Desafio / Objectivo
O principal objetivo do caso de utilização é prestar o melhor serviço possível de transportes públicos utilizando uma frota de autocarros "limpa" em zonas que não dispõem de serviços de transportes públicos de alta qualidade. O desempenho ambiental e a atratividade do serviço de transportes públicos da cidade de Madrid melhorarão, assim, de um modo geral, e estarão mais aptos a competir com a utilização do automóvel particular. Esta experiência serve também para conhecer melhor o desempenho deste tipo de autocarros e, por conseguinte, para ajudar a definir melhor a estratégia de Madrid em matéria de renovação da frota.
Solução
Com esta solução, pelo menos seis novos autocarros totalmente eléctricos ou híbridos eléctricos foram introduzidos na frota de autocarros existente em Madrid. A EMT adquiriu duas marcas diferentes de autocarros híbridos-diesel: MAN e IVECO. Os testes destas unidades em condições reais estão atualmente a ser realizados com os novos autocarros a serem utilizados na linha de autocarro número 140, que atravessa a área de demonstração/laboratório vivo.
Além disso, é efectuada uma análise dos serviços de transporte público para selecionar a solução de autocarro mais adequada. Os novos autocarros são designados para servir o corredor de transportes públicos piloto. O desempenho dos autocarros é monitorizado e avaliado, o que, por sua vez, contribuirá para os futuros planos de renovação da frota de autocarros da cidade e produzirá um conjunto de orientações para a realização de uma grande renovação da frota nos próximos anos.
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