Damos grande importância à proteção de dados e por isso utilizamos os dados que nos forneces com todo o cuidado. Pode tratar os dados que nos forneces no seu dashboard pessoal. Encontrará os nossos regulamentos completos sobre protecção de dados e esclarecimento dos seus direitos no nosso nota de privacidade. Ao utilizar o website e as suas ofertas e ao nevegar no mesmo, aceita os regulamentos do nosso aviso de privacidade e os termos e condições.
Caso de Uso
Boa saúde e bem-estar
Cidades e comunidades sustentáveis
Ação climática
Parcerias para a consecução dos objectivos
Cerca de um quarto dos gases com efeito de estufa da Europa são emitidos pelo sector dos transportes, no qual o transporte rodoviário é de longe o que mais contribui para as emissões. Financiado pela Iniciativa Europeia para o Clima (EUKI), o Projeto Cyclurban promove o uso da bicicleta como um elemento importante da política de mitigação das alterações climáticas urbanas e a sua implementação é apoiada pela Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH. O objetivo global do EUKI é promover a cooperação climática na União Europeia (UE), a fim de mitigar as emissões de gases com efeito de estufa.
15 organizações da Alemanha, Croácia, Estónia, Grécia, Letónia, Polónia e Eslováquia trabalharam em conjunto no projeto Cyclurban para promover a bicicleta como um importante meio de transporte urbano. Os parceiros do projeto, ONG, organizações científicas e municípios, contribuíram com os seus conhecimentos específicos sobre alterações climáticas, desenvolvimento urbano sustentável e transportes urbanos.
As actividades do projeto visaram as administrações municipais, regionais e nacionais dos 6 países parceiros do Báltico, da Europa Central e do Sul. Especificamente, o projeto dirigiu-se aos departamentos de mobilidade e planeamento urbano das cidades do projeto (Varsóvia, Tartu, Velika Gorica, Bratislava, Riga e Drama), juntamente com outras instituições regionais ou nacionais e partes interessadas que moldam os debates e as políticas que influenciam a mobilidade urbana futura.
Foram realizadas análises minuciosas do estado atual do ciclismo e das oportunidades e desafios que este encerra durante numerosos workshops e reuniões de partes interessadas organizadas no âmbito do projeto. Nestas reuniões, os parceiros do projeto, planeadores espaciais e de transportes, arquitectos, activistas do ciclismo, peritos municipais e outras partes interessadas reuniram-se para trocar conhecimentos sobre ciclismo e transportes sustentáveis e discutir estratégias e exemplos de boas práticas que apoiam uma mudança de mobilidade amiga do clima.
Os conhecimentos adquiridos com o projeto Cyclurban foram enviados aos decisores como um conjunto de Recomendações de Políticas Nacionais (NPRs) adaptadas. Estas recomendações foram desenvolvidas em colaboração com peritos e partes interessadas em workshops nacionais e representam formas relativamente baratas e com poucos obstáculos para apoiar o uso da bicicleta nos respectivos países. As recomendações incluem medidas nos campos da infraestrutura, política e planeamento, bem como educação, serviços e promoção. Podem ser utilizadas como um modelo pelos decisores políticos e ajudá-los a implementar uma política de transportes mais amiga do ambiente e a moldar positivamente as políticas de utilização da bicicleta nos próximos anos. Todas as RNP foram reconhecidas pelas autoridades nacionais dos 6 países parceiros.
Quer aprender mais sobre as lições partilhadas, detalhes financeiros e resultados?
EntrarCzech Environmental Partnership Foundation, Cyclokoalicia Ideas into Energy, Baltic Environmental Forum Germany, German Aerospace Center (DLR), Cidade de Varsóvia, Foundation of Earth and People, Universidade Técnica Nacional de Atenas, Observatório Nacional de Atenas, Ecocity, Cidade de Tartu, Baltic Environmental Forum Estonia, Union of Latvian Cyclists, Baltic Environmental Forum Latvia, Cidade de Velika Gorica, Society for Sustainable Development Design
Cidadãos, ciclistas e urbanistas