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Desafio / Objectivo

  • Proporcionar uma alternativa aos automóveis e aos táxis.
  • Aumentar a oferta e a atractividade dos transportes públicos.
  • Proporcionar uma forma divertida e segura de efectuar viagens de curta distância na cidade.

Solução

Para oferecer uma alternativa aos carros e táxis, a VOI introduziu um serviço de partilha de trotinetes eléctricas sem doca em Estocolmo. O serviço destina-se a deslocações de primeira e última milha. A solução torna os transportes públicos mais atractivos - uma vez que é fácil chegar a paragens de autocarro, estações de metro, etc., utilizando uma E-scooter partilhada.

É uma solução de balcão único, em que a VOI fornece as scooters, a aplicação e opera e mantém as scooters. A aplicação é utilizada para encontrar scooters, alugá-las e pagar por elas. Para carregar as E-Scooters, a VOI utiliza uma técnica especial de pagamento a indivíduos que gostariam de carregar as scooters durante a noite ou quando têm pouca bateria e colocá-las em locais específicos da cidade de manhã. É utilizada uma aplicação especial para gerir o carregamento.

As scooters Voi constituem a primeira alternativa real à posse de automóvel em Estocolmo, oferecendo uma forma divertida e segura de percorrer os primeiros e os últimos quilómetros em ambientes urbanos.

Participação dos cidadãos

Actividades de lançamento: os potenciais utilizadores foram informados sobre a aplicação, a condução de scooters e as normas de segurança através de encontros na cidade. Oferecer passeios de teste, créditos gratuitos para experimentar, etc.

Imagens


Funcionalidade

provide an application for finding scooter, booking rides and handling transactions

Provide E-scooters

ensuring that the E-scooters are charged

maintain the e-scooters

Quer aprender mais sobre as lições partilhadas, detalhes financeiros e resultados?

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Período de tempo

Tempo de planeamento: > 0.5 anos

Tempo de implementação: > 0.5 anos

    Principais benefícios

  • Reducing GHG emissions

  • Reducing use of fossils

  • Promoting sustainable private transport models

  • Improving public transport accessibility

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