estação de carregamento rápido pode fornecer aos veículos eléctricos baterias totalmente carregadas em menos de 30 minutos. Oferece três "normas" de carregamento: CHAdeMO, CCS e AC 43 ou AC 22.
A cidade de Estocolmo está a utilizar um modelo de negócio baseado em acordos de direitos de acesso assinados entre a cidade e as empresas de electricidade. Os acordos de direitos de acesso não exigiram, até à data, qualquer pagamento à empresa que fornece o carregador rápido, sendo os acordos assinados por três ou cinco anos. Os fornecedores de carregadores rápidos concedem aos actores o direito de utilizar o espaço em terrenos públicos para os carregadores rápidos e instalações conexas. Os próprios actores financiam o equipamento de carregamento, o fornecimento de energia e as linhas eléctricas necessárias, bem como a sinalização e a marcação da área.
Existem também alguns outros carregadores rápidos em Estocolmo que foram instalados em terrenos privados. Nestes casos, foram assinados outros tipos de acordos entre o operador e o proprietário do terreno, sem qualquer envolvimento da cidade, e o operador pode cobrar pelo serviço. O preço em Estocolmo situa-se actualmente entre 0,20 e 0,25 euros/minuto, sem qualquer taxa especial de estacionamento para os carregadores rápidos.
Charging electric vehicles
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Tempo de implementação: 0.5 - 1 anos
Reducing local air pollution
Improving energy supply efficiency
Reducing use of fossils
Promoting sustainable private transport models