Damos grande importância à proteção de dados e por isso utilizamos os dados que nos forneces com todo o cuidado. Pode tratar os dados que nos forneces no seu dashboard pessoal. Encontrará os nossos regulamentos completos sobre protecção de dados e esclarecimento dos seus direitos no nosso nota de privacidade. Ao utilizar o website e as suas ofertas e ao nevegar no mesmo, aceita os regulamentos do nosso aviso de privacidade e os termos e condições.
Caso de Uso
Boa saúde e bem-estar
Cidades e comunidades sustentáveis
Ação climática
Parcerias para a consecução dos objectivos
Cerca de um quarto dos gases com efeito de estufa da Europa são emitidos pelo sector dos transportes, no qual o transporte rodoviário é de longe o que mais contribui para as emissões. Financiado pela Iniciativa Europeia para o Clima (EUKI), o Projeto Cyclurban promove o uso da bicicleta como um elemento importante da política de mitigação das alterações climáticas urbanas e a sua implementação é apoiada pela Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH. O objetivo global do EUKI é promover a cooperação climática na União Europeia (UE), a fim de mitigar as emissões de gases com efeito de estufa.
15 organizações da Alemanha, Croácia, Estónia, Grécia, Letónia, Polónia e Eslováquia trabalharam em conjunto no projeto Cyclurban para promover a bicicleta como um importante meio de transporte urbano. Os parceiros do projeto, ONG, organizações científicas e municípios, contribuíram com os seus conhecimentos específicos sobre alterações climáticas, desenvolvimento urbano sustentável e transportes urbanos.
As actividades do projeto centraram-se nas administrações municipais, regionais e nacionais dos 6 países parceiros visados nos países Bálticos, da Europa Central e do Sul. O projeto dirigiu-se especificamente aos departamentos de mobilidade e planeamento urbano das cidades de Varsóvia, Tartu, Velika Gorica, Bratislava, Riga e Drama, bem como a outras instituições regionais ou nacionais e partes interessadas que estão a moldar debates e políticas que influenciam a mobilidade urbana futura.
Foram realizados numerosos workshops e reuniões com as partes interessadas para obter uma análise abrangente da condição atual do uso da bicicleta e das potenciais oportunidades e desafios que apresenta. Estas sessões reuniram parceiros do projeto, planeadores espaciais e de transportes, arquitectos, activistas do ciclismo, peritos municipais e outras partes interessadas. O objetivo era facilitar a troca de conhecimentos sobre ciclismo e transportes sustentáveis, e deliberar sobre estratégias e exemplos de boas práticas que promovam uma mudança de mobilidade amiga do clima.
O resultado primário do projeto Cyclurban consistiu em Recomendações de Políticas Nacionais (NPRs) especificamente concebidas para os decisores. Estas recomendações foram desenvolvidas em colaboração com peritos e partes interessadas em workshops nacionais e oferecem formas económicas e facilmente implementáveis de promover a utilização da bicicleta em cada país. Abrangendo várias áreas, tais como infra-estruturas, políticas, planeamento, educação, serviços e promoção, estas recomendações servem como um modelo para os decisores políticos. Ajudam na implementação de uma política de transportes mais amiga do ambiente e desempenham um papel positivo na definição das políticas de utilização da bicicleta nos próximos anos. Todas as RNP receberam o reconhecimento das autoridades nacionais dos 6 países parceiros.
Quer aprender mais sobre as lições partilhadas, detalhes financeiros e resultados?
EntrarCzech Environmental Partnership Foundation, Cyclokoalicia Ideas into Energy, Baltic Environmental Forum Germany, German Aerospace Center (DLR), Cidade de Varsóvia, Foundation of Earth and People, Universidade Técnica Nacional de Atenas, Observatório Nacional de Atenas, Ecocity, Cidade de Tartu, Baltic Environmental Forum Estonia, Union of Latvian Cyclists, Baltic Environmental Forum Latvia, Cidade de Velika Gorica, Society for Sustainable Development Design
Cidadãos, ciclistas e urbanistas